Element wody od zawsze odgrywał ważną rolę dla Thomasa Mötza, nawet jeśli ten 53-latek jeszcze przed kilkoma laty nie zdawał sobie z tego sprawy. Wcześniej Thomas, z zawodu informatyk, nad wodą oddawał się tylko swojemu hobby, a teraz spędza tam dużo czasu w i przy swoim busie. Idyllicznie położone jeziora lub zaciszne brzegi rzek – unikalna energia pochodząca z wody to coś, co dzisiaj inspiruje Thomasa Mötza.
Wszystko płynie!
Dawna mobilna księgarnia jest dziś firmą high-tech.
– Byłem kimś, kogo można nazwać pracoholikiem. Ze wszystkimi tego ciemnymi stronami. Mój dzień pracy nierzadko trwał dwanaście godzin. Każdego dnia dojeżdżałem między domem a pracą, byłem całkowicie skoncentrowany na swojej pracy, być może nawet powierzchowny, a czasem też egoistyczny. Do tego doszły liczne terminy wyjazdów, przez co autostrada stała się moim drugim domem. Nierzadko zdarzało się, że kilka kilometrów przed domem musiałem zjechać na parking, aby pójść spać. Tak bardzo byłem wyczerpany – zdradza nam z szerokim uśmiechem Thomas Mötz. – W pewnym momencie chciałem, aby podróże stały się przyjemniejsze, więc kupiłem sobie minibusa. Wraz z tym nowym rodzajem mobilności zaczęło się to, co miłośnicy jogi i ezoterycy nazywają „stanem przepływu”.
„Jeśli próbujesz przeciwstawiać się rzece, zostaniesz porwany przez jej prąd. Jeśli jednak jesteś w stanie przepływu, wszystko może się rozwijać.”
Bezpośrednie połączenie pracy i życia.
Już przez zmniejszone tempo podróży Thomas zaczął dostrzegać inne rzeczy, dosłownie inaczej je „doświadczał” i ostatecznie zaczął krytycznie oceniać swoje istnienie. Od tego momentu zaczął unikać tras od punktu A do B, zamiast tego drogę wyznaczać miał przepływ podróży. Kto dzisiaj spotka Mötza, pozna więcej niż tylko przyziemną i rozluźnioną osobę. Można poczuć przy nim dużo ludzkiego ciepła, inteligencji, a także zobaczyć jego wiernego towarzysza, czyli historyczny autobus Setra. Model S 140 z 1983 r. służy obecnie temu rodowitemu wiedeńczykowi jako miejsce pracy, przestrzeń mieszkalna i pojazd rekreacyjny. Pięć lat temu specjalista IT zakupił autobus dostarczony pierwotnie jako mobilna księgarnia do księgarni miejskiej Flensburga z zamiarem bezpośredniego połączenia pracy i życia.
Ten pomysł zamienił się w projekt.
Chociaż model S 140 był rozbudowany już przy zakupie jako samochód kempingowy, specjalista IT potrzebował nowoczesnego miejsca pracy, które byłoby w stanie zapewnić wszelkiego rodzaju łączność, np. chmurowe rozwiązania internetowe, wideokonferencje lub oferty streamingowe. Wyniki mówią same za siebie: Innowacyjne miejsce pracy tworzą między innymi cztery kamery o wysokiej rozdzielczości, interfejsy audio i wideo, zielony ekran, różne monitory i komputery oraz kilka stołów konferencyjnych z gniazdkami. Na życzenie wnętrze autobusu zmienia się w mobilne studio telewizyjne, z którego można nadawać na żywo.
W retrobusie powstała firma high-tech.
W nowo utworzonym modelu biznesowym inmybus.de Thomas Mötz oferuje teraz wystawy pop-up na targach, pokazy terenowe, mobilne studio oraz konferencje hybrydowe. Podczas elastycznych warsztatów, seminariów kierowniczych, ale także podczas obozów innowacji Mötz wyjaśnia, dlaczego „bycie w ruchu” jest istotnym czynnikiem sukcesu w życiu zawodowym. Jego temat: Hybrid Work on Tour. – Pod tym pojęciem rozumiem autobus jako lokalizację dla New World Experiences w stylu retro. New Work – New Living – New Mobility. Chcę, aby mogli poczuć to wszyscy, którzy mają styczność z moim busem i ze mną – mówi Thomas.
I dzieje się tak w przypadku wielu osób. Thomas Mötz jest najczęściej angażowany do innego rodzaju wydarzeń. Raz jest mobilnym pokojem spotkań Setra Meeting Point, czasem studiem, czasem pomieszczeniem konferencyjnym, a czasem po prostu reprezentantem nowych perspektyw.
„Możliwość samodzielnego zaprojektowania miejsca pracy to prawdziwa wolność.”
Dzięki dawnemu książkobusowi Thomas Mötz przeszedł wielką transformację w swoim życiu zawodowym. Ze specjalisty IT na etacie stał się samodzielnym doradcą IT i liderem merytorycznym w zakresie mobilnej pracy. – Stworzyłem idealne miejsce pracy dla siebie. Zawsze żyję i pracuję tam, gdzie uważam to za najlepsze. Jestem równie podekscytowany odkrywaniem nowych miejsc, jak i poznawaniem nowych ludzi. Poza tym od dawna nie rozróżniam już pracy i rekreacji – dodaje Thomas.
Meeting Point S 140.
W każdym miejscu, w którym zatrzymuje się Thomas Mötz, jego Setra przyciąga zdumione spojrzenia. Często obiera kurs na rzeki lub jeziora, aby oddawać się swojemu hobby – wiosłowanie na desce SUP. Później, gdy zaczyna gotować w swojej kuchni na zewnątrz, obcy ludzie stają się jego przyjaciółmi. Potem dochodzi do ciekawych spotkań i długich rozmów, a czasami w ten sposób zawiązują się głębokie przyjaźnie. Autobus marki Setra osiągnął swój pierwotny cel: utrzymać ludzi w stanie przepływu.
Dane techniczne
- Typ: Setra S 140 ESK
- Rok produkcji: 1983
- Silnik: Mercedes Benz O407, sześciocylindrowy silnik rzędowy, 11 334 cm3, 177 kW
- Skrzynia biegów: ZF 6-biegowa
- Przebieg: 375 000 km
- długość: 10,8 m
- szerokość: 2,5 m
- Wysokość: 3,5 m
- Masa: 14 t
- Zasilanie energią: Instalacja solarna 800 W, akumulator 1000 Ah, falownik 3000 W
- Cechy szczególne: Zawieszenie pneumatyczne (elektryczne) Podnośniki szyb, toaleta spalająca
- Woda: 600 l świeżej wody, 400 l wody użytkowej, podgrzewacz wody
- Gaz: Instalacja gazowa 100 l
- Ogrzewanie postojowe: 23 kW