Setra MultiClass 500 LE gør adgangen så let som muligt for passagerer med begrænset mobilitet. For at øge lette adgangen går den lave indgang nogle gange i knæ.
SetraWorld Magasinet
En for alle.
Sådan sikrer Setra MultiClass 500 LE større tilgængelighed.
En for alle.
Sådan sikrer Setra MultiClass 500 LE større tilgængelighed.
Den nye Setra MultiClass 500 LE lader ingen stå ved busstoppestedet. Takket være knæling sænker den sig selv ved stop. Uanset om det er med rollator, kørestol eller klapvogn – især passagerer med begrænset mobilitet nyder godt af det lave indgangsdesign med lavgulvsteknologi ved dør 1 og 2. Og fra yderligere installationsmuligheder for ramper for større tilgængelighed.
Ganske imødekommende: MultiClass 500 tilbyder ideelle boardingforhold for passagerer med begrænset mobilitet. En kørestolsrampe er tilgængelig ved dør 1. Ved dør 2 kan transitoperatører vælge mellem en manuel folderampe, en dobbeltrampe med en kombination af elektrisk og manuel rampe eller en elektrisk kassetterampe.
Åben hele tiden: For første gang er en manuel rampe tilgængelig på dør 1 til den nye MultiClass 500 LE. Dette fungerer med den lave indgang både med en dobbelt bred indvendig svingdør samt med en udvendig svingdør eller svingskydedør. Kørestolsbrugere kan derefter køre ind ved siden af føreren og nemt komme til deres plads i området ved dør 2. Forudsætningen er, at der indendørs ikke er perroner og – i hvert fald på den ene side – er der enkelt siddepladser eller mor-barn siddepladser.
En af tre versioner passer altid: Afhængig af dørvariant og dækstørrelse kan der enten fås en manuel folderampe eller en dobbeltrampe med en kombination af elektrisk og manuel rampe på dør 2. Tredje mulighed er en elektrisk betjent kassetterampe.
Dørene til MultiClass 500 LE er altid åbne for kørestolsbrugere. Adgang via dør 2 kan opnås med de dobbeltfløjede indvendige, udvendige eller skyde svingdøre. Alternativt med en fløjet udadgående svingdør.
Kørestole kan, afhængigt af designet, sikres sikkert enten med praktiske svampehovedbeslag og stropper eller med stropper, der er smart indbygget i podierne.
Dette gør det nemmere for passagerer med begrænset mobilitet at bevare kontrollen: Ved et tryk på en knap informeres føreren, om der er behov for assistance ved ind- eller udstigning.
