Due appassionati modellisti costruiscono il leggendario autobus di linea di Wiblingen di Kässbohrer con i mattoncini Lego in scala 1:8; cosa che richiede tempo, pazienza, immaginazione e un magazzino ben fornito.
![Veicolo classico come modellino unico in Lego.](/content/dam/sbo/markets/common/brand/setraworld-magazine/classic-vehicle-as-a-unique-lego-model/images/stage/sbo-stage-classic-vehicle-as-a-unique-lego-model-01.jpg.transform/lq/image.jpg)
SetraWorld Rivista
Veicolo classico come modellino unico in Lego.
Nuova replica del primo autobus di linea di Kässbohrer.
Veicolo classico come modellino unico in Lego.
Nuova replica del primo autobus di linea di Kässbohrer.
"Pazienza è il mio secondo nome", esclama sorridendo Burkhard Siemoneit, 67 anni. Il funzionario amministrativo pensionato della polizia di Wiblingen, oggi un quartiere di Ulm, e l'ingegnere Saher Elsheikh costruiscono insieme un modello unico al mondo del famoso "veicolo di Wiblingen". Si tratta del primo autobus di linea di Kässbohrer del 1911, costruito su un autotelaio per autocarri, in servizio tra Ulm e la città di Wiblingen, a sud. Il modellino verrà costruito in scala 1:8 con circa 15.000 mattoncini esclusivamente Lego.
«Noi modellisti siamo amanti del Lego.»
Due modellisti amanti del Lego con molta esperienza.
Burkhard Siemoneit e Saher Elsheikh hanno iniziato a lavorare al progetto nell'estate 2023. A dare impulso al progetto è stato il centenario dell'incorporazione di Wiblingen a Ulm, prevista nel 2027. Il completamento è previsto per la fine del 2024. Fino ad allora, i due modellisti amanti del Lego prevedono di investire circa 2.500 ore di lavoro nella costruzione del loro autobus di linea con i mattoncini Lego. Entrambi i modellisti vantano una lunga esperienza nella costruzione di modellini Lego. Spettacolari modelli Lego, come la replica dell'Abbazia di Wiblingen (2,7 metri per 3,5 metri) e del suo organo principale nella basilica, nonché una Lamborghini a guida autonoma, hanno suscitato grande entusiasmo. E ora colgono i frutti di questa esperienza.
La replica originale nel Centro clienti Setra era il modello.
Non esistevano disegni tecnici del veicolo originale. Per questo motivo, durante la fase di progettazione è stato necessario recarsi per la prima volta al Centro clienti Setra di Neu-Ulm, dove si trova la replica originale di questo primo autobus Kässbohrer. Sono state scattate delle foto e il veicolo è stato misurato per garantire alla fine una riproduzione fedele in scala. Sulla base delle foto, i modellisti hanno quindi realizzato i propri disegni tecnici per il modello del "veicolo di Wiblingen". Hanno convertito le dimensioni originali nel formato Lego perché, dopo tutto, le dimensioni del modello devono essere "fedeli alle dimensioni", spiega Burkhard Siemoneit sorridendo.
«Bisogna sempre avere in scorta un mattoncino in più di quelli necessari.»
Il modello prende forma mattoncino dopo mattoncino. Lego, ovviamente.
Una volta elaborati i piani, si è presentata la sfida successiva: trovare i mattoncini Lego giusti nella giusta scala, nelle dimensioni, nella quantità e nel colore esatti. Un processo lungo, perché Saher Elsheikh ha dovuto cercare e ordinare i componenti in tutto il mondo. Tra questi ci sono molti pezzi molto speciali che ha collezionato appositamente per questo modello. Anche in questa fase i modellisti beneficiano della loro pluriennale esperienza, perché una scorta ben ordinata è fondamentale. Ora il modello cresce costantemente e prende forma mattoncino dopo mattoncino, mentre la scorta di mattoncini Lego diminuisce di conseguenza. Fino al completamento, vale il principio di tutti i modellisti: "Bisogna sempre avere in scorta un mattoncino in più di quelli necessari".