Oto piękne oblicze biznesu: Dzięki ikonicznemu designowi Setra MultiClass 500 stanowi wizualny wykrzyknik w segmencie ekonomicznych pojazdów niskowejściowych.

Dzięki nowym, eleganckim modelom LE serii MultiClass 500 segment low-entry wyraźnie zyskuje na atrakcyjności. Jej charakterystyczny design nadwozia doskonale odzwierciedla dwustopniową koncepcję pojazdów low-entry obejmującą zarówno niską jak i wysoką podłogę. Nowe oblicze z dumą podkreśla przynależność do rodziny Setry. Projektanci zadbali też o wiele nowych akcentów w kokpicie i przestrzeni pasażerskiej .

Niskopodłogowy z przodu, wysokopodłogowy z tyłu - rewolucyjny design nadwozia nowej MultiClass 500 nie ukrywa bynajmniej swego niskopodłogowego rodowodu. Wręcz przeciwnie: Tu się niczego nie ukrywa, tu się inscenizuje! Stopniowana konstrukcja mimowolnie kojarzy się ze znanym z teatru podziałem na parter i lożę. Pomalowany w kolorze nadwozia szeroki profil podkreśla uskok pomiędzy dwoma segmentami pojazdu. Harmonijnie zaokrąglone narożniki łagodzą klasyczny minimalizm formy autobusu liniowego. Dzięki optycznej sztuczce projektantom udało się nawet sprawić, że dach wydaje się unosić nad nadwoziem. Uwagę przyciąga także nowa stylizacja przodu modeli LE: Elegancko rozmieszczone reflektory LED doskonale współgrają z elementem światłowodowym*, który na chromowanej listwie łączy sprytnie funkcję kierunkowskazów, świateł do jazdy dziennej i świateł pozycyjnych. Centralnie umieszczona plakietka marki Kässbohrer i połyskujący napis Setra stanowią jednoznaczny dowód pochodzenia.

Zadanie projektantów nie skupia się jednakże tylko na aspektach wizualnych. W autobusach miejskich i międzymiastowych, które muszą wychodzić naprzeciw potrzebom osób niepełnosprawnych, konieczna jest też zawsze optymalizacja komfortu i funkcjonalności. Efekty tych starań widać jak na dłoni w nowo zaprojektowanym wnętrzu Setry MultiClass 500. Nowoczesna koncepcja oświetlenia w technologii LED zapewnia przyjemny poziom jasności i zwiększa dobre samopoczucie pasażerów na pokładzie. Przemyślane konfiguracja siedzeń, poręczy i podestów skutkuje spójną i ładną koncepcją przestrzeni. Wykonane ze szkła ścianki działowe tworzą dystans, a jednocześnie zapewniają też większą przejrzystość. Solidne, lecz wysokiej jakości powierzchnie oraz harmonijna, jasna kolorystyka z precyzyjnie rozmieszczonymi ciemnymi kontrastami tworzą atmosferę nowoczesności. Również elementy wyposażenia dodatkowego, takie jak praktyczne półki na bagaż i lampki do czytania, harmonijnie integrują się z otoczeniem. W przypadku stanowiska kierowcy możesz wybierać spośród trzech wariantów kokpitu, z których każdy został zoptymalizowany pod kątem danego profilu użytkowania. Praktyczny i funkcjonalny Cockpit City jest doskonale przygotowany do zastosowań miejskich. Cockpit Basic City idealnie sprawdzi się w łączonym ruchu miejskim i międzymiastowym. A Cockpit Basic zachwyci Cię deską rozdzielczą w standardzie autobusu turystycznego, która czyni go wręcz idealnym do pracy na trasach międzymiastowych. Wszystkie trzy modele są doskonale wkomponowane w nowo zaprojektowane podszybie. Efektem końcowym jest design wnętrza, który daje pełną swobodę personalizacji i oferuje załodze i pasażerom wyjątkowo atrakcyjną jazdę.