Los autocares de piso alto Setra son la solución óptima a la hora de viajar con pasajeros exigentes en grandes rutas con un equipaje voluminoso. La gama va desde el compacto S 511 HD hasta el S 519 HD, pasando por el maniobrable S 516 HD de tres ejes. En pocas palabras: la nueva generación de la ComfortClass 500 le ofrece el vehículo perfecto para cualquier necesidad gracias a su gran diversidad de variantes.
Modelos HD
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Elija versatilidad.
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ComfortClass. Nueva generación. Su autocar ideal para cada necesidad.
¿Qué ComfortClass encaja con sus necesidades?
Importa poco la versión de la ComfortClass que elija: todas brillan por una relación calidad/precio que convence, unos costes de inversión proporcionados, una disponibilidad ejemplar y, sobre todo, su seguridad preparada para el futuro.
S 511 HD.
S 515 HD.
S 516 HD/2.
S 516 HD.
S 517 HD.
S 519 HD.
Resumen de los datos técnicos y equipos.
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|---|---|---|
| Medidas | ||
| Longitud [mm] | 10.465 | 12.295 |
| Longitud con retrovisores [mm] | 10.687 | 12.517 |
| Anchura [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Altura [mm] | 3.770 | 3.770 |
| Altura interior del pasillo central [mm] | 2.100 | 2.100 |
| Batalla de eje delantero a eje propulsor [mm] | 5.005 | 6.090 |
| Tamaño de neumáticos | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Voladizo delantero [mm] | 2.265 | 2.890 |
| Voladizo trasero [mm] | 3.195 | 3.315 |
| Círculo de viraje mín. [mm] | 17.780 | 21.616 |
| Anchuras de anillo de círculo de viraje mín. [mm] | 5.922 | 6.926 |
| Radio de giro [mm] | 14.628 | 17.451 |
| Ángulo máx. de giro de las ruedas del eje delantero [°] | 54 | 54 |
| Medida de viraje [mm] | 773 | 720 |
| Altura del puesto del conductor [mm] | 920 | 920 |
| Volumen útil / capacidad del depósito de AdBlue [l] | aprox. 35 | aprox. 35 |
| Capacidad de depósitos de combustible izquierdo / derecho [l] | aprox. 310 | aprox. 480 |
| Volumen del maletero [m³] | aprox. 6,5 | aprox. 9,9 |
| Espacio portaobjetos [m³] | 0,95 | 1,35 |
| Altura del piso del pasillo central sobre la calzada [mm] | aprox. 1.370 | aprox. 1.370 |
| Altura de tarima [mm] | 150 | 150 |
| Altura de acceso puerta 1 [mm] | 370 | 370 |
| Altura de acceso puerta 2 [mm] | 370 | 370 |
| Altura de peldaños de acceso 1 [mm] | 3x 184 + 1x 220 | 3x 184 + 1x 220 |
| Altura de peldaños de acceso 2 [mm] | 4x 250 | 4x 250 |
| Anchura del hueco de la puerta 1 [mm] | 900 | 900 |
| Anchura del hueco de la puerta 2 [mm] | 900 | 900 |
| Ángulo de inclinación delante [°] | 6 | 7 |
| Ángulo de inclinación detrás [°] | 7,2 | 6,9 |
| Propulsión | ||
| Motor | OM 470 Euro VI | OM 470 Euro VI |
| Tipo de motor | Motor de seis cilindros en línea | Motor de seis cilindros en línea |
| Potencia nominal [kW] | 290 | 315 |
| Par motor máx. [Nm] | 1.900 | 2.100 |
| Con régimen [r.p.m.] | 1.100 | 1.100 |
| Cilindrada [l-litros] | 10,7 | 10,7 |
| Norma de gases de escape UE | VI | VI |
| Caja de cambios | Mercedes-Benz GO 230-6 de 6 marchas | Mercedes-Benz GO 230-6 de 6 marchas |
| Caja de cambios 2* | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3 de 8 marchas | Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift de 8 marchas |
| Tren de rodaje | ||
| Dirección | Servodirección | Servodirección |
| Eje delantero, tipo | ZF, suspensión individual en cada rueda | ZF, suspensión individual en cada rueda |
| Eje delantero: suspensión independiente en cada rueda, barra estabilizadora | ● | ● |
| Eje propulsor, tipo | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Eje propulsor: con barra estabilizadora | ● | ● |
| Sistema de elevación y bajada | ● | ● |
| Kneeling | ● | ● |
| Suspensión neumática a través de regulación electrónica de nivel (ENR) | ● | ● |
| Frenos | ||
| Freno de disco de accionamiento neumático en todos los ejes | ● | ● |
| Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ● | ● |
| Sistema electrónico de frenos (EBS) | ● | ● |
| Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | ● | ● |
| Ayuda de frenado (BAS) | ● | ● |
| Sistema de tracción antideslizante (ASR) | ● | ● |
| Limitador de retardador (DBL) | ● | ● |
| Retardador | ● | ● |
| Freno de paradas automático con bloqueo de arranque | ● | ● |
| Freno de estacionamiento | ● | ● |
| Función HOLD | ○ | ○ |
| Seguridad y sistemas de asistencia a la conducción | ||
| Ensayo de percusión con péndulo según CEPE-R29 | ● | ● |
| Tempomat con regulación de distancia (ART) | ○ | ○ |
| Asistente de carril (SPA) | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ● | ● |
| Cámara de marcha atrás | ● | ● |
| Aviso acústico de marcha atrás | ○ | ○ |
| Sistema de extinción | ● | ● |
| Sensor de lluvia y luminosidad | ● | ● |
| Limpiaparabrisas de rasqueta plana con suministro de agua a través de la rasqueta (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Resistencia de la superestructura según CEPE-R 66.02 | ● | ● |
| Cámara de 360° | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | - | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Rentabilidad | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ● | ● |
| Driver Score | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Resistencia aerodinámica (coeficiente cw) | 0,33 | 0,33 |
| Pesos y depósitos de combustible | ||
| Capacidad de depósitos de combustible [l] | aprox. 310 | aprox. 480 |
| Capacidad del depósito de aditivo AdBlue [l] | aprox. 35 | aprox. 35 |
| Peso máximo autorizado [kg] | 19.500 | 19.500 |
| Peso máximo autorizado del eje delantero [kg] | 7.500 | 7.500 |
| Peso máximo autorizado del eje propulsor [kg] | 12.600 | 12.600 |
| Calefacción, climatización y ventilación | ||
| Calefacción por convectores en paredes laterales | ● | ● |
| Climatización del puesto del conductor | ● | ● |
| EvoCool Basic | ● | ● |
| EvoCool Comfort | ○ | ○ |
| EvoCool ComfortPlus | ○ | ○ |
| Potencia frigorífica en el compartimento de pasajeros [kW] | 32 | 32 |
| Potencia frigorífica en el compartimento de pasajeros 2* [kW] | 35 | 35 |
| Potencia frigorífica en el compartimento de pasajeros 3* [kW] | 39 | 39 |
| Potencia frigorífica en el puesto del conductor [kW] | 8 | 8 |
| Potencia calorífica en el compartimento de pasajeros [kW] | 36 | 36 |
| Potencia calorífica en el compartimento de pasajeros 2* [kW] | 39 | 39 |
| Potencia calorífica en el puesto del conductor [kW] | 18 | 18 |
| Carga de refrigerante [kg] | 6,5 | 6,5 |
| Equivalente de CO₂ [t] | 9,295 | 9,295 |
| Puertas y acristalamiento | ||
| Número de puertas | 2 | 2 |
| Posición de puerta (A o B) | A | A |
| Puerta trasera | ○ | ○ |
| Puerta basculante hacia fuera (AST) | ● | ● |
| Acristalamiento doble | ● | ● |
| Parabrisas calefactado | ○ | ○ |
| Parabrisas Opticool | ● | ● |
| Iluminación | ||
| Luz de cruce | ● | ● |
| Luz larga | ● | ● |
| Luz de circulación diurna LED | ● | ● |
| Faros principales de halógena | ● | ● |
| Faros principales con tecnología LED | ○ | ○ |
| Faros antiniebla | ● | ● |
| Iluminación de accesos | ● | ● |
| Luz de giro | ● | ● |
| Luces de posición | ● | ● |
| Iluminación de entorno para el maletero | ● | ● |
| Iluminación de entorno para la marcha atrás | ○ | ○ |
| Iluminación de entorno para la plataforma elevadora | ○ | ● |
| Capacidad de transporte | ||
| Número de plazas de asiento - Asientos de serie | 43 | 51 |
| Capacidad de pasajeros mín. | 32 | 40 |
| Capacidad de pasajeros máx. | 49 | 55 |
| Tipo de asientos Voyage | ● | ● |
| Tipo de asientos Voyage Plus | ○ | ○ |
| Tipo de asientos Voyage Ambassador | ○ | ○ |
| Tipo de asientos Ambassador | ○ | ○ |
| Asiento del conductor GRAMMER Linea MSG 90.6, con amortiguación neumática | ● | ● |
| Asiento del conductor ISRI 6860, sistema neumático integrado, cinturón de tres puntos | ○ | ○ |
| Plaza para silla de ruedas | ○ | ○ |
* Equipamiento opcional
● Equipamiento de serie ○ Equipamiento opcional
Los datos se refieren a la situación de serie de los vehículos. Tras el cierre de la edición de esta información pueden haberse producido modificaciones técnicas. Pregunte a su persona de contacto de Setra para conocer la información vinculante más reciente.
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