Idziemy coraz dalej, ilości danych, podobnie jak budynki, pokonują kolejne rekordy, odległe planety są coraz bliżej, przynajmniej teoretycznie. Setra również weszła w kolejne wymiary z wysokopodłogową i bardzo wysokopodłogową serią 500.
SetraWorld Magazyn
Lata 2010. – okres nowych możliwości
Szybciej. Wyżej. Dalej.
Szybciej. Wyżej. Dalej.
Jubileuszowa edycja 1951 do 2021.
70 lat Setry, 45 lat serii 200, 40 lat autobusu piętrowego, 30 lat serii 300 - lista mogłaby być kontynuowana. W ramach naszej rocznicy zapraszamy na wyjątkową podróż. Wsiądź na pokład i jedź z nami. Przez siedemdziesiąt lat Setry i wydarzeń na świecie wokół niej. Wybierasz się w podróż z Setrą?
Seria 500 świętuje swoją światową premierę.
Dzięki sieciom cyfrowym ludzie mają łatwiejszy dostęp do towarów, usług i wrażeń. Pozwalają nam również łatwiej się komunikować, również w życiu prywatnym. Wzrasta zainteresowanie światem zewnętrznym, również podróżami zagranicznymi. Nowe, fascynujące autobusy turystyczne Setra zachwycają przewoźników, kierowców i pasażerów. Innowacyjne układy wspomagania sprawiają, że podróżowanie autobusem jest jeszcze bezpieczniejsze. OMNIplus oraz nowa marka autobusów używanych BusStore otwierają nowy rozdział w historii serwisowania autobusów.
„Nowe, fascynujące autobusy turystyczne Setra zachwycają przewoźników, kierowców i pasażerów.”
ComfortClass 500: nowy wymiar komfortu.
Wraz z nowym ComfortClass 500, Setra podniosła poprzeczkę w zakresie oszczędności, komfortu i bezpieczeństwa wysokopokładowych autobusów turystycznych na nowy poziom w 2012 roku. Nowoczesne wzornictwo łączy się z doskonałą aerodynamiką. W połączeniu z całkowicie nową generacją silników oznacza to znacznie mniejsze zużycie paliwa, a tym samym lepszą ekonomię i przyjazność dla środowiska.
Od wyraźnie zaznaczonego, przyjemnego przodu, przez linię boczną, aż do tyłu ze spojlerem i wielowymiarowymi światłami tylnymi jest to interesujący autobus turystyczny, przyciągający wzrok. Wewnątrz ciąg dalszy innowacji. Kierowca zajmuje miejsce w kabinie, która przekonuje nie tylko ergonomią. Pasażerów wita jasny i przestronny pokład w zachęcającym klimacie, z eleganckimi zestawami usługowymi i doskonałą klimatyzacją. Różne długości i prawie niezliczone wersje wyposażenia spełniają prawie wszystkie życzenia.
W tym czasie:
- W 2010 roku w Dubaju otwarto Burj Khalifa. Liczący 829,8 metrów i 189 pięter budynek jest jak dotąd najwyższą budowlą na świecie.
- Golenie na gładko to przeszłość: od tej dekady mężczyźni znów prezentują zarost – i to w różnych wydaniach. Całe blogi modowe i kanały na YouTube poświęcone są pielęgnacji idealnej brody.
- 2018: radość i łzy szczęścia w NASA. Po pokonaniu około 485 milionów kilometrów robot InSight wylądował na czerwonej planecie na północ od równika Marsa.
TopClass 500 – czysty luksus.
Fakt, że można zaoferować jeszcze wyższy poziom luksusu, potwierdza od 2013 roku nowość Setra TopClass 500. Jest to imponujący, trzyosiowy autobus super wysokopokładowy, który łączy w sobie ekonomię z wyjątkowym luksusem. Szklany dach TopSky Panorama, wyjątkowa koncepcja oświetlenia w kabinie pasażerskiej, innowacyjne ogrzewanie pod siedzeniem, jeszcze lepiej wyposażony kokpit z przodu, na dole ogromne schowki na bagaż, a z tyłu potężny i niskoemisyjne silniki – Setra TopClass 500 reprezentuje nowy wymiar podróży w klasie premium.
W tym czasie:
- Setra również wkroczyła na nowy poziom: seria autobusów turystycznych 500 z modelami wysokopokładowymi, super wysokopokładowymi i piętrowymi to kolejny kamień milowy pod względem wzornictwa, komfortu i techniki.
- Coraz więcej urządzeń w coraz większym stopniu wykonuje dla nas różne czynności i komunikuje się ze sobą cyfrowo. Najważniejszym narzędziem komunikacji jest smartfon, który ukształtował nasze codzienne życie jak żadne inne urządzenie tej dekady.
Autobus piętrowy – wszechstronne rozwiązanie.
Kolejną atrakcją 2017 roku był nowy autobus piętrowy Setra S 531 DT. Należący do rodziny TopClass 500 łączy w sobie maksymalną wydajność, różnorodność, komfort i bezpieczeństwo z wyjątkowym wzornictwem na zewnątrz jak i wewnątrz. W zależności od wyposażenia i urządzeń spektakularny autobus turystyczny jest albo luksusowym autobusem turystycznym, ekskluzywnym autobusem restauracyjnym, wyjątkowym autobusem wycieczkowym lub funkcjonalnym autobusem dalekobieżnym. Czyli: pasuje wszędzie tam, gdzie przewożona ma być duża liczba pasażerów.
MultiClass LE business – specjalista.
Oprócz wzbudzających emocje autobusów turystycznych domeną Setra od zawsze są bezkompromisowe, ekonomiczne autobusy dalekobieżne. Najnowszym tego dowodem z 2014 roku są modele biznesowe LE w ramach MultiClass 400. Autobusy niskopodłogowe łączą zalety niskopodłogowego wejścia bez barier z przodu z wysokopodłogowym segmentem tylnym i łatwymi w konserwacji jednostkami. Oznacza to niskie koszty dla przewoźników, a jednocześnie wysoki komfort dla pasażerów.
Układy wspomagania – bezpieczeństwo najważniejsze.
Setra i bezpieczeństwo to terminy, które są ze sobą ściśle powiązane. Po raz kolejny udowadnia to asystent hamowania awaryjnego Active Brake Assist 4 z funkcją wykrywania pieszych i asystent skręcania Sideguard Assist – oba świętują światową premierę w autobusach w serii Setra 500. Kolejna premiera Setra: przyszłościowy tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) ułatwia pracę kierowcy i pozwala ograniczyć zużycie paliwa.
OMNIplus ON i BusStore - innowacyjne usługi .
Autobusy turystyczne Setra ComfortClass 500 i TopClass 500 od 2019 są roku seryjnie wyposażone w skrzynkę telematyczną „Bus Data Center”. To początek ery nowych i różnorodnych usług cyfrowych dla autobusów z OMNIplus. Usługami cyfrowymi można zarządzać za pośrednictwem portalu internetowego OMNIplus ON. Przewoźnicy korzystają z czterech obszarów usług zapewniających maksymalną dostępność pojazdów, zarządzanie flotą, wsparcie dla kierowców i zakup części zamiennych. Nowa marka autobusów używanych BusStore oferuje innowacyjne usługi, jak na przykład przejrzysta klasyfikacja i gwarancje.
