Dacă credeţi că S 531 DT este un adevărat lux, să ştiţi că nu vă înşelaţi. Singura excepţie de la acest lux sunt cheltuielile de exploatare. Biplanul nostru îmbină într-un mod excepţional o performanţă excelentă cu o economicitate extraordinară. Un vehicul cu care nu veţi avea griji în viitor.
TopClass S 531 DT
Rentabilitate
În total deosebit de economic.
Top Class S 531 DT - un model economic.
Autocar eficient supraetajat.
S 531 DT dovedeşte faptul că luxul şi eficienţa nu se exclud reciproc. Datorită investiţiei reduse calculată pe fiecare scaun, autocarul supraetajat este în general mai eficient din punct de vedere economic decât două autocare separate.
Современные двигатели Mercedes-Benz.
Motorul Mercedes-Benz BlueEFFICIACY Power cu tehnologie de prelucrare a gazelor de evacuare BlueTEC 6 ecologică nu este doar puternic, silențios și sigur din punct de vedere al viitorului, ci și foarte economic.
PPC (Predictive Powertrain Control).
PPC (opțional) este un tempomat GPS, care intervine și atunci când controlul automat al transmisiei PowerShift 3 este activat. * Datorită faptului că sistemul recunoaște topografia din față, acesta permite transmisiei automate, înainte de pante, la urcușuri și înainte de coborâri, alegerea predictivă a treptelor de viteză precum și a vitezei de croazieră. Prin aceasta PPC contribuie la optimizarea consumului de combustibil, făcând vehiculul dumneavoastră încă și mai eficiente.
Costuri avantajoase de întreținere.
Costurile de întreținere ale modelelor DT sunt îmbucurător de avantajoase. Beneficiaţi totodată de intervale lungi de revizii, de o bună accesibilitate a componentelor în cadrul reviziei, cât și de un sistem inteligent de înlocuire a emisiilor de noxe.
- Autocar eficient supraetajat.
- Performanţă de lux.
- PPC (Predictive Powertrain Control).
- Costuri avantajoase de întreținere.
Autocar eficient supraetajat.
Autocar eficient supraetajat.
S 531 DT dovedeşte faptul că luxul şi eficienţa nu se exclud reciproc. Datorită investiţiei reduse calculată pe fiecare scaun, autocarul supraetajat este în general mai eficient din punct de vedere economic decât două autocare separate.
Performanţă de lux.
Современные двигатели Mercedes-Benz.
Motorul Mercedes-Benz BlueEFFICIACY Power cu tehnologie de prelucrare a gazelor de evacuare BlueTEC 6 ecologică nu este doar puternic, silențios și sigur din punct de vedere al viitorului, ci și foarte economic.
PPC (Predictive Powertrain Control).
PPC (Predictive Powertrain Control).
PPC (opțional) este un tempomat GPS, care intervine și atunci când controlul automat al transmisiei PowerShift 3 este activat. * Datorită faptului că sistemul recunoaște topografia din față, acesta permite transmisiei automate, înainte de pante, la urcușuri și înainte de coborâri, alegerea predictivă a treptelor de viteză precum și a vitezei de croazieră. Prin aceasta PPC contribuie la optimizarea consumului de combustibil, făcând vehiculul dumneavoastră încă și mai eficiente.
Costuri avantajoase de întreținere.
Costuri avantajoase de întreținere.
Costurile de întreținere ale modelelor DT sunt îmbucurător de avantajoase. Beneficiaţi totodată de intervale lungi de revizii, de o bună accesibilitate a componentelor în cadrul reviziei, cât și de un sistem inteligent de înlocuire a emisiilor de noxe.
Rentabilitatea generală a S 531 DT.
Costuri de capital.
Cu S 531 DT, investiți într-un autocar cu o valoare reziduală excepțional de ridicată. Pentru a asigura cea mai mare rentabilitate posibilă, adaptăm configurația, modalitățile de finanțare, serviciile și contractele de service conform aplicațiilor dvs. intenționate. La cerere, BusStore va garanta valoarea reziduală a autocarului dvs. și îl va cumpăra la o dată ulterioară, oferindu-vă cel mai înalt nivel de planificare posibil.
Consum.
Motorul extrem de eficient al S 531 DT asigură costuri reduse și performanță maximă. Transmisia Mercedes-Benz GO-250 PowerShift 3, optimizată în mod ideal pentru motor, îmbunătățește și mai mult consumul de combustibil. OMNIplus DriverTraining contribuie, de asemenea, la un consum redus de combustibil. Cu toate acestea, aerodinamica are cel mai mare impact asupra consumului de energie: partea frontală și cea din spatele autocarului permit un coeficient de rezistență la aer de cw = 0,35. În funcție de aplicație, acest lucru duce la economii considerabile cu costurile de combustibil. Și cu cât kilometrajul anual este mai mare, cu atât este mai mari vor fi economiile tale.
Costuri de întreținere și reparație.
Intervalele lungi de service de până la 120.000 de kilometri reduc costurile și timpii de staționare. Grație rețelei de service OMNIplus, cu puncte de service destinate special autobuzelor și autocarelor, rămâneți mobil în orice moment. Acest lucru are, de asemenea, un efect pozitiv asupra rentabilității generale a autocarului supraetajat. Sistemele de asistență active sunt deosebit de utile, asigurând un risc redus de accidente. Acest lucru nu numai că reduce riscul de vătămare corporală, dar poate, de asemenea, economisi costurile de reparație și timpul de staționare. La urma urmei, S 531 DT produce bani doar atunci când călătorești cu pasageri, nu în atelier. Optimizăm continuu toți factorii care influențează costurile. Astfel vă puteți bucura de un autocar S 531 DT care nu impresionează doar pasagerii, ci și bugetele dvs. Reprezentantul Setra va fi încântat să vă ofere o estimare personalizată.
Costul total de operare (TCO).
Imaginea întregului.
Cât costă modelul dumneavoastră Setra nu este doar o problemă a prețului de achiziție. Noi la Setra vedem, de aceea, întotdeauna imaginea întregului când proiectăm un autobuz. Noi optimizăm toți factorii TCO și obținem astfel cea mai bună rentabilitate generală posibilă. Între acești factori se numără costurile de investiții, costurile cu energia, costurile pentru revizie și reparații, precum și valoarea reziduală la vânzarea autobuzului.
Partea bună în această privință: putem să vă influențăm – și o facem după capacități. De exemplu, prin continua perfecționare a componentelor noastre de propulsie și reducerea necesarului de întreținere, dar și printr-un service corespunzător și nu în ultimul rând prin binecunoscuta calitate și longevitate a autobuzelor noastre.
* 95 % din cca. 300.000 km de autostrăzi și sectoare de drumuri naționale sunt deja acoperite în momentul actual.
