Με το S 531 DT γνωρίζετε πάντοτε τι μπορείτε να περιμένετε. Στον δρόμο και ως προς τα έξοδα. Το S 531 DT εξασφαλίζει κατ’ αυτόν τον τρόπο τη μεγαλύτερη δυνατή γαλήνη όχι μόνο στους επιβάτες του αλλά και σε εσάς. Αυτό ξεκινά με τις υψηλές προδιαγραφές ασφάλειας του Setra σας, το οποίο εγγυάται την καλύτερη δυνατή προστασία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Στο θέμα αυτό, το S 531 DT είναι πρωτοπόρος στον κόσμο των διώροφων λεωφορείων.

Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης της τελευταίας γενιάς καταγράφουν το περιβάλλον με μεγαλύτερη ακρίβεια από ποτέ, αντιδρούν προνοητικά και δεν επιτρέπουν να προκύπτουν επικίνδυνες καταστάσεις εφόσον είναι εφικτό. Η μοντέρνα φιλοσοφία ασφάλειας συνυπολογίζει την ασφάλεια και ατόμων που βρίσκονται εκτός του οχήματος.

Το νέο Emergency Brake Assist ABA 6 ανιχνεύει εμπόδια, συμπεριλαμβανομένων των ακίνητων ή κινούμενων πεζών ή ποδηλατών, με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια και σχεδόν σε όλες τις κυκλοφοριακές καταστάσεις και μπορεί να ενεργοποιήσει το πλήρες φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Ως αποτέλεσμα, διασφαλίζει το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας στην πόλη, καθώς και σε αυτοκινητόδρομους και διπλούς δρόμους. Επιπλέον, το S 531 DT έρχεται με το Sideguard Assist 2 στάνταρ, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη προστασία για πεζούς και ποδηλάτες χάρη στους αισθητήρες αριστερά και δεξιά όταν στρίβουν και αλλάζουν λωρίδα. Το Frontguard Assist παρακολουθεί στάνταρ την περιοχή ακριβώς μπροστά από το όχημα.

Το σύστημα κάμερας 360° αποτελείται από τέσσερις κάμερες που καταγράφουν το άμεσο περιβάλλον του οχήματος και δημιουργούν μια έμμεση ολόπλευρη προβολή. Η σχετική οθόνη 10" βρίσκεται στην κολόνα Α πάνω από το πιλοτήριο. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στους πεζούς, τους ποδηλάτες και τα εμπόδια να φαίνονται ακόμη και σε περιοχές που διαφορετικά δεν είναι ορατές στον οδηγό. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα αυξάνει την οδική ασφάλεια, καθώς Οι κίνδυνοι σύγκρουσης μπορούν να ανιχνευθούν και, στην καλύτερη περίπτωση, να προληφθούν.

Οι προβολές από την κάμερα 360° είναι διαθέσιμες σε ταχύτητα περίπου. 20 mph (30 km/h) όταν οδηγείτε προς τα εμπρός και πάντα όταν κάνετε όπισθεν. Σημείωμα: Κίνδυνος ατυχημάτων λόγω αντικειμένων που προεξέχουν στην περιοχή κυκλοφορίας πάνω από τις κάμερες, π.χ. προεξέχουσες στέγες, εξωτερικοί καθρέφτες δικών σας και άλλων λεωφορείων κ.λπ. Οι κάμερες δεν μπορούν να ανιχνεύσουν αυτά τα αντικείμενα. Ιδιαίτερα στην προβολή 360°, μπορεί να δημιουργηθεί η εντύπωση ενός ελεύθερου περιβάλλοντος, παρόλο που αντικείμενα πάνω από τις τοποθετημένες κάμερες προεξέχουν στον χώρο περιστροφής.

Το πρωτοποριακό Traffic Sign Assist προσφέρει μέγιστη ασφάλεια και άνεση στο δρόμο. Χάρη στην υποστήριξη GPS και κάμερας, η ταχύτητα του οχήματος συγκρίνεται συνεχώς με τους ισχύοντες κανονισμούς κυκλοφορίας.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αποκλειστική και κατάλληλη ανάδραση σε περίπτωση υπέρβασης της επιτρεπόμενης ταχύτητας. Χάρη στον υπερσύγχρονο πίνακα οργάνων, ο οδηγός λαμβάνει τόσο οπτικά όσο και ηχητικά σήματα που τραβούν αμέσως την προσοχή στην ταχύτητα.

Το σύγχρονο σύστημα MirrorCam παρέχει καθαρή και πλήρη εικόνα της οδικής κυκλοφορίας. Εξοπλισμένο με κάμερες υψηλής ανάλυσης, βελτιώνεται η ασφάλεια οδήγησης και ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος ατυχημάτων. Το εκτεταμένο οπτικό πεδίο επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει πεζούς, ποδηλάτες και άλλους χρήστες του δρόμου στη γύρω περιοχή. Αυτό εξαλείφει το τυφλό σημείο όταν στρίβετε δεξιά.

Ανάλογα με το όχημα, οι εικόνες εμφανίζονται σε οθόνες 7" και 15". Οι δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης δείχνουν τα διαφορετικά οπτικά πεδία. Οι φωτοδίοδοι που είναι ενσωματωμένες στις οθόνες ανιχνεύουν το προσπίπτον φως και προσαρμόζουν τη φωτεινότητα της αντίστοιχης οθόνης ξεχωριστά. Για να διευκολυνθεί ο οδηγός να αξιολογήσει τις εικόνες, οι παραλλαγές των 15" έχουν τρεις διαφορετικές κατευθυντήριες γραμμές. Μαζί με τη μόνιμα βαθμονομημένη τελική γραμμή του οχήματος, η γραμμή απόστασης βοηθά τον οδηγό να αξιολογήσει τα αντικείμενα που πλησιάζουν. Η επικάλυψη Υποστήριξης Προσπέρασης ενεργοποιείται από ταχύτητα 10 km/h με αναβοσβήνει, για να υποβοηθηθεί με ασφάλεια το προσπέρασμα ή το στρίψιμο Επιπλέον, στην οθόνη είναι εγκατεστημένη η ένδειξη για το Blind Spot Assist.

Ο βοηθός μεγάλης σκάλας ανάβει ή απενεργοποιεί αυτόματα τη μεγάλη σκάλα ανάλογα με την κίνηση, έτσι ώστε να διασφαλίζεται πάντα ο βέλτιστος φωτισμός του δρόμου. Με αυτόν τον τρόπο, συμβάλλει στη μεγαλύτερη ασφάλεια μέσω βελτιωμένων συνθηκών φωτισμού και βελτιστοποιημένης φωτεινότητας και αυξάνει την οδηγική άνεση και ασφάλεια.

Το Attention Assist (ATAS) είναι ένα σύστημα υποστήριξης ασφαλείας που μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή μικροϋπνίας. Συμβάλλει έτσι στη βελτιωμένη οδηγική ασφάλεια, ειδικά σε μεγάλα ταξίδια και κατά την οδήγηση τη νύχτα. Το σύστημα προειδοποιεί οπτικά και ακουστικά τον οδηγό όταν εντοπίζει τυπικά σημάδια υπερβολικής κόπωσης ή απροσεξίας και τον/την προτρέπει να κάνει ένα διάλειμμα. Η προειδοποίηση είναι ανεξάρτητη από τη συσκευή ηλεκτρονικής καταγραφής (ELD).

Για την ανάλυση της οδηγικής συμπεριφοράς, αξιολογούνται οι κινήσεις του τιμονιού και δημιουργείται ένα ατομικό προφίλ οδηγού από αυτές. Η αξιολόγηση του στυλ οδήγησης βασίζεται σε έναν αποθηκευμένο αλγόριθμο. Αξιολογεί τα σφάλματα του τιμονιού του οδηγού. Στην αρχή του ταξιδιού, το σύστημα πρώτα «μαθαίνει» το προφίλ οδήγησης του οδηγού – αυτό συμβαίνει μόνο σε ταχύτητες άνω των 37 mph (60 χλμ./ώρα). Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, η προσαρμοσμένη οδηγική συμπεριφορά που μαθαίνεται με αυτόν τον τρόπο συγκρίνεται συνεχώς σε μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου με την τρέχουσα συμπεριφορά του οδηγού και τις αντίστοιχες συνθήκες οδήγησης. Μια προειδοποίηση με σύμβολο (φλιτζάνι καφέ στην οθόνη) εμφανίζεται όταν η τρέχουσα συμπεριφορά αποκλίνει από το προφίλ οδήγησης που έχει μάθει το σύστημα.

Με τη βοήθεια ενός συστήματος κάμερας πίσω από το παρμπρίζ, το Σύστημα Προειδοποίησης Απομάκρυνσης από τη Λωρίδα (LDWS) ανιχνεύει πότε το όχημα φεύγει ακούσια από μια σημαδεμένη λωρίδα. Μόλις το όχημα διασχίσει τις σημάνσεις, ο οδηγός προειδοποιείται από μια καθαρή δόνηση στην αντίστοιχη πλευρά του καθίσματος του οδηγού.

Το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP®) μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ολίσθησης και ανατροπής του οχήματος, εξουδετερώνοντας τη διάσπαση ή την ανατροπή του οχήματος μέσω στοχευμένης πέδησης μεμονωμένων τροχών ή φρενάροντας πλήρως το όχημα.