Un confort difícil de superar: basta con pulsar la tecla P o tirar de la palanca ergonómica para activar el freno de estacionamiento electrónico. También puede volver a soltarse con facilidad. El freno de estacionamiento electrónico proporciona en los autocares y autobuses suburbanos Setra la protección perfecta contra desplazamientos involuntarios y ayuda al conductor al arrancar en pendientes.
Revista SetraWorld
En cuestiones de seguridad, no hacemos concesiones.
El freno de estacionamiento electrónico conjuga un manejo sencillo con seguridad adicional.
En cuestiones de seguridad, no hacemos concesiones.
El freno de estacionamiento electrónico conjuga un manejo sencillo con seguridad adicional.
Arranque con más seguridad en pendientes.
El arranque en pendientes es más fácil y seguro con el freno de estacionamiento electrónico. La palanca de mando ergonómica se adapta a la perfección a la mano y, por lo tanto, se puede manejar con gran precisión. Tirar de la palanca hacia arriba más allá del punto de resistencia, aplicar par a las ruedas con el pedal acelerador y dejar que la palanca de mando retroceda de forma controlada en dirección a la posición inicial: todo esto hace que el arranque sea un juego de niños.
Cómoda función HOLD.
Esto solo es posible de forma aún más cómoda con la función HOLD. Una presión fija sobre el pedal de freno con el vehículo parado activa el freno de servicio en esta función de retención del vehículo, que permanece entonces accionado hasta que al pisar sobre el pedal acelerador le da al sistema la orden de arrancar. Esto evita que el vehículo se desplace hacia atrás y facilita el arranque en pendientes.
Otra función útil es el soltado automático del freno de estacionamiento. El conductor puede prescindir del accionamiento manual de la tecla P. Así funciona: Acoplar una marcha y accionar el pedal acelerador con el freno de estacionamiento accionado. El sistema detecta el deseo de arranque y suelta automáticamente el freno de estacionamiento en cuanto haya suficiente par en las ruedas.
El freno de estacionamiento electrónico está incluido en el equipamiento de serie de todos los autobuses Setra MultiClass 500, ComfortClass 500 y TopClass 500. En la Setra TopClass 500 además está integrada de serie la función HOLD. En cambio, para la MultiClass 500 y la ComfortClass 500, la ayuda para la puesta en marcha con soltado automático solo está disponible opcionalmente.
