Seis modelos HD de la ComfortClass, tres autocares de lujo de la TopClass que destacan en todos los aspectos, más el autocar de doble piso S 531 DT: la gama Setra satisface todos los deseos. A esto hay que añadir una gran variedad de equipamientos opcionales: Puerta posterior en lugar de entrada central en los modelos HD, techo panorámico TopSky Panorama, elegantes asientos de tres plazas, una fascinante diversidad de tapizados de tela y de cuero, así como extras: apenas hay dos Setra iguales, y cada Setra ofrece una solución perfecta.

Los modelos Setra HD de la ComfortClass son perfectos cuando los pasajeros más exigentes emprenden viajes largos con equipaje voluminoso. La gama de los seis tipos abarca desde la compacta S 511 HD hasta los formatos clásicos y el gigante de mayor número de plazas S 519 HD. En resumen: La nueva generación de la ComfortClass 500 ofrece el vehículo adecuado para cada necesidad gracias a su amplia gama de variantes.

La ComfortClass S 511 HD de 10,5 metros de longitud es el autocar compacto con grandes prestaciones. El autocar club, sorprendentemente maniobrable, es el especialista para viajes de alta calidad con grupos pequeños, también como lanzadera VIP equipada en exclusiva. La ComfortClass S 515 HD es la todoterreno en el formato clásico de doce metros. El supertalento para cualquier flota de autobuses es un autocar de larga distancia, un autocar VIP, un autobús de larga distancia o incluso un autobús suburbano, como usted desee. Con dos ejes, es muy económico y, con unos doce metros de longitud, también espacioso. La ComfortClass S 516 HD/2 ofrece la máxima eficiencia con grandes cargas de pasajeros. Con sus dos ejes, es el autocar más económico entre los modelos de 13 metros: Muchos asientos, amplio compartimento portaequipajes, todo ello en sólo dos ejes para autocares de larga distancia muy frecuentados o como autocar para grupos más grandes.

La ComfortClass S 516 HD de aproximadamente 13 metros de longitud marca la entrada en el mundo de los autocares de tres ejes. S 516 HD significa más lujo, más carga útil, más maniobrabilidad. El modelo HD brilla por su amplio compartimento de pasajeros y su enorme carga útil. Al mismo tiempo, sigue siendo sorprendentemente maniobrable gracias a su eje adicional detrás del eje propulsor de dirección activa. La ComfortClass S 517 HD es el autocar espacioso para largas distancias con una gran carga útil. Impresiona por su generoso compartimento portaequipajes con una gran carga útil y mucho espacio para los pasajeros. El S 517 HD de casi 14 metros de longitud está predestinado para los viajes de larga distancia y las estancias prolongadas. La ComfortClass S 519 HD se considera una especialista en largas distancias. Con sus algo menos de 15 metros de longitud, es el corredor de fondo entre los modelos HD y ofrece espacio para bastantes pasajeros y mucho equipaje.

La novedad es una variante del S 519 HD con la puerta dos tras el eje trasero en lugar de la habitual entrada central. Esta solución, ya conocida en los vehículos de dos ejes, da como resultado una nueva disposición del compartimento de pasajeros con una distribución uniforme de las filas de asientos a izquierda y derecha y una colocación del lavabo y la cocina en la parte trasera. Al mismo tiempo, el compartimento portaequipajes crece entre los ejes de 12,6 a 13,7 metros cúbicos. Esto corresponde a un volumen de más de 200 litros por pasajero y, por tanto, supera con creces incluso el volumen de las limusinas.

Setra TopClass 500: tres fascinantes modelos HDH sobre tres ejes. Autocares de ensueño para viajes de ensueño, desde el sorprendentemente manejable S 515 HDH hasta el versátil S 516 HDH y el poderoso S 517 HDH, de 12,5 a 14,2 metros de longitud. Con mucho espacio para pasajeros y equipaje. Y gracias a los tres ejes, con muchas reservas de carga.

La TopClass S 515 HDH encaja a la perfección cuando se requiere tamaño combinado con maniobrabilidad. El modelo más compacto de la TopClass es especialmente práctico. ¿Control total, estabilidad y seguridad incluso en curvas cerradas? Con un radio de giro inferior a 20 metros, el S 515 HDH se mantiene siempre seguro incluso en topografías difíciles. El autocar de doce metros de largo combina un tamaño impresionante con un manejo ágil. La TopClass S 516 HDH de 13,3 metros de longitud es la todoterreno, la media de oro de la gama: cualquier cosa menos mediocre. Por su versatilidad y exclusividad, el S 516 HDH es siempre la elección correcta para los viajes más exigentes. El modelo superior TopClass S 517 HDH es el autocar de lujo para los que piensan a lo grande. El modelo HDH es el buque insignia de cualquier flota, ya que ofrece gran amplitud y opciones de personalización ilimitadas. ¿Qué más puede pedirse? Gracias a su longitud de 14,2 metros, el S 517 HDH dispone de un enorme compartimento portaequipajes: espacio incluso para grandes grupos en un ambiente de lujo.

Diseño distintivo, elegancia atemporal y lujoso confort en dos niveles: Junto con su rentabilidad, el autocar de doble piso Setra TopClass S 531 DT garantiza una fascinación ilimitada. Ya sea máxima eficiencia en trayectos de larga distancia, máximo confort en viajes de largo recorrido o lujo individual como autocar bistro: El S 531 DT se adapta a los conceptos de viaje más diversos.

La cadena cinemática, probada en numerosas ocasiones, no ha cambiado. En la Setra ComfortClass, se basa en el motor de seis cilindros en línea OM 470 con una cilindrada de 10,7 litros. Dependiendo del modelo, se puede elegir entre tres niveles de potencia, desde 290 kW (394 CV) –solo S 511 HD– hasta 315 kW (428 CV) y 335 kW (456 CV). Los modelos de tres ejes también están disponibles con el motor más grande de seis cilindros en línea OM 471 (12,8 litros de cilindrada) en la etapa de potencia de 350 kW (476 CV). Los clientes pueden elegir entre un cambio manual de seis velocidades (solo para los modelos de dos ejes) y el cambio automatizado GO 250 8 PowerShift para el propulsor compacto, que se utiliza junto con el motor de mayor cilindrada.

La parte trasera de la Setra TopClass está equipada con el OM 471. La potencia es de 350 kW (476 CV) de serie y, opcionalmente, de 375 kW (510 CV). Viene de serie en el autocar de doble piso. En la TopClass, todos los motores están acoplados al cambio automatizado GO 250 8 PowerShift. No importa la combinación.