Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2 o Frontguard Assist, así como MirrorCam y sistema de cámaras de 360°: los nuevos sistemas de seguridad y asistencia de Daimler Buses fueron el centro de atención del evento «Driving Experience 2024» celebrado a mediados de marzo en Madrid. En el circuito del Jarama, próximo a Madrid, los participantes pudieron ponerse al volante de los Setra para dejarse convencer por las prestaciones de los diferentes sistemas de asistencia a la conducción y de cámaras.
Revista SetraWorld
Setra destaca por la seguridad.
Los autobuses y autocares de Setra ofrecen el máximo nivel de seguridad con sus sistemas de seguridad y asistencia a la conducción.
Setra destaca por la seguridad.
Los autobuses y autocares de Setra ofrecen el máximo nivel de seguridad con sus sistemas de seguridad y asistencia a la conducción.
Potente cadena cinemática.
Además, se pudo poner a prueba la potencia de la cadena cinemática del Setra MultiClass LE, el Setra TopClass S 516 HDH, el Setra ComfortClass y el autocar de doble piso Setra S 531 DT. Presentaciones en directo y una demostración de la evaluación y el análisis en tiempo real de los datos del vehículo mediante el sistema de gestión de flotas OMNIplus ON completaron el programa de este evento de varios días de duración.
Los autobuses y autocares Setra no solo son sinónimo de un diseño extraordinario y el máximo confort, sino que la seguridad ha desempeñado siempre un papel destacado para la marca Daimler Buses. Durante décadas, Setra ha establecido nuevos estándares en el campo de la tecnología de seguridad y ha puesto a disposición de sus autobuses y autocares la mejor tecnología disponible, mucho antes de la introducción de disposiciones reglamentarias. Por último, en la presentación en la feria Busworld Europe 2023 de Bruselas se presentaron numerosos sistemas de asistencia a la conducción: desde el Active Brake Assist 6 hasta el Sideguard Assist 2, el Frontguard Assist, la MirrorCam y el sistema de cámaras de 360°.
«Nuestros nuevos sistemas de seguridad constituyen el nuevo estándar en todas las variantes de vehículo y representan el máximo nivel de seguridad para todos los autobuses y autocares de Setra, tanto en el tráfico de larga distancia como en el servicio regular.»
Protección para los usuarios más vulnerables.
Para aumentar aún más la seguridad en el tráfico rodado, especialmente para los usuarios más vulnerables, como ciclistas y peatones, el «General Safety Regulation» (GSR) de la UE prescribe a partir de julio de 2024 una serie de sistemas de asistencia al conductor para autobuses. Esto incluye, entre otros, el control de ángulo muerto en el lado del acompañante y delante del vehículo para la detección de corto alcance, la detección de señales de tráfico para el control de la velocidad, el asistente de atención, el sistema de control de la presión de los neumáticos, la supervisión de marcha atrás, un impulso luminoso en caso de frenado de emergencia y una interfaz para un alcoholímetro opcional (Alcohol Interlock).
Seguridad que va más allá de los requisitos legales.
Estos asistentes electrónicos inteligentes desempeñan un papel fundamental en la minimización de las consecuencias graves en momentos críticos. Esto no solo beneficia a los conductores de autobús y a los pasajeros, sino también a todos los usuarios de la vía, ya sea que se desplacen en automóvil, bicicleta o a pie. Los sistemas de asistencia a la conducción de Daimler Buses no solo cumplen con los rigurosos estándares establecidos por la UE, sino que también superan ampliamente los requisitos del Reglamento General de Seguridad de la UE a partir de 2024, mejorando significativamente las funciones de seguridad.
«A partir de julio de 2024, el GSR estipula toda una serie de sistemas de asistencia al conductor para los autobuses de nueva matriculación.»
Nueva MirrorCam para el autobús.
En el evento de Madrid, la MirrorCam llamó la atención. Al volante de los autobuses, los participantes pudieron experimentar por sí mismos en la pista de maniobras y en trayectos definidos, tanto en el circuito del Jarama como en carretera, las ventajas que aporta en cuanto a seguridad el sistema de cámaras de 360° que es opcional y la nueva MirrorCam, también opcional.
