Zes veelzijdige HD-modellen van de ComfortClass en drie in elk opzicht uitstekende luxe touringcars van de TopClass, plus de dubbeldeksbus S 531 DT – het Setra-programma voldoet aan alle wensen voor de touringcar op maat. Daarbij komt nog een groot aantal opties: achterdeur in plaats van middeninstap voor HD-modellen met bijbehorende lay-out van het passagierscompartiment, panoramadak TopSky Panorama, hoogwaardige driepersoonsstoelen met vlakke vloer, een fascinerende verscheidenheid aan stoffen en lederen bekledingen en extra's – bijna geen enkele Setra is als de andere, elke Setra een passende oplossing.

De Setra HD-modellen van de ComfortClass zijn precies goed voor veeleisende reizigers die veel bagage meenemen op lange reizen. Het spectrum van de zes types reikt van de compacte S 511 HD over klassieke formaten tot de zitplaatsreus S 519 HD. Kortom, de volgende generatie van de ComfortClass 500 biedt vanwege de grote verscheidenheid aan varianten voor elke behoefte het juiste voertuig.

De 10,5 meter lange ComfortClass S 511 HD is de compacte bus met groot vermogen. De verbluffend wendbare clubbus is de specialist voor hoogwaardige reizen met kleine groepen, ook als exclusief uitgeruste VIP-shuttle. De ComfortClass S 515 HD is de alleskunner in het klassieke 12 meter-formaat. Het supertalent voor elk buspark is naar wens een langeafstandsbus, VIP-coach, interregionale of zelfs streekbus. Met twee assen is hij zeer zuinig en met een lengte van ongeveer twaalf meter ook ruim. De ComfortClass S 516 HD/2 biedt maximale efficiëntie bij hoge passagiersbelasting. De bus is met zijn twee assen de zuinigste touringcar onder de 13 meter-modellen: Veel zitplaatsen, royale bagageruimte, alles op slechts twee assen voor intensief gebruikte langeafstandsbus of als touringcar voor grotere groepen.

Met de circa 13 meter lange ComfortClass S 516 HD begint de instap in de wereld van de drieassige voertuigen. S 516 HD betekent meer luxe, meer laadvermogen, meer wendbaarheid. Het HD-model schittert met een groot passagierscompartiment en een enorm laadvermogen. Daarbij blijft het dankzij zijn actief gestuurde sleepas verrassend wendbaar. De ComfortClass S 517 HD is de royale langeafstandsbus met een hoog laadvermogen. Hij overtuigt door zijn royale bagageruimte bij een hoge belading en veel plaats voor de passagiers. De bijna 14 meter lange S 517 HD is bij uitstek geschikt voor lange reizen met een lange verblijfsduur en lange ritten. De ComfortClass S 519 HD geldt als specialist voor de verbinding op lange afstanden. Hij is met zijn lengte van bijna 15 meter de langeafstandsloper onder de HD-modellen en biedt plaats aan tal van passagiers en een heleboel bagage.

Nieuw is een variant van de S 519 HD met deur twee na de achteras in plaats van de gebruikelijke middeninstap. Deze oplossing, die al bekend is van de tweeassige voertuigen, leidt tot een nieuwe lay-out van het passagierscompartiment met gelijkmatige verdeling van de rijen zitplaatsen links en rechts en een positionering van de wasruimte en keuken achterin. Tegelijkertijd groeit de bagageruimte tussen de assen van 12,6 naar 13,7 kubieke meter. Dit komt overeen met een volume van meer dan 200 liter per passagier en overtreft daarmee zelfs ruimschoots het volume van weelderige reislimousines.

Setra TopClass 500 – dat zijn drie fascinerende HDH-modellen op drie assen. Droombussen voor droomreizen, van de verrassend praktische S 515 HDH tot de veelzijdige S 516 HDH en de machtige S 517 HDH, van 12,5 tot 14,2 meter lang. Met veel ruimte voor passagiers en bagage. En dankzij drie assen met veel laadreserves.

De TopClass S 515 HDH is de ideale oplossing wanneer omvang en wendbaarheid vereist zijn. Het meest compacte model van de TopClass is bijzonder praktisch. Volledige controle, stabiliteit en veiligheid, ook in scherpe bochten? Met een draaicirkel van minder dan 20 meter blijft de S 515 HDH ook bij veeleisende topografie altijd soeverein. De twaalf meter lange touringcar combineert indrukwekkende afmetingen met wendbaar rijgedrag. De 13,3 meter lange TopClass S 516 HDH is de allrounder, de gulden middenweg in het gamma, maar allesbehalve middelmatig. Vanwege zijn veelzijdigheid en exclusiviteit is de S 516 HDH altijd de juiste keuze voor veeleisende reizen. Het topmodel TopClass S 517 HDH is de luxebus voor iedereen die groter denkt. Het HDH-model is het visitekaartje voor elk wagenpark, biedt plaats in overvloed en grenzeloze individualiseringsmogelijkheden. Mag het van alles iets meer zijn? De S 517 HDH beschikt dankzij zijn lengte van 14,2 meter over een enorme bagageruimte – ruimte ook voor grote reisgroepen in een luxueuze ambiance.

Onmiskenbaar design, tijdloze elegantie en luxueus comfort op twee niveaus: in combinatie met zijn efficiëntie garandeert de dubbeldeksbus Setra TopClass S 531 DT onbeperkte fascinatie. Of het nu gaat om maximale efficiëntie op langeafstandslijnen, maximaal comfort tijdens langeafstandsreizen of individuele luxe als bistrobus: de S 531 DT past zich aan de meest uiteenlopende reisconcepten aan.

De beproefde aandrijflijn is onveranderd. Bij de Setra ComfortClass is deze gebaseerd op de zescilinder lijnmotor OM 470 met een cilinderinhoud van 10,7 liter. Afhankelijk van het model kan worden gekozen uit drie vermogensklassen van 290 kW (394 pk) – alleen S 511 HD – meer dan 315 kW (428 pk) en 335 kW (456 pk). De drieassige modellen zijn eveneens met de grotere zescilinder lijnmotor OM 471 (12,8 liter cilinderinhoud) in de vermogensklasse 350 kW (476 pk) leverbaar. Klanten kunnen kiezen tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak (alleen voor tweeassige modellen) en de volledig geautomatiseerde GO 250 8 PowerShift handgeschakelde versnellingsbak voor de compacte aandrijflijn, die in combinatie met de grotere motor wordt gebruikt.

Aan de achterkant van de Setra TopClass doet de OM 471 zijn werk. Het vermogen bedraagt standaard 350 kW (476 pk), optioneel 375 kW (510 pk). Deze is standaard in de dubbeldeksbus. In de TopClass zijn alle motoren gekoppeld aan de volledig geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak GO 250 8 PowerShift. Ongeacht de combinatie.