Sei versatili modelli HD della ComfortClass, tre esclusivi autobus da turismo di lusso della TopClass, oltre all'autobus a due piani S 531 DT: la gamma Setra soddisfa tutte le esigenze di questo autobus da turismo su misura. A ciò si aggiungono numerosi equipaggiamenti a richiesta: porta posteriore a battente al posto dell'accesso centrale per i modelli HD con corrispondente layout del vano passeggeri, tetto panoramico TopSky Panorama, raffinata configurazione dei sedili a tre posti con pianale piatto, una straordinaria varietà di rivestimenti in tessuto e pelle ed equipaggiamenti a richiesta: praticamente gli autobus Setra sono tutti uno diverso dall'altro e ognuno di essi è la soluzione più adatta.

I modelli Setra HD della ComfortClass sono perfetti per i passeggeri più esigenti che intraprendono lunghi viaggi con bagagli ingombranti. La gamma dei sei modelli spazia dal compatto S 511 HD ai formati classici fino al gigantesco S 519 HD. In breve: la nuova generazione della ComfortClass 500 offre il veicolo giusto per ogni esigenza, grazie alla sua ampia gamma di versioni.

Il ComfortClass S 511 HD, lungo 10,5 metri, è l'autobus compatto ad alte prestazioni. Questo club-bus sorprendentemente maneggevole è lo specialista dei viaggi di alta qualità con piccoli gruppi ed è l'ideale anche come navetta per VIP con equipaggiamento esclusivo. Il ComfortClass S 515 HD è il tuttofare nel classico formato da dodici metri. Con il suo incredibile talento, costituisce un'aggiunta perfetta per qualsiasi flotta di autobus ed è disponibile a richiesta come autobus Gran Turismo, VIP Coach, autobus di linea a lungo raggio o persino autobus extraurbano. Grazie ai due assi è molto parsimonioso e, con una lunghezza di circa dodici metri, anche spazioso. Il ComfortClass S 516 HD/2 offre la massima efficienza a fronte di un'eccellente capienza, che consente di accogliere un gran numero di passeggeri. Con i suoi due assi è l'autobus da turismo più economico tra i modelli da 13 metri: numerosi posti a sedere, generoso vano bagagli, tutto su soli due assi per autobus di linea a lungo raggio ad alta frequentazione o come autobus da turismo per gruppi più grandi.

Con il ComfortClass S 516 HD, lungo circa 13 metri, entriamo nel mondo dei modelli a tre assi. S 516 HD è sinonimo di più lusso, più carico utile, maggiore maneggevolezza. Il modello HD si distingue per l'ampio vano passeggeri e l'enorme carico utile. Grazie all'asse posteriore aggiunto con sistema di sterzo attivo, il veicolo risulta sorprendentemente maneggevole. Il ComfortClass S 517 HD è il generoso autobus da gran turismo con un carico utile elevato. Conquista per l'ampio vano bagagli, che può ospitare un carico davvero notevole, e per l'enorme spazio messo a disposizione dei passeggeri. L'S 517 HD, lungo quasi 14 metri, è perfetto per i viaggi a lungo raggio della durata di diversi giorni e per i viaggi a lunga percorrenza. Il ComfortClass S 519 HD è lo specialista dei viaggi a lungo raggio. Con una lunghezza di quasi 15 metri, spicca tra i modelli HD come il fuoriclasse dei viaggi a lunga percorrenza e offre spazio per un gran numero di passeggeri e un'enorme quantità di bagagli.

Una novità è rappresentata dalla versione dell'S 519 HD con la seconda porta a valle dell'asse posteriore in luogo dell'abituale accesso centrale. Questa soluzione, già adottata nei veicoli a due assi, porta a una nuova configurazione del vano passeggeri, che si concretizza in una distribuzione uniforme delle file di sedili a sinistra e a destra e con il posizionamento della zona lavabo e della cucina in coda. Allo stesso tempo il vano bagagli posto tra gli assi si ingrandisce, passando da 12,6 a 13,7 metri cubi. Ciò corrisponde a un volume di oltre 200 litri per passeggero, che è di gran lunga superiore a quello delle berline più grandi tra quelle in commercio.

Setra TopClass 500: tre affascinanti modelli HDH su tre assi. S 516 HDHAutobus da sogno per viaggi da sogno: dall'incredibile maneggevolezza del modello S 515 HDH, alla versatilità del modello S 516 HDH e alla possenza del modello S 517 HDH, da 12,5 a 14,2 metri di lunghezza. Con tanto spazio per passeggeri e bagagli. E con una capacità di carico maggiorata grazie alla presenza dei tre assi.

Il TopClass S 515 HDH è l'ideale quando sono richieste dimensioni generose e manovrabilità. Il modello più compatto della TopClass è particolarmente maneggevole. Controllo completo, stabilità e sicurezza anche nelle curve strette? Con un diametro di volta inferiore a 20 metri, l'S 515 HDH è sempre in grado di affrontare con disinvoltura anche i percorsi più impegnativi. L'autobus da turismo lungo dodici metri coniuga dimensioni impressionanti con un agile comportamento di marcia. Il TopClass S 516 HDH, lungo 13,3 metri, è il tuttofare e la perfetta via di mezzo della gamma, tuttavia non si accontenta delle mezze misure. Grazie alla sua versatilità ed esclusività, l'S 516 HDH è sempre la scelta giusta per i viaggi più impegnativi. Il modello di punta TopClass S 517 HDH è l'autobus di lusso per tutti coloro che pensano in grande. Il modello HDH è il fiore all'occhiello di ogni parco veicoli, offre spazio in abbondanza e infinite possibilità di personalizzazione. Cosa desiderare di più? Grazie alla sua lunghezza di 14,2 metri, l'S 517 HDH dispone di un vano bagagli gigantesco e di un vano passeggeri lussuoso e con spazio in abbondanza anche per grandi gruppi di viaggiatori.

Design inconfondibile, eleganza senza tempo e comfort esclusivo su due livelli: oltre ad assicurare un'ottima redditività, l'autobus a due piani Setra TopClass S 531 DT irradia un fascino infinito. Massima efficienza durante gli spostamenti a lungo raggio, comfort elevato nei viaggi sulle lunghe distanze o lusso esclusivo come autobus con servizio bistrot: l'S 531 DT si adatta alle più svariate esigenze di viaggio.

Invariata è la collaudata catena cinematica. Nella gamma ComfortClass Setra si basa sul motore a sei cilindri in linea OM 470 con cilindrata da 10,7 litri. A seconda del modello sono disponibili tre livelli di potenza: 290 kW (394 CV) (solo S 511 HD), 315 kW (428 CV) e 335 kW (456 CV). I modelli a tre assi sono disponibili anche con motore a sei cilindri in linea OM 471 più grande (12,8 litri di cilindrata) nella versione di potenza da 350 kW (476 CV). Se per la catena cinematica in forma compatta i clienti possono scegliere tra un cambio manuale a sei marce (solo per i veicoli a due assi) e il cambio totalmente automatizzato GO 250 8 PowerShift, questo gruppo viene sempre utilizzato in combinazione con il motore più grande.

Nella coda del Setra TopClass è alloggiato l'OM 471. La potenza di serie è di 350 kW (476 CV), a richiesta di 375 kW (510 CV). È di serie nell'autobus a due piani. Nel TopClass tutti i motori sono abbinati al cambio totalmente automatizzato GO 250 8 PowerShift. Indipendentemente dalla combinazione selezionata.