I 1980'erne følger et højdepunkt et andet. Pink Floyd sætter standarden i årtier med deres multimedie-supershow, rumfærgen letter, en terning fortryller spilfans over hele verden, Berlinmurens fald afslutter den årti lange konflikt mellem vestlige og østlige magter.
SetraWorld Magasinet
80'erne - det glitrende årti
Årti fuld af højdepunkter.
Årti fuld af højdepunkter.
Jubilæumsudgaven 1951 til 2021.
70 år med Setra, 45 år med 200-serien, 40 år med dobbeltdækkerbussen, 30 år med 300-serien - listen kunne fortsættes. Som en del af vores jubilæum inviterer vi dig til en helt særlig tur. Kom om bord og kør med. Gennem syv årtier med Setra og verdensbegivenhederneudenom. Skal du på en rejse med Setra, med hvad ellers?
En bus rækker ud efter stjernerne.
80'erne er et årti med superlativer. Den tekniske udvikling skrider frem med syv-mile støvler. Også i Ulm stræbte folk efter store ting i 1981 og ønskede at gå højt i ordets sandeste betydning med Setra S 228 DT. Den første Setra dobbeltdækker er en ny stjerne på Setra himlen - med to passagerniveauer et sandt storslået eksempel på busklassen, som gør brug af erfaringerne med HDS-modellerne i 200-serien. Mange gennemprøvede komponenter og dele af standardprogrammet kan integreres i S 228 DT. Derudover imponerer den med sin tidløse elegance og er samtidig rettet mod værdifastholdelse og funktionalitet.
“Setra anvender sine erfaringer med HDS-modellerne i 200-serien til sin dobbeltdækker.”
Historie:
- I november 1989 falder Berlinmuren, en begivenhed fejret i Tyskland og rundt om i verden som afslutningen på den kolde krig.
- Dette tålmodighedsspil fik bogstaveligt talt hele verden til at gå amok. Fortryllelsen af Rubik's Cube, også kaldet "Rubiks terning", fortsætter den dag i dag.
- Live Aid-koncerterne til fordel for Etiopien, der finder sted parallelt i London og Philadelphia, blev indledt i 1985 af Bob Geldof og er de største rockkoncerter i historien til dato.
- I 1981 fejres lanceringen af rumfærgen, verdens første genanvendelige rumfartøj, som et teknisk mesterværk. For første gang i rumrejsens historie er et lanceringssystem bemandet på sin jomfruflyvning.
Indbegrebet af behagelig rejse.
Den karakteristiske stil og imponerende, aerodynamiske front, uden besværlige udhæng, bliver snart Setra S 228 DT’s mest markante varemærke. Den attraktive, strømlinede bus udgør snart det bedst mulige reklamekøretøj for mange operatører. Denne virkelig enestående vogn kombinerer ekstraordinær håndtering og køreegenskaber med høje sikkerhedsstandarder. Og det symboliserer snart hele forestillingen om ultrakomfortabel busrejser.
Dens popularitet kan ses ved i alt 1.104 solgte enheder mellem 1982 og 1993. Den fire meter høje luksusbus er ikke kun vel modtaget i sit hjemland, den er også efterspurgt til eksport: Fra England til Sverige, Norge, Danmark, Frankrig til Schweiz samt Italien og Østrig og endda i lille San Marino, er Setra dobbeltdækkeren efterspurgt.
ABS for alle.
I 1984 blev endnu en milepæl inden for sikkerhedsudstyr passeret: Kässbohrer er den første europæiske producent af erhvervskøretøjer, der som standard udstyrer alle busser med ABS - et skridt fremad, der blev efterfulgt af en udviklings- og testfase på mere end ti år. I Ulm var arbejdet med et blokeringsfrit bremsesystem allerede begyndt i 1970, men på det tidspunkt var der ingen tilstrækkelige og nøjagtige sensorer, elektroniske komponenter eller trykreguleringsventiler til rådighed. Endelig blev det system, der blev udviklet i samarbejde med Bosch, i 1982 præsenteret for første gang.
Genstart i USA.
Den femten rækker S 251 HDH super højdækker definerer 1984 som en tid med en ny begyndelse på det amerikanske marked - næsten præcis 30 år efter Silver and Golden Eagle. Eksperter roser kombinationen af avanceret europæisk busdesign med amerikanske komponenter. Opmuntret til fire succesrige år og 200 solgte enheder lanceres en version, der er målrettet mod det europæiske marked, baseret på samme type, i 1988 under navnet "Transcontinental".
Innovativt bustag.
I 1988 introducerer Kässbohrer igen en banebrydende innovation, ved at præsentere endnu en verdenspremiere på Autobus International Meeting i Poreç, derefter i Jugoslavien - en Setra S 216 HDS med soltag! Taget bruger solenergi til vognens ventilationssystem og serviceudstyr uden at kræve strøm fra bilens batteri. Og netop derfor er Setra hædret med den højeste pris i kategorien "Teknologisk innovation".
Nu er det hyggeligt!
På IAA 1986 forårsagede Kässbohrer Bistro Bus S 228 DT en sensation, endnu en gang et visuelt objekt til individualisering og implementering af særlige kundeønsker hos Setra. En bustur bliver praktisk talt omdannet til et restaurantbesøg - en meget tiltalende idé i busverdenen. Selv om busoperatøren har at gøre med omkring 20 pladser mindre til bistro udstyr, er den kongelige luksus, han i stedet kan tilbyde sine passagerer det mere værd.
