En Setra för ”vi-känslan”.
SetraWorld Magasinet

En Setra för ”vi-känslan”.

Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

I närheten av Gunzenhausen, i den lilla byn Maicha, ligger Heizomats huvudfabrik, som tillverkar flispannor och flismaskiner. Förutom fabrikslokalerna ligger den nya utställnings- och kontorsbyggnaden här, som även omfattar leveranscenter, utbildningslokaler och en personalrestaurang. Den obligatoriska fruktkorgen hittar man här i de moderna kontoren precis som ett bordsfotbollsspel, men höjdpunkten är den egna lagbussen Setra S 516 HDH.

”Vi ville inte ha någon turistbuss, utan vi ville ha en lagbuss.”

Robert Bloos junior, VD för Heizomat
En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

För Robert Bloos junior kom endast en Setra-buss på fråga. Vid ombyggnaden satsade han på erfarenheterna från bussen Herrmann från Schwabach.

I leveranshallen, som naturligtvis är klimatvänlig och effektivt uppvärmd med en egen flispanna, förbereds den 25-sitsiga lyxbussen för nästa körning. Vi åker till Regensburg med avdelningen för hushåll och anläggningar. ”För några år sedan letade vi efter möjligheter att ytterligare främja lagandan, och då fick vi idén med bussen”, säger Robert Bloos junior, VD för Heizomat. ”Eftersom vi ville genomföra idén snabbt bestämde vi oss för ett utställningsfordon från Setra, vilket redan från början hade allt som vi ville ha, till exempel panoramasoltaket Top Sky. Allt annat har vi sedan låtit bygga till efter våra behov."

Setras generalagentur Herrmann & Haas har gjort om turistbussen till en lagbuss, som man egentligen bara hittar hos de främsta fotbollsklubbarna. Bland annat har fyra sittgrupper med motstående säten inrättats med elektriskt nedfällbara bord, som med några få handgrepp kan omvandlas till stora liggytor. Som en stor klubbhörna har åtta sittplatser placerats runt ett elektriskt infällbart bord i bakpartiområdet. Mellan sätena finns 230 V-uttag och USB-laddstationer. För multimedieupplevelsen i klubbområdet kan två 42-tumsskärmar fällas ut ur skåpen med en knapptryckning. För de andra passagerarna finns tre fällbara bildskärmar. ”Vi klädde om sätena direkt med Heizomats lagfärger. Vi har också bytt ut sidoväggar och gardiner, liksom omgestaltat hela exteriören", avslöjar Stefanie Haas-Herrmann från Omnibus Herrmann, som tog sig an den enastående ombyggnaden.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Liggplats tack vare nedfällbara bord. Personalen älskar lagbussen med dess premiumutrustning.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Förutom ett vinkylskåp finns även ett vågrätt kylskåp för öl och läskedrycker.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Förutom ett vinkylskåp finns även ett vågrätt kylskåp för öl och läskedrycker.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Panoramasoltaket Top Sky är en av höjdpunkterna i Setra S 516 HDH.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Så här kan vi resa. Medarbetarna bestämmer själva vart de vill åka. Det är ”vi:et” som är avgörande.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Så här kan vi resa. Medarbetarna bestämmer själva vart de vill åka. Det är ”vi:et” som är avgörande.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Så här kan vi resa. Medarbetarna bestämmer själva vart de vill åka. Det är ”vi:et” som är avgörande.

Ett stort bar- och köksområde med olika förvaringsmöjligheter och diskho rymmer ett vinkylskåp. Mitt emot detta står en helautomatisk kaffemaskin. För läskedrycker eller öl har ett separat kylskåp med utdragslåda monterats, medan maten kyls i kylskåpet vid insteg två. Sammantaget har man lagt stor vikt vid färger och material. Robert Bloos junior: ”Jag ville inte bara föra in våra lagfärger, utan jag var också intresserad av trä. Trä är grunden för vårt företag och därför har vi har placerat många ytor av naturträ i bussen.”

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Günther Schmidt tog sitt busskörkort först vid 60 års ålder och är en av fyra kollegor som kör lagbussen.

”Jag har den bästa arbetsplatsen när jag kör.”

Günther Schmidt, som är produktionschef och utbildare på Heizomat

Alla som någon gång har ägnat sig åt att köpa en buss kommer ganska snabbt till den punkt där frågan om förarpersonal ställs. För de flesta är det just vid denna punkt som hela projektet slutar. Robert Bloos junior klargör något pragmatiskt. ”Vi frågade våra medarbetare huruvida någon av dem skulle vilja ta busskörkort om företaget stod för kostnaderna. Fyra medarbetare anmälde sig och alla fyra har nu tagit körkort.” Günther Schmidt, produktionschef och utbildare, och Manuel Bloos, assistent till företagsledningen, är två av dem.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Med sina 28 år är Manuel Boos lika medveten om sitt ansvar som förare som sin 34 år äldre kollega. Båda arbetar på heltid i andra yrken.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Med sina 28 år är Manuel Boos lika medveten om sitt ansvar som förare som sin 34 år äldre kollega. Båda arbetar på heltid i andra yrken.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Det skrattas mycket på resorna och hushållsavdelningen kan glädjas åt mat och dryck, som tillhandahålls av tre kockar.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Det skrattas mycket på resorna och hushållsavdelningen kan glädjas åt mat och dryck, som tillhandahålls av tre kockar.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Det skrattas mycket på resorna och hushållsavdelningen kan glädjas åt mat och dryck, som tillhandahålls av tre kockar.

Deras insatser sträcker sig från stadsresor, besök på julmarknader, fabriksbesök hos leverantörer till skidresor. Men de kör inte alltid med sina egna medarbetare. Även skolklasser, leverantörer och kunder, som besöker en fabrik på de olika Heizomat-anläggningarna, hör till passagerarna. "För mig är detta den bästa arbetsplatsen på företaget. Vi är en del av laget och jag känner mig hedrad över att få spela en så ansvarsfull roll”, säger Günther Schmidt. ”Inte minst den fantastiska bussen bidrar naturligtvis till det”, tillägger Manuel Bloos. ”Överallt där vi dyker upp riktas alla blickar mot oss. Särskilt i mörker, när vi tänder LED-belysningen på sidlinjerna, får vi beröm för vår Setra."

Konceptet ”Lagbuss” är på gång. Resornas frekvens och mål styrs av idéer från avdelningarnas medarbetare, som med jämna mellan rum ombeds att komma med förslag. Kostnader för måltider, entréavgifter eller övernattningar betalas av företaget. "Ett fungerande lag är ovärderligt. Gruppresor främjar laganda, stärker sammanhållningen och bidrar till en positiv stämning inom företaget. Och även jag arbetar också bättre och mer motiverat i en positiv omgivning. Självklart hör bordsfotbollspel till, säger Robert Bloos junior med ett leende.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Det handlar om att stärka ”vi-känslan”, oavsett om det är på bussen eller vid resmålet.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Det handlar om att stärka ”vi-känslan”, oavsett om det är på bussen eller vid resmålet.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Det handlar om att stärka ”vi-känslan”, oavsett om det är på bussen eller vid resmålet.

En Setra för ”vi-känslan”. Lagbussen bidrar till medarbetarnas belåtenhet.

Det handlar om att stärka ”vi-känslan”, oavsett om det är på bussen eller vid resmålet.