We gaan de hoogte in: de datavolumes stijgen al net zo snel als de gebouwen naar nieuwe recordhoogten, verre planeten zijn in ieder geval mentaal dichterbij. Ook Setra streeft met de hoogdekkers en superhoogdekkers van de 500-modelreeks naar hogere sferen.

Met de nieuwe ComfortClass 500 tilt Setra in 2012 de lat voor economische efficiëntie, comfort en veiligheid van hoogdekker-touringcars naar een hoger niveau. Het moderne design gaat gepaard met een uitstekende aerodynamica. Samen met een volledig nieuwe generatie motoren betekent dit een aanzienlijk lager brandstofverbruik en dus nog meer economische efficiëntie en milieuvriendelijkheid.

Niet alleen dankzij de opvallend vriendelijke voorkant, maar ook door de zijkanten, de achterspoiler en multi-dimensionale achterlichten, is het een visueel uiterst aantrekkelijke touringcar. Ook binnenin is hij innovatief. De chauffeur neemt plaats in een cockpit die meer dan alleen ergonomisch overtuigend is. Passagiers krijgen een welkoms gevoel dankzij een licht en ruim passagierscompartiment met een uitnodigende sfeer, elegante servicesets en geavanceerde airconditioning. Talrijke lengtes en bijna ontelbare uitrustingsvarianten vervullen bijna alle wensen. 

Vanaf 2013 bewijst de nieuwe Setra TopClass 500 dat het nog comfortabeler kan: het merk richt zich op indrukwekkende drieassige superhoogdekkers en combineert efficiëntie met uitstekende luxe. Een glazen TopSky Panorama-dak, een uniek verlichtingsconcept in de passagiersruimte, de innovatieve stoelverwarming, een nog luxueuzere cockpit voorin, enorme bagageruimtes onderin en krachtige, emissiearme motoren achterin: de Setra TopClass 500 staat voor een nieuwe dimentie in premium reizen.

Ook de nieuwe Setra S 531 DT dubbeldekkerbus vormt in elk opzicht een hoogtepunt van 2017. Hij behoort tot de TopClass 500 en combineert maximale efficiëntie, diversiteit, comfort en veiligheid met een prachtig design van buiten en van binnen. Afhankelijk van de uitrusting en inrichting is de spectaculair grote bus ofwel een luxueuze touringcar voor lange afstanden, een exclusieve bistrobus, een individuele tourbus of een functionele streekbus. Met andere woorden: hij is altijd de juiste keuze wanneer aan een hoge passagierscapaciteit voldaan moet worden.

Naast geweldige touringcars behoren economisch uiterst efficiënte streekbussen altijd al tot het hart van Setra. Het laatste bewijs uit 2014 zijn de LE-businessmodellen binnen de MultiClass 400. Deze bussen combineren de voordelen van een barrièrevrije instap dankzij de lage vloer voorin met een hoge vloer achterin en onderhoudsvriendelijke componenten. Dit betekent lage kosten voor busondernemingen en tegelijkertijd een hoog comfort voor passagiers.

Setra en veiligheid: deze woorden sluiten naadloos op elkaar aan. Dit wordt nogmaals gedemonstreerd met de noodremassistent Active Brake Assist 4 met voetgangerherkenning en met de afslagassistent, de zogeheten Sideguard Assist. Beide systemen beleven hun buspremière met de Setra 500-modellen. Een andere première van Setra: de voorspellende cruisecontrol Predictive Powertrain Control (PPC) ) ontlast de chauffeur en bespaart brandstof.

Setra ComfortClass 500 en TopClass 500 touringcars worden vanaf 2019 standaard uitgerust met de telematicabox "Bus Data Center". Dit markeert het begin van het OMNIplus-tijdperk vol nieuwe en diverse digitale busdiensten. De digitale diensten kunnen via het online portal OMNIplus ON worden beheerd. Busondernemingen profiteren van vier servicegebieden die zorgen voor maximale voertuigbeschikbaarheid, wagenparkbeheer, chauffeursondersteuning en de inkoop van reserveonderdelen. BusStore, het nieuwe merk voor tweedehands bussen, biedt innovatieve diensten zoals duidelijke classificatie en garanties.