Die erstaunliche Anpassungsfähigkeit der nächsten Generation der ComfortClass zeigt sich auch beim Fahrgastkomfort. Ganz nach Einsatzzweck verwandelt sie sich in einen funktionellen Fernlinienbus, einen hochkomfortablen Reisebus oder einen luxuriösen VIP-Shuttle mit 2+1-Bestuhlung. Von der Clubecke im Heck, über die Bordküche bis zum Rollstuhllift für einen barrierefreien Zugang – die ComfortClass macht für die Zufriedenheit Ihrer Fahrgäste alles möglich.

Umfassende Großzügigkeit prägt das Reisen in der Setra ComfortClass. Und dies vom ersten Moment an: Die breiten Stufen und der elegante Handlauf machen bereits das Einsteigen Boarding zum Erlebnis. Dies geschieht natürlich auf Wunsch auch barrierefrei – per Rollstuhllift. Die Innenstehhöhe von 2,10 Meter und das außergewöhnliche Deckenkonzept schaffen ein einzigartiges Raumgefühl. Der Fahrgastraum öffnet sich an den Seiten nach oben und ermöglicht eine beeindruckende Sicht durch die großen Panoramafenster. Bequeme Sitze geben Halt und laden zum Träumen ein. Oder man trifft sich in der optional verfügbaren Clubecke im Heck auf einen Kaffee aus der Bordküche. Während des Aufenthalts an Bord sichert ein leistungsstarkes, mit antivirellen Filtern ausgestattetes Heizungs- und Klimasystem im gesamten Interieur einen permanenten Luftaustausch und gleichermaßen hohen Klimakomfort. Bei Dunkelheit schafft das Lichtkonzept – mit indirektem Deckenlicht und Ambientebeleuchtung – eine magische Atmosphäre. Und sollte es Ihren Fahrgästen nach etwas Unterhaltung sein, sorgt die neue, serienmäßige Coach Infotainment series schnell für gute Laune.

Eine herausragende Bedeutung, speziell auf langen Reisen, hat der Sitzkomfort. Die Setra Bestuhlungen aus eigener Fertigung sind in zahlreichen Varianten lieferbar. Alle zeichnen sich durch ihre legendäre Verarbeitung und Bequemlichkeit aus. Erst recht zusammen mit den optionalen, mehrfach verstellbaren Kopfstützen. Wählen Sie bei den Sitzbezügen zwischen zweckmäßig oder exklusiv – die Auswahl an Stoffen und den Kombinationen daraus ist geradezu unerschöpflich. Und wenn Sie Ihren Fahrgästen etwas Besonderes bieten möchten, kombinieren Sie Polster und Bezüge zu einem einzigartigen Wohlfühl-Ambiente an Bord.

Sämtliche Instrumente im Cockpit der ComfortClass verbindet ein einheitliches, intuitiv erfassbares Bedien- und Anzeigekonzept. Dank neuer Ausstattungsfeatures ist es jetzt noch leistungsfähiger. Keyless Start ermöglicht den Motorstart ganz einfach per Knopfdruck. Die elektronische Feststellbremse unterstützt mit Hold-Funktion und Anfahrhilfe. Zudem ermöglicht eine neue Elektronikarchitektur noch nie dagewesene Assistenzsysteme. Der weiterentwickelte vorausschauende Tempomat PPC bietet ein erweitertes Kartenmaterial für Europa. Die neue 360°-Kamera ermöglicht das übersichtliche Rangieren aus der Vogelperspektive heraus. Und der weltweit erste optionale Active Drive Assist 2 macht sogar teilautonomes Fahren möglich.

Neue Ausstattungsfeatures und Assistenzsysteme in der nächsten Generation der ComfortClass heben den Fahrerkomfort auf ein neues Level. Dies beginnt bereits beim Einstieg: Mit Keyless Start kann der Schlüssel bequem in der Tasche bleiben und für den Start des Motors reicht ein Drücken des Startkopfs. Beim Anfahren am Berg hilft die neue elektronische Feststellbremse mit praktischer Hold-Funktion. Sie wird automatisch aktiviert, wenn der Reisebus steht und der Fahrer seinen Sitzplatz verlässt. Beim Fahren unterstützt serienmäßig der intelligente vorausschauende Tempomat Predictive Powertrain Control (PPC). Dieser deckt aktuell mit seinem erweiterten Kartenmaterial Autobahnen, Fernstraßen und nahezu alle Außerortsstraßen in Europa ab. Zudem kann der Fahrer jetzt auch teilautonom unterwegs sein: Der innovative Active Drive Assist 2 kann selbständig beschleunigen, bremsen, Abstand einhalten, lenken und die Spur halten. So werden der Fahrer entlastet und gleichzeitig Sicherheit und Wirtschaftlichkeit optimiert. Damit Ihr Fahrer mit noch mehr Weitsicht fahren kann, ist die ComfortClass optional mit lichtstärkeren LED-Scheinwerfern inklusive Fernlichtassistenten lieferbar. Und für die perfekte Rundumsicht sorgt das 360°-Kamerasystem, das die Bilder aus vier Kameras synchronisiert und so wirkungsvoll beim Rangieren hilft. Bei soviel Unterstützung soll aber auch das Vergnügen an Bord nicht zu kurz kommen: Die neue Coach Infotainment series bietet Mediennutzung der neuesten Generation für den professionellen Einsatz in Reisebussen. Mit flexibler Bedienung wahlweise per Tastendruck, Touchscreen oder Sprachbefehl. Dass auch Bewährtes im Cockpit der ComfortClass weiterhin seinen Platz hat, beweist das praxisgerechte Ablagenkonzept. Auch die Anbringung einer Zahlkasse für den Einsatz auf der Überlandlinie ist weiterhin möglich. Gutes noch besser machen, das Cockpit der Setra ComfortClass liefert den Beweis.

Die Bordtoilette bietet Fahrgästen einen angenehmen Reisekomfort – dank hoher Qualitätsstandards und des bequemen Zugangs. Direkt in den Einstiegsbereich integriert erfüllt die Bordtoilette den Wunsch nach maximaler Sitzplatzanzahl. Mit den optionalen Ausstattungsvarianten wie nachhaltiger Wasserspülung statt Chemikalienspülung sowie Rauchmelder verfügt die Bordtoilette über weitere Vorzüge.

Die optionale Ausführung für Fernlinienbusse überzeugt neben der Frischwasserspülung ohne chemische Zusätze mit einer Ausstattung für hohe Komfortansprüche. Dazu zählen das Waschbecken mit Metallwasserhahn, ein verstärkter WC-Sitz, ein zusätzlicher Papierrollenhalter sowie ein weiterer Spiegel an der Innentür.

Die asymmetrisch geformte Trennwand hinter Einstieg 1 unterstreicht die hochwertige Ausstattung des Innenraums. Die direkt im Boden und an der Brüstung stabil verankerte Trennwand basiert auf einem robusten Integralschaumrahmen mit einem elegantem Glaseinleger. Als weitere Option zur Individualisierung kann die Trennwand auch mit einem Einleger aus Kunststoff oder Holz ausgestattet werden.

Sie verfügt über Ablagemöglichkeiten sowie Gepäcknetz und präsentiert sich mit stilvollem Setra-Schriftzug.

Das Kneeling zur Einstiegsseite sorgt für ein komfortableres Ein- und Aussteigen der Fahrgäste an der Haltestelle. Betätigt der Fahrer den Kneelingtaster oder bei vorgewählter Automatik den Türtaster, wird das Fahrzeug auf der Einstiegsseite auf eine voreingestellte Höhe abgesenkt. Hierbei entweicht ein Teil der Luft aus den Luftfederbälgen und das Fahrzeug neigt sich dem Fahrgast entgegen.

Die einseitige Absenkung (Kneeling) kann sowohl über den Kneelingtaster auf der Instrumententafel als auch nach Aktivierung mit dem Vorwahltaster automatisch durch Öffnen der Fahrgasttüren eingeleitet werden. Beim Betätigen des Kneelingtasters werden die Türstellungen berücksichtigt. Bei aktiviertem Kneeling-Vorwahltaster wird das Fahrzeug automatisch über das Tür-Öffnen-Signal zur Einstiegsseite hin abgesenkt und gleichzeitig die Türen geöffnet. Der Fahrer kann mit einem Taster eine Notanhebung durchführen.

Selbstverständlich statten wir Ihr Fahrzeug auf Wunsch nach ECE-R 107 für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität aus. Der elektrohydraulische Rollstuhllift wird dabei im Kofferraum hinter der Vorderachse eingebaut.

Das griffige 4-Speichen-Multifunktionslenkrad hat einen Durchmesser von 450 mm und ist in Höhe und Neigung verstellbar. Mit den Tasten lassen sich die Instrumentenmenüs, Radio und Telefon komfortabel und sicher bedienen.

Mit den Bedientasten wird das Grundmodul aktiviert. Es leitet die Lenkrad-Signale über den CAN-Bus (Controller Area Network) an das Fahrerinformations-System (FIS) und das Radiogerät weiter.

Durch die serienmäßig verstellbare Lenksäule ist das Multifunktions-Lenkrad in Höhe und Neigung verstellbar. Die Verstellung mit integriertem Ventil an der Lenksäule ist wird per Tastendruck entriegelt.

Die optimale Sitzergonomie des GRAMMER-Fahrersitzes Linea/Tourea verbessert die Arbeitsbedingungen des Busfahrers entscheidend und trägt so zu seiner Gesunderhaltung bei. Die innovativ-ergonomische Grundform mit angenehm zu handhabenden Einstellmöglichkeiten sorgt für eine stets gesunde Sitzposition.

Der luftgefederte Komfort-Fahrer-Schwingsitz von GRAMMER ist mit Höheneinstellung, Neigungs- und Tiefenverstellung des Sitzkissens, stufenlos einstellbarer Lendenwirbelunterstützung und Seitenkonturanpassung, Schnellabsenkung sowie integrierter Kopfstütze und Sicherheitsgurt ausgestattet.

Alle Bedienelemente sind zu Bedieneinheiten zusammengefasst und ergonomisch günstig neben der Sitzfläche angeordnet.

Der Tempomat ist ein elektronisches System, mit dem das Fahrzeug auch bei wechselnden Lastbedingungen eine vorgewählte Geschwindigkeit konstant beibehält.

Das System erlaubt die Regelung von Geschwindigkeiten ab 15 km/h bis zur Abregelgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Es wird über den Lenkstockschalte rechts an der Lenksäule gesteuert.

Der Tempomat kann zusätzlich über das Multifunktionslenkrad aktiviert bzw. deaktiviert werden.

Der Coach MediaRouter ist ein mobiler WiFi-Hotspot, über den die Fahrgäste mit ihren mobilen Endgeräten auf das Internet zugreifen können. Das Verwalten mehrerer SIM-Karten sowie ein effektives Bandbreiten-Management runden das Profil dieses automotiven Media Hotspots ab.

Das Gerät ermöglicht ca. 40-50 Passagieren ihre Endgeräte mit dem Internet zu verbinden. Der Router stellt die Internetverbindung über eine Mobilfunkverbindung (Kombiantenne mit 2 LTE-Zweigen) her, die den LTE-Standard (Long Term Evolution) unterstützt. Vorteil gegenüber einer direkten Internetverbindung ist das Vermeiden von typischen Empfangsstörungen und das Schonen des Datenvolumens des Fahrgastes. Der Empfangsbereich außerhalb des Fahrzeugs beträgt ca. 30m. Zusätzlich kann der Router über einen USB-Port zu einem Media Server per Universal Plug u. Play (UPnP, anschließen und loslegen) werden und Medieninhalte wie Musik, Videos und Bilder zur Verfügung stellen (abspielbare Medien sind MP3, MP4, JPEG und PDF).

Die Einbruch- und Diebstahlwarnanlage (EDW) erhöhte die Sicherheit für das Fahrzeug durch Abschreckung potenzieller Diebe aufgrund der optischen und akustischen Sicherungseinrichtungen des Fahrzeugs. Die Anlage sichert die Fahrgasttüren, die Kofferraumklappen, Motorraumklappe, Wartungs- und Elektrofachklappe und überwacht den Innenraum. Eine unbefugte Manipulation oder ein unbefugtes Eindringen wird optisch (Blinkleuchten) und akustisch (Signalhorn) gemeldet.

Für mehr Komfort im Fahrerruheraum auch bei niedrigen Temperaturen sorgt die elektrisch beheizbare Matratze. Sie besteht aus PU-Formschaumstoff und ist mit grauem Stoff bezogen. Über ein kabelgebundene Bedienelement mit 3-Stufen-Schalter lässt sich die Leistung der Heizung steuern. Die Matratze ist Brandschutzgeprüft nach EVO 132.40.

Der Sitz für Reisebegleiter muss hohen Anforderungen an Ergonomie und Komfort entsprechen. Aber auch in Sachen Funktionalität gilt es, große Ansprüche an zeitgemäße Flexibilität mit einer intelligenten Technik zu erfüllen. Den Setra Reisebegleitersitzen gelingt beides in Perfektion.

Ob als Einzelsitz oder Doppelsitz – die Setra Reisebegleitersitze sorgen für eine angenehme Fahrt und einen bequemen Arbeitsplatz. Ergonomisch und funktional durchdacht überzeugen die klappbaren, mit 3-Punkt-Sicherheitsgurt ausgestatteten Sitze mit vielfältigen Details und Optionen. Die Rückenlehne ist je nach Baureihe manuell oder elektrisch stufenlos verstellbar und der Sitz durch zwei Rastpunkte um 35 oder 70 Millimeter nach vorne verschiebbar. Neben der flexiblen, körpergerechten Sitzposition bietet auch die wandseitige Armlehne ein Plus an Bequemlichkeit für Reisebegleiter. Dank der Kompaktheit der Sitze ist mehr Platz für den Einstieg sowie für eine vorgelagerte Kühltruhe oder einen Stauschrank gewährleistet.