La empresa familiar suiza «Rattin AG» ofrece desde hace unos diez años una lujosa «Royal Class» que, con sus cómodos asientos 2+1, está hecha a medida. La última incorporación de un Setra S 515 HD de la gama ComfortClass cuenta con el «Active Drive Assist 2» y los más modernos asistentes de emergencia, que garantizan el máximo nivel de seguridad.
Revista SetraWorld
Viajar con seguridad en la categoría reina.
La empresa de autobuses suiza «Rattin AG» ofrece la máxima seguridad y comodidad.
Viajar con seguridad en la categoría reina.
La empresa de autobuses suiza «Rattin AG» ofrece la máxima seguridad y comodidad.
Viajes en autobús con un toque especial.
En Suiza, la «conducción en autobús» tiene un toque muy especial. Los servicios regulares operan en su mayoría bajo la marca amarilla de fama mundial «PostAuto», que cubren rutas hasta en los pueblos de montaña más altos. Los autocares se denominan «cars» con una elegancia atemporales y los conducen con cuidado los «carchauffeurs». Esto se aplica también a la empresa familiar Rattin AG de Neuhausen, en el cantón suizo de Schaffhausen.
La empresa fue fundada en 1927 por Albert Rattin con dos autocares Saurer e inicialmente operaba dos «rutas Postbus» en el norte de Suiza. Pronto llegaron más vehículos. Albert Rattin supo utilizar desde el principio con gran habilidad «el material rodante de uso versátil» (según indica la página web de la empresa). Poco después de la guerra, el parque ya contaba con seis autocares, entre ellos algunos modelos Setra de Kässbohrer con el acristalamiento típico de entonces, pero también exóticos autobuses Chevrolet.
«Después de mi llegada tuvimos años turbulentos, pero nunca dejé que ello arruinara mi estado de ánimo.»
Que el coronavirus no afecte al estado de ánimo.
Desde 1996, Erich Schlatter forma parte de la gerencia junto con su esposa Regula Schlatter-Lang, de la familia Rattin. Sus hijas, Laura y Nadine Schlatter, ya han encontrado su lugar como cuarta generación de la directiva en la empresa o están en proceso de lograrlo. Laura Schlatter se incorporó a la empresa justo antes de la pandemia del coronavirus. Han sido «años muy ajetreados» en los que nunca se ha «dejado arruinar el estado de ánimo», afirma la experta con 30 años de experiencia en comunicación empresarial, que junto con sus padres dirige la empresa con unos 50 empleados según los más altos estándares de calidad. Esto se puede ver, sobre todo, en la flota de vehículos y en su elemento estrella, la «Royal Class», que surgió en 2013 con el primer autobús de lujo de Daimler Buses con solo 30 asientos de confort y que recientemente se amplió con un SETRA ComfortClass S 515 HD.
«El Setra era la única opción».
„Ya hemos notado desde hace tiempo un cambio significativo en nuestro público objetivo. No solo los grupos de viaje se han vuelto más pequeños, oscilando más alrededor de los 30 en lugar de los típicos 50, sino que también las expectativas de nuestros clientes han aumentado con el tiempo“, explica Erich Schlatter. Además, una empresa de viajes en autobús más grande de Suiza, con la que Rattin ha estado colaborando estrechamente durante mucho tiempo, había establecido con éxito un concepto premium similar.
El parque móvil también incluye un autocar club corto de Setra.
„Para nosotros fue algo natural dar un paso decisivo y en 2013 lanzar la nueva Royal Class con el primer autobús Royal Class con 30 asientos en configuración 2+1“, continúa Schlatter. Dado que hoy en día muchos otros autobuses en Rattin se utilizan más como "autobuses normales", solo un Setra fue considerado para la expansión de la "Royal Class". „Lo admito sin rodeos“, dice Schlatter, quien desea seguir siendo leal al grupo Daimler Buses. La marca premium Setra no es nueva en la flota: además de otros dos S 515 HD, también se utiliza un autobús club del tipo S 511 HD.
Los asientos 2+1 son ideales para grupos pequeños de viajeros.
El nuevo "Royal Class-Car", representante de la Setra ComfortClass, está pintado en el típico color rojo con el clásico logotipo de Rattin. También en el interior se han seguido en gran medida los colores corporativos. El concepto de los "Royal Class-Cars" en movimiento incluye como elementos distintivos la configuración de asientos 2+1 de alta calidad con cómodos sillones con amplios reposabrazos, una máquina de espresso doble y dos refrigeradores.
«Los asientos no solo se adaptan a los grupos de viajeros más pequeños, sino también a los que viajan solos y quieren disfrutar de un poco más de intimidad y una mayor sensación de espacio durante un viaje de varios días», explica Schlatter. De hecho, el autocar ya ha podido recorrer varios miles de kilómetros en viajes a Suecia, España y Portugal.
Los sistemas de seguridad convencen a los conductores.
Este último fue conducido incluso por Erich Schlatter, que pudo convencerse por sí mismo de las cualidades del autocar. «Me gustan especialmente los nuevos sistemas de seguridad, como el asistente de carril y la función de parada de emergencia del Active Drive Assist 2», afirma Schlatter.
«Para la ampliación de nuestra flota de vehículos RoyalClass, solo se consideró la marca Setra por su alto nivel de seguridad.»
«Al principio, algunos de los conductores que llevaban muchos años con nosotros se mostraron un poco escépticos, porque los sistemas son inteligentes en cierta medida e interfieren un poco en la forma de conducir, pero ahora todos están entusiasmados», explica Schlatter con orgullo. A esto han contribuido también sendos cursos de formación de Daimler Buses Schweiz AG en Wülfingen, que el gerente de la empresa califica como «muy valiosos».
Aún falta un poco para el 100 aniversario de la empresa en 2027, y Erich y Laura Schlatter aún no saben lo que planificaran con motivo de la celebración, «pero seguro que se nos ocurrirá algo muy especial», responden los dos a la pregunta mientras ríen. Quizás se trate de otro Setra de la Royal Class para su puesta en marcha en Neuhausen.
