Autobusový dopravce Salaün Holidays z Bretaně pořádá každoročně cestu století: Trasa vede z Brestu u Atlantiku přes devět států až do Vladivostoku, nejvýchodnějšího města Ruska u Pacifiku. Cestující se přitom nemusí bát o své pohodlí. Cestují luxusně zařízeným autobusem Setra TopClass S 517 HDH.

Kdo hodlá cestovat přes půl světa, musí si na to udělat čas. Tato cesta autobusem trvá 49 dnů, během nichž převeze společnost Salaün Holidays z Bretaně své cestující z bretaňského pobřeží Atlantiku až k ruskému pobřeží Pacifiku. Autobus se 32 cestujícími ujede během této doby 16 000 kilometrů. Paříž, Petrohrad, Moskva, Jekatěrinburg, Irkutsk a Ulanbátar, to jsou jen některé ze vzrušujících a kulturně významných zastávek na trase.

Luc Le Saos, produkční ředitel společnosti Salaün Voyages, který odpovídá za speciální projekty, jako je cesta století Brest–Vladivostok, je přesvědčen o tom, že takovou cestu je nejlepší provést v autobusu Setra TopClass: „Vybrali jsme autobus Setra S 517 HDH, který nabízí komfort jak cestujícím, tak také řidičům. Aby se naši cestující cítili skutečně příjemně, vybavili jsme autobus dvěma klubovkami v zadní části, kávovarem a Wi-Fi s routerem pro Evropu a ještě jedním pro Rusko, a samozřejmě také toaletou. Počet míst k sezení se speciálně pro tento zájezd snížil z 80 na 42. Pro sedadla jsme pro ještě vyšší komfort při cestování vybrali plynule nastavitelné hlavové opěrky. Každé sedadlo je vybaveno USB přípojkou; vnitřní vybavení završují tři zásuvky na 220 V.“

Čtyři řidiči, stewardka, ruský logistik a šest průvodců na cestě usiluje o to, aby cestujícím přiblížili země a města, kterými autobus projíždí, a organizují pro ně aktivity a návštěvy kulturních akcí. Postaráno je rovněž o přenocování ve vybraných hotelech či o stravování na trase, nebo třeba o společný piknik s místními lidmi. „Chceme, aby si naši zákazníci cestu užili a načerpali během ní mnoho zážitků ve městech i mimo ně“, vysvětluje Luc Le Saos.

A zdá se, že se tento koncept setkává s úspěchem, jak potvrzuje jeho účastník Henri. Společně se svou ženou si užíval celou cestu od prvního do posledního dne: „Cesta byla neskutečně dobře zorganizovaná. Čas strašně rychle plynul a zájezdový autobus společnosti Salaün byl úžasně pohodlný.“

Na cestě bylo třeba zvládnout denní etapy v délce 300 až 700 kilometrů. Stav vozovky přitom nebyl vždy ideální. Velké výzvy staví před řidiče a vozidlo především Sibiř a Mongolsko. „Zdejší silnice jsou částečně protkané obrovskými výmoly, který se musíte vyhnout, jak jen to jde“, informuje řidič Jean-Pierre Labat. Zejména na takto obtížných úsecích se jízdní vlastnosti autobusu Setra prezentují v tom nejlepším světle. Silný motor a dobře vyladěná automatická převodovka vozidla umožňují vynikající manipulaci v každé situaci. „Dokonce ani po celém dnu v autobusu jsem nebyl unavený,“ doplňuje Labat. A totéž platí i pro cestující.“

Také v příštím roce se Jean-Pierre Labat samozřejmě hodlá jako řidič zúčastnit tohoto autobusového zájezdu. A samozřejmě opět s autobusem S 517 HDH. „Pro společnost Salaün pracuji již 37 let a autobusy Setra mi sedí“, říká k tomu. „Nic lepšího si nedokáži představit.“