Herausragende Wirtschaftlichkeit, vorbildliche Sicherheit, universelle Einsatzmöglichkeiten – für Unternehmen und öffentliche Betreiber präsentiert sich die neue MultiClass 500 als die Idealbesetzung im Low-Entry-Segment.

Die neue MultiClass 500 verfügt über viele Charaktereigenschaften, die sie für Ihren Fuhrpark so wertvoll machen. Mit ihrer Flexibilität ist sie auf der Stadt- und Überlandlinie zuhause. Ihre Anpassungsfähigkeit prädestiniert sie für viele Beförderungsaufgaben. Und ihr Kostenbewusstsein sorgt für eine hohe Wirtschaftlichkeit. Noch dazu ist sie pflegeleicht und sieht dabei überaus gut aus. Wann lernen Sie die MultiClass 500 kennen?

Überland- und Stadtbus, Schulbus oder Mitarbeiter-Shuttle – die Setra MultiClass 500 kann viel für Sie sein. Konfigurieren Sie die LE-Modelle ganz nach Ihren Wünschen stadt- oder überlandorientiert – mit unterschiedlichen Einstiegen und Bestuhlungen, mit oder ohne Podeste. Die gewichtsoptimierte Bauweise, die verbesserte Aerodynamik und fortschrittliche Antriebstechnologien machen die LE-Modelle zum positiven Wirtschaftsfaktor für Ihren Fuhrpark. Moderne Assistenzsysteme steigern die Sicherheit. Die offenen Standards ITxPT und IBIS-IP ermöglichen die einfache Interoperabilität zwischen IT-Systemen im ÖPNV. Und auch optisch setzt die MultiClass 500 Maßstäbe mit ihrer ikonischen Designsprache und der stilsicheren Innenraumgestaltung.

LE steht für Low-Entry und ist bei der Setra MultiClass 500 Programm. Das multifunktional einsetzbare Fahrzeugkonzept macht die LE-Modelle komfortabel und wirtschaftlich zu gleich. LE bedeutet für Ihre Fahrgäste maximalen Komfort: Stufenloses Niederflur-Einstiegsvergnügen im vorderen Teil und Hochboden-Reisekomfort im Fond. Für den Fahrer bedeutet LE, souverän und sicher unterwegs zu sein: optimal unterstützt durch innovative Assistenzsysteme. Und für Unternehmen heißt LE maximale Wirtschaftlichkeit: ein ausschreibungsoptimierter Linienbus nach Klasse 1 und Klasse 2 in Verbindung mit servicefreundlichen Großserien-Aggregaten, lieferbar auch als Hybridmodell. Das rationelle Baukastensystem – aus jeweils einem vorderen und hinteren Überhang sowie zwei Radständen – ermöglicht Fahrzeugkonzepte mit diverse Türvarianten. Mit ihrer breiten Modellpalette – vom kompakten S 510 LE, über den vielseitigen S 515 LE und S 516 LE bis zum sitzplatzoptimierten S 518 LE – bietet die MultiClass 500 für jede Low-Entry-Anforderung die passende Lösung. Das durchdachte Innenraumkonzept bietet Raum für individuelle Podestanordnungen. Auch die Bestuhlung kann einsatzgerecht konfiguriert werden – von funktionell bis bequem. Bei der Motorisierung profitieren Sie von einem vielfältig konfigurierbaren Antriebsstrang. Und für den Fahrerarbeitsplatz haben Sie drei Cockpit-Versionen zur Auswahl, die das ganze Spektrum von Stadt- bis Überlandverkehr abdecken. Das Angebot an Assistenzsysteme wie dem Sideguard Assist 2, dem intelligenten Tempomaten Predictive Powertrain Control (PPC) oder dem aktiven Bremsassistenten Preventive Brake Assist 2 ist beeindruckend. Genau wie das neue ikonische Design, das vom markanten Familiengesicht bis zu den Rückleuchten typischen Setra Charme versprüht.