Setra S 328 DT szwajcarskiej firmy autobusowej Dysli to najmłodszy członek kolekcji klasyków SetraClassic. Wywiad z dumnymi poprzednimi właścicielami, którymi są: Heinz, Patrik, Roland i Marc Dysli.
SetraWorld Magazyn
Nowy członek rodziny w hali klasyków.
Autobus piętrowy S 328 DT do kolekcji klasyków marki Setra.
Nowy członek rodziny w hali klasyków.
Autobus piętrowy Setra serii 300 był eksploatowany przez szwajcarską firmę autobusową Dysli w Bernie przez prawie 20 lat. Na targach Retro Classics 2022 w Stuttgarcie przedsiębiorcza rodzina Dysli przekazała pojazd firmie EvoBus GmbH. Od teraz historyczny autobus piętrowy wzbogaci kolekcję klasyków SetraClassic w Neu-Ulm.
Od jak dawna dokładnie piętrowy autobus Setra S 328 DT był używany w Pana firmie?
Heinz Dysli: W 2002 roku kupiliśmy używany autobus jako następcę naszego S 228 DT.
Autobus wciąż jest w zaskakująco dobrym stanie jak na swój wiek. Jak to się udało?
Patrik Dysli: W Dysli mamy bardziej emocjonalną więź z naszymi autobusami. Postrzegamy je nie tylko jako pojazdy czy przedmioty, ale jako coś, o co należy dbać, troszczyć się i pielęgnować. Każdy autobus jest częścią naszej rodziny. W naszej rodzinnej firmie każdy traktuje autobusy z troską.
Heinz Dysli: Tak, właśnie dlatego nasz turystyczny piętrowy autobus Setra serii 300 jest nadal w świetnej formie, czysty, zadbany i technicznie sprawny po ponad 18 latach użytkowania i przejechaniu pół miliona kilometrów.
„Nie traktujemy autobusu jako przedmiotu, ale jako część rodziny, o którą się troszczymy i którą pielęgnujemy.”
Jak doszło do tego, że kolekcja klasyków SetraClassic przejęła teraz Państwa piętrowym autobus?
Roland Dysli: Werner Maier, wieloletni kierowca autobusów z kolekcji klasyków, znał naszą firmę oraz nasz piętrowy autobus S 328 DT i wyraził zainteresowanie, aby włączyć go do kolekcji. Również dlatego, że ten model nie był jeszcze reprezentowany i nie ma zbyt wielu takich pojazdów w takim doskonałym stanie. Ostatecznie udało nam się oddać piętrowy autobus w rozliczeniu kupując nową Setrę S 511 HD.
W ciągu ponad 18 lat eksploatacji autobus z pewnością przeszedł kilka napraw, prawda?
Marc Dysli: S 328 DT był wyjątkowo niezawodny. Przez cały ten czas wystąpiły tylko dwie awarie: raz z powodu uszkodzonej wiązki przewodów, a drugi z powodu wadliwego cylindra sprzęgła. Poza tym, przez wszystkie lata nasz piętrowy autobus nigdy nas nie zawiódł. Ta niezawodność to coś, co bardzo cenimy w autobusach Setra, a także ogólnie dobrą jakość i wysoki standard techniczny, zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i komfortu jazdy. Obecnie w naszej flocie posiadamy dziesięć autobusów turystycznych marki Setra.
Z pewnością jest wiele wspomnień z podróży piętrowym autobusem.
Marc Dysli: Wciąż dobrze pamiętam naszą pierwszą podróż S 328 DT. Pojechaliśmy do Lucerny z udziałowcami Valiant Bank w Bernie. Pasażerowie od razu byli pod wrażeniem komfortu autobusu. Nic dziwnego, w przypadku 4-gwiazdkowego rozstawu siedzeń i zintegrowanej kuchni na dolnym pokładzie.
Patrik Dysli: Jako stały kierowca autobusu piętrowego przeżyłem z naszymi klientami wiele wspaniałych podróży po najpiękniejszych regionach Europy. Piętrowym autobusem pojechaliśmy aż do Portugalii. Szczególnie zapadł mi w pamięć tygodniowy wyjazd na Mistrzostwa Świata 2006. Cały autobus był pełen szwajcarskich kibiców piłkarskich, a grupa codziennie podejmowała decyzję, na który stadion jedziemy dalej. Na pokładzie zawsze panował dobry humor i byli to bardzo mili ludzie, którzy mimo piłkarskiej gorączki zachowywali się przyzwoicie.
„Już podczas pierwszej podróży pasażerowie byli entuzjastycznie nastawieni do komfortu autobusu.”
Czy były też jakieś mniej przyjemne doświadczenia?
Heinz Dysli: Tak, podczas finału hokeja na lodzie w Szwajcarii fani przeciwnej drużyny rozbili szyby naszego autobusu i poobijali drzwi. Serce bolało nas, gdy widzieliśmy nasz piękny autobus w takim stanie. Ale po naprawie znów wyglądał jak nowy.
Co Państwo czują, gdy piętrowy autobus Dysli teraz jedzie do Setry w Neu-Ulm?
Roland Dysli: Cieszymy się bardzo, że nasz S 328 DT zajmie miejsce w kolekcji klasyków Setry na dalszy okres eksploatacji pojazdu, pośród innych ekskluzywnych klasyków tej marki. To dla nas szczególny zaszczyt.
„Bardzo się cieszymy, że nasz S 328 DT znajdzie miejsce w kolekcji klasyków SetraClassic”
Czy nadal będą Państwo korzystać z piętrowych autobusów Setra?
Patrik Dysli: Następca S 431 DT, o długości 13,87 m, jest już w naszej flocie. I… w pewnym momencie z pewnością kupimy też nowy S 531 DT.
