Med uppfräschning av designen är dubbeldäckarbussen en omisskännlig del av Setra-familjen. Formgivaren Stefan Handt förklarar ändringarna.

Den är ny men i bästa bemärkelse också gammal: Med lätta och skickliga linjer har teamet runt Daimler Buses designchef Stefan Handt fräschat upp den fascinerande Setra S 531 DT. Handt: "Vi har uppgraderat dubbeldäckarbussen visuellt. Utan att få den tidigare modellen att se gammal ut." En Setra åldras inte, den mognar. Och nu har även resejätten den nya fronten.

Den nya frontdesignen hos TopClass S 531 DT understryker samhörigheten mellan alla modellserier. Mittpunkten är den högblanka svarta frontmonteringsplattan inramad av kromlister. Även den självsäkra, tredimensionella logotypen är kromad. Centralt placerad där ovanför sitter Kässbohrers runda märkesplakett. ”Den står för traditionen hos det stora bussmärket Setra”, säger Handt.

”Form och funktion är oskiljaktigt förbundna hos Setra”, säger Stefan Handt. Ett exempel är de nya strålkastarna. Huset är i svartkrom, LED-modulernas utseende påminner om teaterstrålkastare eller solskyddet på ett kameraobjektiv. Med den fint inarbetade Setra-logotypen får armaturerna en entydig ursprungsmärkning. ”Den är samtidigt ett effektivt instrument mot piratkopiering av produkter”, påpekar formgivaren.

Längre upp skiljer nu en tredimensionell kromdetalj vindrutorna från dubbeldäckarens undre och övre våning. ”Den strukturerar den stora ytan och tar fram balansen”, förklarar designchefen.

Designtekniskt omarbetade S 531 DT ser bra ut från alla perspektiv. Karakteristiska, skulpturala detaljer med integrerad Setra-logotyp på sidan och de nya baklyktorna. Även de med integrerad logotyp, förstås. ”En Setra är mer än en buss, den är ett statement”, säger designchef Stefan Handt. Det kan utan tvivel sägas om denna mäktiga dubbeldäckarbuss.