Yüksek beklentileri olan yolcular ve ağır bagajlarla uzun yolculuklara çıkıyorsanız Setra yüksek tavanlı otobüsleri sizin için doğru seçimdir. Çeşitlilik, kompakt S 511 HD'den yüksek manevra kabiliyetine sahip üç akslı S 516 HD'ye ve oturma düzeni optimize edilmiş S 519 HD'ye kadar uzanır. Kısa: ComfortClass 500'ün yeni nesli, çok yönlü seçenekleri sayesinde size her gereksinim için doğru aracı sunar.
HD-Modelleri
Modeller
Seçime göre çok yönlülük.
Seçime göre çok yönlülük.
ComfortClass. Next Generation. Her talep için doğru yüksek kabinli otobüs.
Hangi ComfortClass size uygun?
ComfortClass'ın hangi seçeneğine karar verirseniz verin: Bu otobüslerin her biri etkileyici bir fiyat-performans oranı, koltuk başına adil yatırım maliyetleri, örnek bir kullanılabilirlik ve hepsinden önemlisi yüksek bir gelecek güvenliği ile parlamaktadır.
S 511 HD.
S 515 HD.
S 516 HD/2.
S 516 HD.
S 517 HD.
S 519 HD.
Teknik değerlere ve donanımlara genel bakış.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Araç uzunluğu [mm] | 10.465 | 12.295 |
| Aynalar dahil araç uzunluğu [mm] | 10.687 | 12.517 |
| Genişlik [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Araç yüksekliği [mm] | 3.770 | 3.770 |
| Koridor iç ayakta durma yüksekliği [mm] | 2.100 | 2.100 |
| Ön aks - tahrikli aks arasında aks mesafesi [mm] | 5.005 | 6.090 |
| Lastik ebadı | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Ön çıkıntı [mm] | 2.265 | 2.890 |
| Arka çıkıntı [mm] | 3.195 | 3.315 |
| Asgari dönüş çapı [mm] | 17.780 | 21.616 |
| Asgari dönüş çapı daire genişliği [mm] | 5.922 | 6.926 |
| Balans çapı [mm] | 14.628 | 17.451 |
| Ön aks azami teker açısı [°] | 54 | 54 |
| Savrulma oranı [mm] | 773 | 720 |
| Sürücü yeri yüksekliği [mm] | 920 | 920 |
| AdBlue kullanım hacmi / depo hacmi [l] | takr. 35 | takr. 35 |
| Sol / Sağ yakıt deposu kapasitesi [l] | takr. 310 | takr. 480 |
| Bagaj kapasitesi [m³] | takr. 6,5 | takr. 9,9 |
| Bagaj [m³] | 0,95 | 1,35 |
| Otoyol ile koridir tabanı mesafesi [mm] | takr. 1.370 | takr. 1.370 |
| Platform yüksekliği [mm] | 150 | 150 |
| Kapı 1 biniş yüksekliği [mm] | 370 | 370 |
| Kapı 2 biniş yüksekliği [mm] | 370 | 370 |
| Biniş 1 basamak yüksekliği [mm] | 3x 184 + 1x 220 | 3x 184 + 1x 220 |
| Biniş 2 basamak yüksekliği [mm] | 4x 250 | 4x 250 |
| Kapı 1 içi genişliği 1 [mm] | 900 | 900 |
| Kapı 2 içi genişliği 1 [mm] | 900 | 900 |
| Ön eğim açısı [°] | 6 | 7 |
| Arka eğim açısı [°] | 7,2 | 6,9 |
| Tahrik | ||
| Motor | OM 470 Euro VI | OM 470 Euro VI |
| Motor Tipi | 6 Silindirli sıralı motor | 6 Silindirli sıralı motor |
| Nominal gücü [kW] | 290 | 315 |
| Azami tork [Nm] | 1.900 | 2.100 |
| Devir sayısında [1/dak.] | 1.100 | 1.100 |
| Silindir hacmi [l-Litre] | 10,7 | 10,7 |
| AB egzoz gazı standardı | VI | VI |
| Şanzıman | Mercedes-Benz GO 230-6, 6-Vites | Mercedes-Benz GO 230-6, 6-Vites |
| Şanzıman 2* | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-Vites | Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift, 8-Vites |
| Yürüyen aksam | ||
| Direksiyon tertibatı | Servo Direksiyon | Servo Direksiyon |
| Ön aks, tip | ZF, bağımsız süspansiyon | ZF, bağımsız süspansiyon |
| Ön aks: Münferit teker asılışı, Stabilizatör | ● | ● |
| Tahrikli aks, tip | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Tahrikli aks: stabilizatörlü | ● | ● |
| Kalkma - ve inme konumu | ● | ● |
| İnme | ● | ● |
| Elektronik seviye ayarı üzerinden havalı süspansiyon (ENR) | ● | ● |
| Frenleme | ||
| Tüm akslarda basınçlı hava-diskli fren sistemi | ● | ● |
| Elektronik stabilite programı (ESP®) | ● | ● |
| Elektroprömatik fren sistemi (EBS) | ● | ● |
| Anti blokaj sistemi (ABS) | ● | ● |
| Fren asistanı (BAS) | ● | ● |
| Antipatinaj kumandası (ASR) | ● | ● |
| Sürekli fren sınırlayıcı (DBL) | ● | ● |
| Retarder | ● | ● |
| Kalkış kilitli otomatik durak freni | ● | ● |
| El freni | ● | ● |
| HOLD-İşlevi | ○ | ○ |
| Güvenlik ve sürücü destek sistemleri | ||
| ECE-R29 uyarınca sarkaç darbe kontrolü | ● | ● |
| Mesafe kontrollü hız sabitleyici (ART) | ○ | ○ |
| Şerit asistanı (SPA) | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektronik stabilite programı (ESP®) | ● | ● |
| Geri görüş kamerası | ● | ● |
| Sesli geri hareket uyarı sinyali | ○ | ○ |
| Yangın söndürme sistemi | ● | ● |
| Yağmur-Işık-Sensörü | ● | ● |
| Cam sileceği üzerinden su beslemeli yassı yapraklı cam sileceği (Aqua Blade®) | ● | ● |
| ECE-R 66.02 uyarınca üst yapının sağlamlığı | ● | ● |
| 360° Kamera | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | - | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Ekonomiklik | ||
| Öngörülü aktarma organları kontrolü (PPC) | ● | ● |
| Sürücü analizi | ○ | ○ |
| Lastik basınç kontrolü (TPM) | ● | ● |
| Hava direnci (cw-Değeri) | 0,33 | 0,33 |
| Ağırlıklar ve yakıt tankları | ||
| Yakıt deposu hacmi [l] | takr. 310 | takr. 480 |
| AdBlue katkı maddesi depo hacmi [l] | takr.35 | takr. 35 |
| Müsaade edilen toplam ağırlık [kg] | 19.500 | 19.500 |
| Ön aksın müsaade edilen ağırlığı [kg] | 7.500 | 7.500 |
| Tahrikli aksın müsaade edilen ağırlığı [kg] | 12.600 | 12.600 |
| Isıtma, havalandırma ve klima | ||
| Yan duvarlarda konvektör kalorifer | ● | ● |
| Sürücü yeri iklimlendirmesi | ● | ● |
| EvoCool Basic | ● | ● |
| EvoCool Comfort | ○ | ○ |
| EvoCool ComfortPlus | ○ | ○ |
| Yolcu kabini serinletme gücü [kW] | 32 | 32 |
| Yolcu kabini serinletme gücü 2* [kW] | 35 | 35 |
| Yolcu kabini serinletme gücü 3* [kW] | 39 | 39 |
| Sürücü yeri serinletme gücü [kW] | 8 | 8 |
| Yolcu kabini ısıtma gücü [kW] | 36 | 36 |
| Yolcu kabini ısıtma gücü 2* [kW] | 39 | 39 |
| Sürücü yeri ısıtma gücü [kW] | 18 | 18 |
| Soğutma maddesi doldurma miktarı [kg] | 6,5 | 6,5 |
| CO₂-eşdeğeri [t] | 9,295 | 9,295 |
| Kapılar ve cam | ||
| Kapı sayısı | 2 | 2 |
| Kapı konumu (A veya B) | A | A |
| Arka kapı | ○ | ○ |
| Dış hareketli kapı (AST) | ● | ● |
| Çift camlı | ● | ● |
| Isıtılabilen ön cam | ○ | ○ |
| Opticool ön cam | ● | ● |
| Aydınlatma | ||
| Kısa huzmeli ışık | ● | ● |
| Uzun huzmeli ışık | ● | ● |
| LED gündüz ışığı | ● | ● |
| Halojen ana farlar | ● | ● |
| LED-Teknolojisinde ana farlar | ○ | ○ |
| Sis lambaları | ● | ● |
| Biniş aydınlatlaması | ● | ● |
| Kıvrımlı ışık | ● | ● |
| Konum lambaları | ● | ● |
| Bagaj çevre aydınlatması | ● | ● |
| Geri sürüş için çevre aydınlatması | ○ | ○ |
| Hidrolik rampa için çevre aydınlatması | ○ | ● |
| Taşıma kapasitesi | ||
| Koltuk sayısı - Seri koltuk sayısı | 43 | 51 |
| Asgari yolcu kapasitesi | 32 | 40 |
| Azami yolcu kapasitesi | 49 | 55 |
| Koltuk tipi Voyage | ● | ● |
| Koltuk tipi Voyage Plus | ○ | ○ |
| Koltuk tipi Voyage Ambassador | ○ | ○ |
| Koltuk tipi Ambassador | ○ | ○ |
| GRAMMER Linea MSG 90.6, havalı şoför koltuğu | ● | ● |
| Şoför koltuğu ISRI 6860, entegre pnömatik sistem, Üç noktalı kemer | ○ | ○ |
| Tekerlekli sandalye yeri | ○ | ○ |
* Opsiyonel donanım
● Standart donanım ○ Opsiyonel donanım
Spesifikasyonlar, standart araç konfigürasyon ayarları esas alınarak sunulmaktadır. İşbu veri sayfası nüshasının son düzenleme tarihinden sonra teknik değişiklikler meydana gelmiş olabilir. Bu nedenle, işbu belgenin en güncel bağlayıcı revizyonu için lütfen Setra temsilcinizle iletişime geçiniz.
Diğer konular
Tasarım
Daha fazla bilgi edinin
Konfor
Daha fazla bilgi edinin
Güvenlik
Daha fazla bilgi edinin
