TopClass S 531 DT: Wirtschaftlichkeit

Wirtschaftlich unterwegs im TopClass S 531 DT.

Wer glaubt, dass der S 531 DT purer Luxus ist, hat in jeder Hinsicht recht. Außer in einer: wenn es um die Betriebskosten geht. Denn der Doppelstockbus verbindet auf einmalige Weise großartige Leistung mit herausragender Wirtschaftlichkeit. So lässt es sich mit ihm beruhigt in die Zukunft starten.

Wirtschaftlicher Doppelstockbus.

Der S 531 DT beweist, dass sich Luxus und Effizienz nicht ausschließen. Denn dank der geringeren Investition pro Sitz ist der Doppelstockbus bei voller Belegung meist wirtschaftlicher als zwei Busse.

Leistung de luxe.

Moderne Motoren von Mercedes-Benz.

Der Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY Power-Motor mit umweltschonender BlueTEC 6 Abgasnachbehandlung ist nicht nur kraftvoll, leise und zukunftssicher, sondern auch äußerst sparsam.

PPC (Predictive Powertrain Control).

PPC (Option) ist ein GPS-Tempomat, der auch in die automatische Steuerung des PowerShift 3-Getriebes eingreift.* Weil das System die vor ihm liegende Topografie kennt, ermöglicht es der Schaltautomatik vor Gefällen, am Berg, vor Kuppen und in Senken eine vorausschauende Wahl des Ganges und der Geschwindigkeit. Dadurch trägt PPC zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs bei und macht Ihr Fahrzeug noch wirtschaftlicher.

Günstige Instandhaltungskosten.

Die Wartungskosten des DT-Modells sind erfreulich günstig. Dabei kommen Ihnen die besonders langen Serviceintervalle, die gute Zugänglichkeit der Komponenten in der Wartung sowie ein ausgeklügeltes Wechselsystem für die Abgasnachbehandlung zugute.

Die Gesamtwirtschaftlichkeit Ihres S 531 DT.

Kapitalkosten.

Beim S 531 DT investieren Sie in einen Omnibus mit besonders hohem Werterhalt. Für hohe Wirtschaftlichkeit stimmen wir zudem die Ausstattung sowie Finanzierung, Service und Serviceverträge exakt auf Ihren Einsatzzweck ab. Auf Wunsch garantiert Ihnen BusStore den Restwert Ihres Busses und kauft ihn später zurück. Das gibt Ihnen größtmögliche Planungssicherheit.

Energiekosten.

Der hocheffiziente Motor des S 531 DT sorgt für niedrige Energiekosten bei maximaler Leistung. Das bestens auf den Motor abgestimmte automatisierte Getriebe Mercedes-Benz GO-250 PowerShift 3 optimiert den Verbrauch zusätzlich. Auch die OMNIplus DriverTrainings tragen ihren Teil zu günstigen Verbrauchswerten bei. Am stärksten jedoch beeinflusst die Aerodynamik den Energieverbrauch: Aero-Front plus Aero-Heck ermöglichen einen Luftwiderstandsbeiwert von cw = 0,35. Das führt je nach Einsatz zu einer beachtlichen Einsparung an Kraftstoffkosten. Und dies umso mehr, je höher die jährliche Laufleistung liegt.

Instandhaltungskosten.

Lange Wartungsintervalle von bis zu 120.000 Kilometern reduzieren Kosten und Ausfallzeiten. Dank dem flächendeckenden OMNIplus ServiceNetz mit busspezifischen Servicestützpunkten bleiben Sie jederzeit mobil. Auch das wirkt sich positiv auf die Gesamtwirtschaftlichkeit Ihres Doppelstockbusses aus. Sogar die Assistenzsysteme rechnen sich, denn mehr aktive Sicherheit bedeutet ein reduziertes Unfallrisiko. Das verringert nicht nur die Gefahr von Personenschäden, sondern kann Ihnen auch Reparaturkosten und Ausfallzeiten ersparen. Denn der S 531 DT verdient nur Geld, wenn er mit Fahrgästen unterwegs ist – und nicht auf dem Weg in die Werkstatt. All diese Kostenfaktoren werden von uns ständig optimiert. In jedem Fall gilt: Der S 531 DT begeistert nicht nur Ihre Reisegäste, sondern steht auch unterm Strich bestens da. Ihr Setra Ansprechpartner rechnet es Ihnen gerne individuell vor.

Total Cost of Ownership (TCO).

Der Blick fürs Ganze.

Was Ihr Setra kostet, ist nicht nur eine Frage des Anschaffungspreises. Wir bei Setra sehen deshalb immer das Ganze, wenn wir einen Bus entwickeln. Wir optimieren alle TCO-Faktoren und erzielen dadurch die bestmögliche Gesamtwirtschaftlichkeit. Zu diesen Faktoren gehören die Investitionskosten, die Energiekosten, die Kosten für Wartung und Reparatur sowie der Restwert beim Verkauf Ihres Busses.

Das Gute dabei: Wir können sie beeinflussen – und tun es nach Kräften. Beispielsweise indem wir unsere Antriebskomponenten ständig weiterentwickeln und den Wartungsbedarf verringern, aber auch durch einen maßgeschneiderten Service und nicht zuletzt durch die bekannte Qualität und Langlebigkeit unserer Omnibusse.