Dankzij een opgefrist design behoort de dubbeldeksbus nu ook optisch onmiskenbaar tot de Setra-modelfamilie. Designer Stefan Handt legt de veranderingen uit.
SetraWorld Magazine
Frisse look.
De S 531 DT schittert met een nieuw familiegezicht.
Frisse look.
Hij is nieuw en toch in de beste zin helemaal de oude: Met lichte en vaardige veranderingen heeft het team onder leiding van Daimler Buses designchef Stefan Handt de fascinerende Setra S 531 DT opgefrist. Handt: "We hebben de dubbeldeksbus visueel verfraaid. En dat zonder het vorige model er oud uit te laten zien." Een Setra veroudert niet, hij rijpt. En dus draagt de reisgigant nu ook het nieuwe familiegezicht.
Herinnering aan de Setra-merktraditie.
Het nieuwe frontdesign van de TopClass S 531 DT benadrukt de saamhorigheid van alle modelseries. Het centrale element is de hoogglanzende zwarte montageplaat voorzijde, omlijst met chroomsierdelen. Verchroomd is ook het zelfbewuste, driedimensionaal vormgegeven merklogo. Centraal daarboven staat het ronde Kässbohrer-merkplaatje. "Het staat voor de traditie van het grote busmerk Setra", aldus S. Handt.
‘Het Kässbohrer-merkplaatje staat voor de traditie van het grote busmerk.’
Zelfbewuste uitstraling.
"Vorm en functie zijn bij Setra onlosmakelijk met elkaar verbonden", benadrukt Stefan Handt. Een voorbeeld hiervan zijn de nieuwe koplampen. De behuizing is in zwartchroom gehouden, de look van de led-modules doet denken aan de theaterlampen of de zonneklep van een cameralens. Met het fijn ingewerkte Setra merkopschrift krijgen de lampen een eenduidig bewijs van herkomst. "Het is tegelijkertijd een effectief combi-instrument tegen productpiraterij", merkt de ontwerper op.
Meer naar boven scheidt een driedimensionale chroombalk de voorruiten van het onder- en bovendek van de dubbeldeksbus nu over de hele breedte. "Ze structureert het grote oppervlak en geeft het vooraanzicht karakter", legt de designchef uit.
‘Vorm en functie zijn bij Setra onlosmakelijk met elkaar verbonden.’
De technisch herziene S 531 DT is vanuit elk perspectief een leuke verschijning. Dat blijkt uit het sculpturale karakterelement met geïntegreerde merkbelettering op de flank van de Setra en de nieuwe achterlichten aan de achterzijde. Eveneens met geïntegreerd merkopschrift, natuurlijk. "Een Setra is meer dan een bus, het is een statement", legt designer Stefan Handt uit. Als machtige dubbeldeksbus sowieso.
