Model
TopClass S 531 DT

Model

Fikirleriniz için alan.

TopClass S 531 DT, alan ve lüks kavramlarını yenilikçi bir bakış açısı ile yorumlayan bir otobüstür. Etkileyici zarafet, güvenlik, ekonomiklik ve bağlanabilirlik bir arada toplar. Değişebilir konsepti ile seçkin yolcular için lüks maceralar ve modern uzun yolculuklar için uygundur.

Araç uzunluğu [mm] 14.000
Aynalar dahil araç uzunluğu [mm] 14.468
Genişlik [mm] 2.550
Araç yüksekliği [mm] 4.000
İç ayakta durma yüksekliği [mm] 1.828
İç ayakta durma yüksekliği (üst) [mm] 1.685
Ön aks - tahrikli aks arasında aks mesafesi [mm] 6.700
Tahrikli aks - ilave aks arasında aks mesafesi [mm] 1.350
Lastik ebadı 315/80 R 22,5
Ön çıkıntı [mm] 2.705
Arka çıkıntı [mm] 3.245
Dönüş çapı [mm] 23.138
Asgari dönüş çapı [mm] 23.138
Asgari dönüş çapı daire genişliği [mm] 6.710
Balans çapı [mm] 19.288
Ön aks azami teker açısı [°] 52
Savrulma oranı [mm] 1.366
Sürücü yeri yüksekliği [mm] 779
AdBlue kullanım hacmi / depo hacmi [l] takr. 35
Sol / Sağ yakıt deposu kapasitesi [l] takr. 480
Bagaj kapasitesi [m³] takr. 8,4
Bagaj [m³] 1,23
Kapı 1 biniş yüksekliği [mm] takr. 370
Kapı 2 biniş yüksekliği [mm] takr. 365
Kapı 1 içi genişliği 1 [mm] takr. 900
Kapı 2 içi genişliği 1 [mm] takr. 900
Ön eğim açısı [°] 7
Arka eğim açısı [°] 7,1
Motor OM 471 Euro VI
Motor Tipi 6 Silindirli sıralı motor
Nominal gücü [kW] 375
Azami tork [Nm] 2.500
Devir sayısında [1/dak.] 1.100
Silindir hacmi [l-Litre] 12,8
AB egzoz gazı standardı VI
Şanzıman Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-Vites
Direksiyon tertibatı Servo Direksiyon
Ön aks, tip ZF, bağımsız süspansiyon
Tahrikli aks, tip Mercedes-Benz RO 440
İlave aks, tip ZF, bağımsız süspansiyon
Ön aks: Münferit teker asılışı, Stabilizatör
Tahrikli aks: stabilizatörlü
İlave aks: aktif dönüşlü, münferit teker asmalı
Kalkma - ve inme konumu
İnme
Elektronik seviye ayarı üzerinden havalı süspansiyon (ENR)
Tüm akslarda basınçlı hava-diskli fren sistemi
Elektronik stabilite programı (ESP®)
Elektroprömatik fren sistemi (EBS)
Anti blokaj sistemi (ABS)
Fren asistanı (BAS)
Antipatinaj kumandası (ASR)
Sürekli fren sınırlayıcı (DBL)
Retarder
Kalkış kilitli otomatik durak freni
El freni
ECE-R29 uyarınca sarkaç darbe kontrolü
Mesafe kontrollü hız sabitleyici (ART)
Şerit asistanı (SPA)
Attention Assist (AtAs)
Tire Pressure Monitoring (TPM)
Active Brake Assist 6 (ABA 6)
Sideguard Assist 2
Elektronik stabilite programı (ESP®)
Geri görüş kamerası
Sesli geri hareket uyarı sinyali
Yangın söndürme sistemi
Yağmur-Işık-Sensörü
Cam sileceği üzerinden su beslemeli yassı yapraklı cam sileceği (Aqua Blade®)
360° Kamera
Traffic Sign Assist
Frontguard Assist
MirrorCam
Öngörülü aktarma organları kontrolü (PPC)
Lastik basınç kontrolü (TPM)
Asgari yolcu kapasitesi 54
Azami yolcu kapasitesi 93
Koltuk sayısı - Seri koltuk sayısı 83
Koltuk tipi Voyage
Koltuk tipi Voyage Plus
Koltuk tipi Voyage Ambassador
Koltuk tipi Ambassador
GRAMMER Linea MSG 90.6, havalı şoför koltuğu
Şoför koltuğu ISRI 6860, entegre pnömatik sistem, Üç noktalı kemer
Tekerlekli sandalye yeri
Yakıt deposu hacmi [l] takr. 480
AdBlue katkı maddesi depo hacmi [l] takr. 40
Müsaade edilen toplam ağırlık [kg] 26.000
Ön aksın müsaade edilen ağırlığı [kg] 8.000
Tahrikli aksın müsaade edilen ağırlığı [kg] 12.600
İlave aksın müsaade edilen ağırlığı [kg] 6.800

 

Sürücü yeri iklimlendirmesi
Panel sıcaklığı ayarlama
EvoCool TopAir
Yolcu kabini serinletme gücü [kW] 50
Sürücü yeri serinletme gücü [kW] 8
Yolcu kabini ısıtma gücü [kW] 55
Sürücü yeri ısıtma gücü [kW] 18
Entegre kaloriferli tavan kanalı havalandırma tertibatı
Soğutma maddesi doldurma miktarı [kg] 15,9
CO₂-eşdeğeri [t] 22,737

 

Kapı sayısı 2
Kapı konumu (A veya B) A
Dış hareketli kapı (AST)
Rampa manuel
Çift camlı
Isıtılabilen ön cam
Opticool ön cam
Kısa huzmeli ışık
Uzun huzmeli ışık
LED gündüz ışığı
LED-Teknolojisinde ana farlar
Sis lambaları
Kıvrımlı ışık
Konum lambaları
Bagaj çevre aydınlatması
Geri sürüş için çevre aydınlatması
Hidrolik rampa için çevre aydınlatması

 

● Standart donanım ○ Opsiyonel donanım

Spesifikasyonlar, standart araç konfigürasyon ayarları esas alınarak sunulmaktadır. İşbu veri sayfası nüshasının son düzenleme tarihinden sonra teknik değişiklikler meydana gelmiş olabilir. Bu nedenle, işbu belgenin en güncel bağlayıcı revizyonu için lütfen Setra temsilcinizle iletişime geçiniz.