Den forbløffende tilpasningsevne i næste generation af ComfortClass viser sig også ved passagerkomforten. Alt efter anvendelsesformål forvandles den til en funktionel fjernbus, en yderst komfortabel turistbus eller en luksuriøs VIP-shuttlebus med 2+1 sæder. Fra rundesiddegruppen bagerst til køkkenet ombord, til kørestolsliften for barrierefri adgang - ComfortClass gør alt for dine passagerers tilfredshed.

Den omfattende rummelighed præger rejsen i Setra ComfortClass. Og det fra første øjeblik: De brede trin og den elegante håndliste gør indstigningen til en oplevelse. Dette sker naturligvis efter ønske også barrierefrit – med kørestolslift. Den indvendige ståhøjde på 2,10 meter og det usædvanlige loftkoncept skaber en enestående rumfornemmelse. Passagerrummet åbnes i siderne og giver et imponerende udsyn gennem de store panoramaruder. Bekvemme sæder giver støtte og indbyder til drømme. Eller man kan nyde en kop kaffe fra det indbyggede køkken i rundsiddegruppen bagi, der fås som ekstraudstyr. Under opholdet om bord sikrer et effektivt varme- og klimasystem med antivirale filtre i hele kabinen en permanent luftudskiftning og en lige så høj klimakomfort. I mørke skaber lyskonceptet – med indirekte loftslys og ambientebelysning – en magisk atmosfære. Og hvis dine passagerer har brug for lidt underholdning, sørger det nye Coach Infotainment series, der er standard, hurtigt for godt humør.

Sædekomforten har en fremragende betydning, især på lange rejser. Setra-sæderne fra egen produktion kan leveres i mange varianter. Alle er kendetegnet ved deres legendariske forarbejdning og komfort. Især sammen med de valgfrie, multijusterbare nakkestøtter. Vælg mellem det praktiske eller eksklusive sædebetræk – valget af stof og kombinationer heraf er nærmest uudtømmeligt. Og hvis du vil give dine passagerer noget helt særligt, kan du kombinere polstring og betræk for at skabe en unik og behagelig atmosfære om bord.

Samtlige instrumenter i ComfortClass-cockpittet forbinder et ensartet betjenings- og visningskoncept, der kan registreres intuitivt. Takket være nye udstyrsfeatures er det nu endnu mere effektivt. Den nøglefri start gør det nemt at starte motoren med et tryk på en knap. Den elektroniske parkeringsbremse understøtter med hold-funktion og igangsætningshjælp. Desuden giver et nyt elektronikdesign mulighed for hidtil usete hjælpesystemer. Den videreudviklede forudseende fartpilot PPC tilbyder et udvidet kortmateriale til Europa. Det nye 360°-kamera giver mulighed for overskuelig manøvrering i fugleperspektiv. Og verdens første ekstraudstyr Active Drive Assist 2 gør det endda muligt at køre delvist autonomt.

Nye udstyrsfeatures og assistentsystemer i næste generation af ComfortClass løfter førerkomforten op på et nyt niveau. Det begynder allerede ved indstigningen: Med den nøglefri start kan nøglen nemt blive i lommen, og ved start af motoren er et tryk på starthovedet tilstrækkeligt. Ved igangsætning på stigninger hjælper den nye elektroniske parkeringsbremse med en praktisk hold-funktion. Den aktiveres automatisk, når bussen holder stille, og chaufføren forlader sit sæde. Når du kører, hjælper den intelligente Fartpilot Predictive Powertrain Control (PPC). Den dækker i øjeblikket med sit udvidede kortmateriale motorveje, hovedveje og næsten alle landeveje i Europa. Desuden kan føreren nu også køre delvist autonomt: Den innovative Active Drive Assist 2 kan selv accelerere, bremse, overholde afstanden, styre og holde vognbanen. På den måde aflastes føreren, samtidig med at sikkerheden og økonomien optimeres. For at føreren kan køre med endnu mere udsyn, fås ComfortClass med kraftigere LED-forlygter inklusive fjernlysassistent som ekstraudstyr. Og 360°-kamerasystemet sørger for det perfekte udsyn til alle sider, som synkroniserer billederne fra fire kameraer og på den måde hjælper effektivt med manøvrering. Med så meget hjælp skal fornøjelsen om bord heller ikke forsømmes: Det nye Coach Infotainment series giver mulighed for medieudnyttelse af den nyeste generation til professionel anvendelse i busser. Med fleksibel betjening med et tryk på en knap, touchscreen eller stemmekommando. Det praktiske opbevaringskoncept beviser, at også velkendte genstande fortsat har plads i cockpittet i ComfortClass. Det er også muligt at anbringe en betalingskasse til brug på regionallinjen. Gør godt endnu bedre, cockpittet i Setra ComfortClass beviser det.

Toilettet giver passagererne en behagelig rejsekomfort – takket være de høje kvalitetsstandarder og den bekvemme adgang. Direkte integreret i indstigningsområdet opfylder toilettet om bord ønsket om maksimalt antal siddepladser. Med de valgfri udstyrsvarianter som bæredygtig vandskylning i stedet for kemikalieskylning samt røgalarmer har toilettet om bord flere fordele.

Ud over skylning af ferskvand uden kemiske tilsætningsstoffer imponerer den valgfri udførelse til langtursbusser med udstyr, der opfylder høje komfortkrav. Dertil hører håndvasken med metalhane, et forstærket toiletsæde, en ekstra papirrulleholder samt et yderligere spejl på den indvendige dør.

Den asymmetrisk udformede skillevæg bag indstigning 1 understreger det eksklusive udstyr i kabinen. Skillevæggen, der er forankret direkte i bunden og i instrumentpanelet, er baseret på en robust integralskumramme med en elegant glasindsats. Som en yderligere mulighed for individualisering kan skillevæggen også udstyres med en indsats af kunststof eller træ.

Den råder over opbevaringsmuligheder samt bagagenet og fremstår med stilfuld Setra-påskrift.

Kneeling til indstigningssiden sørger for en mere komfortabel ind- og udstigning af passagererne ved stoppestedet. Hvis føreren aktiverer kneeling-knappen eller ved forvalgt automatik dørknappen, sænkes køretøjet i indstigningssiden til en forindstillet højde. Derved slipper en del af luften ud af luftfjederbælgene, og køretøjet hælder imod passageren.

Sænkningen i den ene side (kneeling) kan både via kneeling-knappen på instrumentpanelet og efter aktivering med forvalgstasten automatisk startes ved at åbne passagerdørene. Ved aktivering af kneeling-knappen tages der højde for dørstillingerne. Når kneeling-forvalgsknappen er aktiveret, sænkes køretøjet automatisk ned til indstigningssiden via døråbnesignalet, og dørene åbnes samtidig. Føreren kan gennemføre en nødhævning med en knap.

Naturligvis udstyrer vi efter ønske dit køretøj ifølge ECE-R 107 til passagerer med nedsat mobilitet. Den elektrohydrauliske kørestolslift bliver så indbygget i bagagerummet bag forakslen.

Det skridsikre multifunktionsrat med 4 eger har en diameter på 450 mm og kan indstilles i højde og hældning. Med knapperne kan instrumentmenuerne, radioen og telefonen betjenes komfortabelt og sikkert.

Grundmodulet aktiveres med betjeningsknapperne. Via CAN-bussen (Controller Area Network) sender det ratsignalerne videre til førerinformationssystemet (FIS) og radioen.

Takket være ratstammen, der kan indstilles som standard, kan multifunktionsrattet indstilles i højde og hældning. Indstillingen med integreret ventil på ratstammen låses op med et tryk på en knap.

Den optimale sædeergonomi i GRAMMERførersædet Linea/Tourea forbedrer buschaufførens arbejdsbetingelser væsentligt og bidrager således til hans sundhed. Den innovative, ergonomiske grundform med behagelige indstillingsmuligheder sørger for en altid sund siddeposition.

Det luftaffjedrede komfortførersæde fra GRAMMER er udstyret med højdeindstilling, hældnings- og dybdeindstilling af sædepuden, trinløst indstillelig lændestøtte og sidekonturtilpasning, hurtig sænkning samt integreret nakkestøtte og sikkerhedssele.

Alle betjeningselementer er samlet i betjeningsenheder og placeret ergonomisk korrekt ved siden af siddefladen.

Fartpiloten er et elektronisk system, hvormed køretøjet holder en forvalgt hastighed konstant, også ved skiftende belastningsforhold.

Systemet giver mulighed for at regulere hastigheder fra 15 km/t. op til bilens nedreguleringshastighed. Det styres via ratstammekontakten til højre på ratstammen.

Fartpiloten kan desuden aktiveres eller deaktiveres via multifunktionsrattet.

Coach MediaRouter er et mobilt WiFi-hotspot, hvor passagererne kan få adgang til internettet med deres mobile enheder. Administration af flere SIM-kort og effektiv båndbreddestyring fuldender profilen på dette hotspot til bilbranchen.

Enheden muliggør ca. 40-50 passagerer, der forbinder deres terminaler med internettet. Routeren opretter forbindelse til internettet via en mobilforbindelse (kombiantenne med 2 LTE-visninger), der understøtter LTE-standarden (Long Term Evolution). Fordelen i forhold til en direkte internetforbindelse er, at man undgår typiske modtagelsesforstyrrelser og skåner passagerens datavolumen. Modtagelsesområdet uden for køretøjet er på ca. 30 m. Derudover kan routeren tilsluttes via en USB-port til en Media Server via Universal Plug og Play (UPnP, tilsluttes og startes) og stille medieindhold som musik, videoer og billeder til rådighed (afspilbare medier er MP3, MP4, JPEG og PDF).

Indbruds- og tyverialarmen (EDW) øger sikkerheden for bilen ved at afskrække potentielle tyve på grund af bilens optiske og akustiske sikkerhedsanordninger. Systemet sikrer passagerdørene, bagagerumsklapperne, motorrumsklappen, vedligeholdelses- og elrumsklappen og overvåger kabinen. Uautoriseret manipulation eller uautoriseret indtrængen rapporteres visuelt (blinklys) og akustisk (signalhorn).

Madrassen med elvarme sørger for mere komfort i chaufførsovekabinen, også ved lave temperaturer. Den er fremstillet af formstøbt PU-skum og er betrukket med gråt stof. Varmeapparatets effekt kan styres via et kabelforbundet betjeningselement med 3-trins-kontakt. Madrassen er brandtestet iht. EVO 132.40.

Rejseledersædet skal opfylde høje krav til ergonomi og komfort. Men også når det gælder funktionalitet, er det vigtigt at opfylde store krav til tidssvarende fleksibilitet med intelligent teknologi. Setra-sæderne til rejselederen lykkes begge dele perfekt.

Uanset om du vælger et enkeltsæde eller et dobbeltsæde, sørger Setra-sæderne til rejselederen for en behagelig køretur og en behagelig arbejdsplads. Ergonomisk og funktionelt gennemtænkt imponerer de klapbare sæder med trepunktssikkerhedssele med mange detaljer og muligheder. Alt efter typeserie kan ryglænet indstilles manuelt eller elektrisk trinløst, og sædet kan forskydes 35 eller 70 millimeter fremad ved hjælp af to låsepunkter. Ud over den fleksible, kropstilpassede sædeposition giver armlænet på vægsiden også ekstra komfort til rejseledsagere. Takket være sædernes kompakte konstruktion er der mere plads til indstigningen samt til et køleskab eller et opbevaringsskab.