Dwóch entuzjastycznych modelarzy buduje legendarny autobus liniowy Wiblinger firmy Kässbohrer z klocków Lego w skali 1:8. Wymaga to czasu, cierpliwości, wyobraźni i dobrze zaopatrzonego magazynu.
![Klasyczny pojazd jako unikat Lego.](/content/dam/sbo/markets/common/brand/setraworld-magazine/classic-vehicle-as-a-unique-lego-model/images/stage/sbo-stage-classic-vehicle-as-a-unique-lego-model-01.jpg.transform/lq/image.jpg)
SetraWorld Magazyn
Klasyczny pojazd jako unikat Lego.
Kolejna replika pierwszego autobusu Kässbohrer.
Klasyczny pojazd jako unikat Lego.
Kolejna replika pierwszego autobusu Kässbohrer.
„Cierpliwość to moje drugie imię”, śmieje się 67-letni Burkhard Siemoneit. Emerytowany urzędnik policji z Wiblingen, obecnie dzielnicy Ulm, i inżynier Saher Elsheikh wspólnie budują unikalny na skalę światową model słynnego „Wiblinger Auto”. Pojazd jest pierwszym autobusem liniowym Kässbohrer z 1911 roku, zabudowanym na podwoziu ciężarówki, który kursował między Ulm a położonym na południu Wiblingen. Model w skali 1:8 jest wykonany z około 15 000 klocków Lego – i wyłącznie z nich.
„My, modelarze, mamy bzika na punkcie Lego.”
Dwóch konstruktorów Lego z dużym doświadczeniem.
Burkhard Siemoneit i Saher Elsheikh rozpoczęli projekt latem 2023 roku. Impulsem do realizacji projektu była 100. rocznica włączenia gminy Wiblingen do Ulm w 2027 roku. Ukończenie planowane jest na koniec 2024 roku. Do tego czasu obaj konstruktorzy Lego spodziewają się zainwestować w budowę swojego autobusu liniowego z Lego około 2.500 godzin. Obaj modelarze mają wieloletnie doświadczenie w budowie modeli Lego. Spory rozgłos uzyskały spektakularne modele Lego, takie jak replika klasztoru Wiblingen (wymiary 2,7 metra na 3,5 metra) i jego główne organy w bazylice oraz samojezdne Lamborghini. Teraz czerpią korzyści z tego doświadczenia.
Za model posłużyła oryginalna replika znajdująca się w Centrum Obsługi Klienta Setra.
Nie było planów konstrukcyjnych oryginalnego pojazdu. W związku z tym planowanie rozpoczęło się w Centrum Obsługi Klienta Setra w Neu-Ulm, gdzie stoi oryginalna replika tego pierwszego autobusu Kässbohrer. Tutaj zrobiono zdjęcia i dokonano pomiarów pojazdu, aby ostatecznie wszystko było zgodne ze skalą. Na podstawie zdjęć modelarze stworzyli swoje własne plany budowy modelu „Wiblinger Auto”. Przeliczyli przy tym oryginalne wymiary na format Lego, ponieważ w końcu wymiary modelu muszą być „zgodne z wypustkami”, mówi Burkhard Siemoneit z uśmiechem.
„Zawsze miej w zapasie o jeden klocek więcej, niż potrzebujesz.”
Model nabiera kształtów klocek po klocku Lego.
Po sporządzeniu planów pojawiło się kolejne wyzwanie: znaleźć odpowiednie klocki Lego we właściwej skali – w odpowiednim rozmiarze, ilości i kolorze. To długi proces, ponieważ Saher Elsheikh musiał szukać i zamawiać elementy na całym świecie. Wśród nich jest wiele specjalnych części, które gromadzi specjalnie dla tego modelu. Również w tej fazie modelarze korzystają z wieloletniego doświadczenia, ponieważ dobrze zaopatrzony magazyn to podstawa. Teraz model stale rośnie i nabiera kształtów klocek po klocku Lego, a zapas klocków Lego odpowiednio maleje. Do momentu ukończenia obowiązuje zasada wszystkich modelarzy: „Zawsze miej w zapasie o jeden klocek więcej, niż potrzebujesz”.