Osrednjo vlogo pri zagotavljanju varne avtobusne vožnje ima voznik. Zato ne preseneča, da je bistveni element celostnega varnostnega koncepta podjetja Daimler Buses tečaj varne vožnje storitvene znamke OMNIplus za voznike vozil Mercedes-Benz in Setra. Gre za že tradicionalen dogodek: pred natanko tremi desetletji je namreč takratno podjetje Daimler-Benz AG marca 1993 organiziralo prvi tečaj varne vožnje za voznike avtobusov po vsej Nemčiji. Do danes je usposabljanje uspešno opravilo že skoraj 20.000 voznic in voznikov.
Aktualno
Novice 2023
30 let, 20.000 usposobljenih voznikov in voznic, en cilj: preprečevanje nezgod s specifičnim tečajem varne vožnje avtobusov.
Leinfelden-Echterdingen/Mannheim, marec 2023
- Velika varnostna ozaveščenost: številne prijave v zelo kratkem času
- Spektakularna usposabljanja od voznikov VIP oseb do voznikov v velikih podjetjih
- Raznolika ponudba različnih tečajev varne vožnje
- Vključenost v številna praktična usposabljanja
Velika varnostna ozaveščenost: številne prijave v zelo kratkem času.
Kar zadeva razvoj varnostnih in asistenčnih sistemov za avtobuse, vodilna vloga v panogi tradicionalno pripada znamkama Mercedes-Benz in Setra. Kljub temu odločilni dejavnik za varno vožnjo z avtobusom ostaja voznik. Podjetje Daimler Buses zato dopolnjuje tehnični razvoj z intenzivnimi in praktičnimi usposabljanji strokovnega osebja.
»Odziv nas je osupnil,« se spominjajo pobudniki prvega tečaja varne vožnje. Konec leta 1992 so zaposleni v prodajnem oddelku podjetja Mercedes-Benz Omnibus strankam poslali obvestilo o novem tečaju varne vožnje. Ko so se po praznikih v začetku leta 1993 vrnili na delo, so jih že pričakale prijave 40 avtobusnih podjetij.
V sodelovanju z neodvisnimi nemškimi strokovnjaki s področij prometnega izobraževanja in prometne varnosti so strokovnjaki podjetja Mercedes-Benz skupaj z angažiranimi inštruktorji vožnje z avtobusi v le nekaj mesecih oblikovali prilagojen tečaj varne vožnje za voznike avtobusov, prvo tovrstno izobraževanje, ki je bilo na voljo za celotno Nemčijo. Tečaj je idealno dopolnil že obstoječe dejavnosti glede varčne vožnje in pomoči na cesti ter usposabljanje v servisni delavnici. Programi obeh znamk so bili najprej na voljo v okviru družbe EvoBus, pozneje pa so prešli pod okrilje storitvene znamke OMNIplus.
Približno deset let pozneje je bil tečaj varne vožnje znamke OMNIplus kot prva tovrstna prireditev certificiran v skladu z nemškim zakonom o usposabljanju poklicnih voznikov (BKrFQG). Zakon odreja, da morajo od leta 2006 vozniki avtobusov na področju komercialnega prevoza potnikov, ki želijo podaljšati vozniško dovoljenje, v petih letih opraviti skupno 35 ur usposabljanja.
Spektakularna usposabljanja od voznikov VIP oseb do voznikov v velikih podjetjih.
Poleg klasičnih izobraževanj za več tisoč voznic in voznikov zasebnih in javnih avtobusnih podjetij so bile v treh desetletjih vedno na programu tudi izredne prireditve. Med njimi so bili tečaji varne vožnje za voznike avtobusov, ki so prevažali člane zvezne nogometne lige in udeležence svetovnega prvenstva v nogometu, ki je leta 2006 potekalo v Nemčiji.
Izjemen izziv je predstavljalo usposabljanje približno 1400 voznikov velikega nemškega prevoznega podjetja, izvedeno v zgolj nekaj mesecih. Nekonvencionalna so bila tudi usposabljanja za 85 voznikov podjetja s turističnimi avtobusi ali VIP tečaj vožnje za voznike avtobusov zahodnoazijskega mogočneža. Neko severnonemško podjetje je združilo prijetno s koristnim: ob prevzemu več novih nadstropnih avtobusov Setra v mestu Neu-Ulm je svoji ekipi na poti domov organiziralo tečaj varne vožnje.
Raznolika ponudba različnih tečajev varne vožnje.
Od začetka leta 1993 so strokovnjaki za usposabljanje tečaj varne vožnje nenehno razvijali naprej. Že leta 1994 je bil program dopolnjen s posebnim usposabljanjem za voznike mestnih avtobusov, ki je bilo najprej zasnovano kot izpopolnjevanje za voznike potovalnih avtobusov.
Tečaj varne vožnje znamke OMNIplus, ki se je najprej izvajal kot obsežno tridnevno usposabljanje, je danes na voljo v različnih oblikah. Program sega od enodnevnega intenzivnega tečaja na lokaciji avtobusnih podjetij (osnovni tečaj varne vožnje) ali v različnih centrih varne vožnje (osnovni in napredni tečaj varne vožnje) do celovitega premium tečaja varne vožnje, ki traja dva dni. Pri tem se uporabljajo vozila za šolanje znamk Mercedes-Benz in Setra ali – po želji – lastna vozila strank. V vseh primerih velja: osnova za uspešen tečaj so majhne skupine in veliko prakse.
Prepoznavanje tveganj, preprečevanje nevarnosti in ustrezno ravnanje v nevarnih situacijah, do katerih kljub temu pride – tako se že od vsega začetka glasi slogan tečajev varne vožnje, ki jih izvajajo izkušeni inštruktorji vožnje avtobusov. Elementi praktičnega dela tečaja med drugim vključujejo boljšo seznanjenost z merami vozila pri vajah manevriranja, zaviranja in izogibanja na različnih cestiščih pri različnih hitrostih ter zavorne in krmilne manevre v zavojih, prav tako z različnimi hitrostmi.
K povečevanju varnosti pri vožnji potovalnega avtobusa spadajo tudi podrobne informacije o delovanju in varni uporabi varnostnih naprav avtobusa, kot so zavorni sistem, elektronski stabilizacijski program (ESP) s svojimi številnimi podfunkcijami, sistem Active Brake Assist (ABA), tempomat za uravnavanje varnostne razdalje (ART), asistent za ohranjanje smeri (SPA) in drugi asistenčni sistemi.
Kar se je leta 1993 začelo s prvim posebnim tečajem varne vožnje za voznike avtobusov, je zdaj že lep čas samoumeven sestavni del nadaljnjega usposabljanja. Strokovnjaki so prepričani: poleg uvedbe in nenehnega izpopolnjevanja sodobnih varnostnih in asistenčnih sistemov je usposabljanje, ki ga je do zdaj opravilo približno 20.000 voznic in voznikov, prispevalo k preprečevanju nesreč in k še varnejšim avtobusnim prevozom.
Vključenost v številna praktična usposabljanja.
Strokovnjaki, ki zagotavljajo izobraževanje za voznike OMNIplus, poleg tečaja varne vožnje ponujajo številne druge tečaje in prireditve za voznike avtobusov, pri čemer imajo ključno vlogo varnostni vidiki. V okviru usposabljanja ExpertHandling, na primer, se vozniki avtobusov bolje seznanijo s kompleksnimi razmerji med tehničnimi podrobnostmi svojega novega avtobusa in spoznajo, kako lahko pridobljeno znanje uporabijo pri vsakdanjem delu. Usposabljanje je zato popolna dopolnitev tečaja varne vožnje. Enako velja za usposabljanje za nujne primere, kjer se vozniki avtobusov naučijo, kako se pravilno odzvati v sili in kako tudi v kritičnih okoliščinah ohraniti trezno glavo.
Ponudba vključuje tudi usposabljanje za vožnjo šolskih avtobusov, in sicer tako za voznike kot tudi učence. To usposabljanje se izvaja neposredno v šolah in obsega teoretični ter nujno potrebni praktični del, s katerim je mogoče koncept varnosti približati tudi otrokom. Za poučevanje o interakciji s potniki je v okviru ponudbe OMNIplus na voljo tečaj komunikacije. Na usposabljanju Eco se udeleženci teoretično in praktično poučijo o načinu vožnje, s katerim lahko zmanjšajo porabo goriva do deset odstotkov. Nenazadnje je na voljo tudi modul, v katerem so obravnavani časi vožnje in počitka ter upravljane digitalnih kontrolnih naprav. Program zaokrožata usposabljanji »Telesna pripravljenost, prehrana in prva pomoč« ter »Interakcija z osebami z omejeno mobilnostjo in prva pomoč«. Varnostni vidiki so pomemben sestavni del vseh usposabljanj.
Nadaljnje informacije o lokacijah usposabljanj in o platformi z usposabljanji za voznike avtobusov so na voljo na naslednji spletni strani:
14. 3. 2023
