Setra bietet Ihnen den individuellen Traumbus für Ihr Business. Ob der überraschend handliche S 515 HDH, der vielseitige S 516 HDH oder der mächtige S 517 HDH. Die nächste Generation der Setra TopClass passt sich Ihren Wünschen und Ihrem Business noch besser an. Mit drei Modellvarianten von 12,5 bis 14,2 Meter Länge. Mit viel Platz für Fahrgäste und Gepäck. Und dank drei Achsen mit reichlich Zuladungsreserven.
Luxus nach Maß.
TopClass. Next Generation. Drei faszinierende Superhochdecker auf drei Achsen.
Welche TopClass passt zu Ihnen?
Ganz gleich, für welche Variante der TopClass Sie sich entscheiden: Jede glänzt mit einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis, fairen Investitionskosten pro Sitzplatz, vorbildlicher Verfügbarkeit und vor allem einer hohen Zukunftssicherheit.
S 515 HDH.
So kompakt kann groß sein.
Volle Kontrolle, Stabilität und Sicherheit auch in engen Kurven? Mit einem Wendekreis von knapp 20 Metern bleibt der S 515 HDH auch bei anspruchsvoller Topografie immer souverän. Der 12 Meter lange Reisebus kombiniert beeindruckende Größe mit agilem Fahrverhalten und unerreichtem Komfort. Dank seiner hohen Nutzlast bietet der S 515 HDH zudem viel individuellen Spielraum für Ihre Ausstattungswünsche.
S 516 HDH.
Vielseitigkeit für jeden Einsatz.
Mehr Variabilität im Alltag? Perfekte Einsatzmöglichkeit für die Mittel- und Langstrecke? Dann werfen Sie doch einen Blick auf unser beliebtestes TopClass Modell: der S 516 HDH. Der 13,3 Meter langer Dreiachser verkörpert im Modellprogramm die goldene Mitte, ist aber alles andere als Mittelmaß. Im Gegenteil: Er zeigt seine wahre Größe immer dann, wenn es um die Umsetzung exklusiver Busreisekonzepte geht.
S 517 HDH.
Mehr Platz für Ihre Wünsche.
Darf es von allem etwas mehr sein? Der S 517 HDH verfügt dank seiner Länge von 14,2 Metern über den größten Kofferraum seiner Klasse. Mit bis zu 59 Sitzplätzen bietet er auch großen Reisegruppen Platz in einem luxuriösen Ambiente. Und mit seiner faszinierenden Ausstattungsvielfalt verhilt dieser majestätische Superhochdecker Ihrem Unternehmen zu einem Alleinstellungsmerkmal für Premium-Busreisen.
Alle technischen Daten und Ausstattungen im Überblick.
|
|
|
---|---|---|
Bemaßungen | ||
Länge [mm] | 12 495 | 13 325 |
Länge inkl. Spiegel [mm] | 12 737 | 13 567 |
Breite [mm] | 2 550 | 2 550 |
Höhe inkl. Klimaanlage / elektrische Modulklimaanlage [mm] | ca. 3.880 | ca. 3.880 |
Innenstehhöhe Mittelgang [mm] | ca. 2.100 | ca. 2.100 |
Radstand Vorderachse-Antriebsachse [mm] | 5 470 | 6 300 |
Radstand Antriebsachse - Nachlaufachse [mm] | 1 350 | 1 350 |
Reifengröße | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
Überhang vorn [mm] | 2 890 | 2 890 |
Überhang hinten [mm] | 2 785 | 2 785 |
Wendekreis [mm] | 19 950 | 21 918 |
Wendekreis min. [mm] | 19 950 | 21 918 |
Ringbreite Wendekreise min. [mm] | 6 610 | 6 967 |
Spurkreis [mm] | 15 787 | 17 748 |
Radeinschlag Vorderachse max. [°] | 54 | 54 |
Ausschwenkmaß [mm] | 1 265 | 1 194 |
Höhe Fahrerplatz [mm] | 1 070 | 1 070 |
Nutzvolumen / Fassungsvolumen AdBlue [l] | 39 | 39 |
Fassungsvermögen Kraftstoffbehälter links / rechts [l] | ca. 520 | 520 |
Kofferraumvolumen [m³] | ca. 8,9 | ca. 11,4 |
Stauraum [m³] | ca. 2,45 | 2,45 |
Fußbodenhöhe Mittelgang über Fahrbahn [mm] | ca. 1.600 | ca. 1.600 |
Podesthöhe [mm] | 150 | 150 |
Einstiegshöhe Tür 1 [mm] | ca. 370 | ca. 370 |
Einstiegshöhe Tür 2 [mm] | ca. 340 | ca. 340 |
Stufenhöhe Einstieg 1 [mm] | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 Stufen) | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 Stufen) |
Stufenhöhe Einstieg 2 [mm] | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 Stufen) | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 Stufen) |
Lichte Türbreite 1 [mm] | ca. 900 | ca. 900 |
Lichte Türbreite 2 [mm] | ca. 900 | ca. 900 |
Böschungswinkel vorn [°] | 7 | 7 |
Böschungswinkel hinten [°] | 8,4 | 8,4 |
Antrieb | ||
Motor | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
Motor 2* | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
Motor Typ | 6-Zylinder-Reihenmotor | 6-Zylinder-Reihenmotor |
Nennleistung [kW] | 350 | 350 |
Nennleistung 2* [kW] | 375 | 375 |
Max. Drehmoment [Nm] | 2 300 | 2 300 |
Max. Drehmoment 2* [Nm] | 2 500 | 2 500 |
bei Drehzahl [1/min] | 1 100 | 1 100 |
bei Drehzahl 2* [1/min] | 1 100 | 1 100 |
Hubraum [l-Liter] | 12,8 | 12,8 |
Hubraum 2* [l-Liter] | 12,8 | 12,8 |
EU Abgasnorm | VI | VI |
Getriebe | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-Gang | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-Gang |
Fahrwerk | ||
Lenkung | Servolenkung | Servolenkung |
Vorderachse, Typ | ZF, Einzelradaufhängung | ZF, Einzelradaufhängung |
Antriebsachse, Typ | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
Nachlaufachse, Typ | ZF, Einzelradaufhängung | ZF, Einzelradaufhängung |
Vorderachse: Einzelradaufhängung, Stabilisator | ● | ● |
Antriebsachse: mit Stabilisator | ● | ● |
Nachlaufachse: aktiv gelenkt, Einzelradaufhängung | ● | ● |
Hebe- und Senkanlage | ● | ● |
Kneeling | ● | ● |
Luftfederung über Elektronische Niveauregelung (ENR) | ● | ● |
Bremsen | ||
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Achsen | ● | ● |
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) | ● | ● |
Elektronisches Bremssystem (EBS) | ● | ● |
Antiblockiersystem (ABS) | ● | ● |
Brems-Assistent (BAS) | ● | ● |
Antriebsschlupfregelung (ASR) | ● | ● |
Dauerbremslimiter (DBL) | ● | ● |
Retarder | ● | ● |
Automatische Haltestellenbremse mit Anfahrsperre | ● | ● |
Feststellbremse | ● | ● |
HOLD-Funktion | ● | ● |
Sicherheit und Fahrassistenzsysteme | ||
Pendelschlagprüfung nach ECE-R29 | ● | ● |
Abstandsregeltempomat (ART) | ● | ● |
Spur-Assistent (SPA) | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) | ● | ● |
Rückfahrkamera | ● | ● |
Akustisches Rückfahrwarnsignal | ○ | ○ |
Brandlöschanlage | ● | ● |
Regen-Licht-Sensor | ● | ● |
Flachblattscheibenwischer mit Wasserzuführung über Wischerblatt (Aqua Blade®) | ● | ● |
Aufbaufestigkeit nach ECE-R 66.02 | ● | ● |
360°-Kamera | ○ | ○ |
Active Drive Assist 2 | ○ | ○ |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
Wirtschaftlichkeit | ||
Predictive Powertrain Control (PPC) | ● | ● |
Driver Score | ○ | ○ |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
Beförderungskapazität | ||
Sitzplatzanzahl - Serienbestuhlung | 51 | 55 |
Fahrgastkapazität Min. | 40 | 44 |
Fahrgastkapazität Max. | 53 | 57 |
Stuhltyp Voyage | ● | ● |
Stuhltyp Voyage Plus | ○ | ○ |
Stuhltyp Voyage Ambassador | ○ | ○ |
Stuhltyp Ambassador | ○ | ○ |
Fahrersitz GRAMMER Linea MSG 90.6, luftgefedert | ● | ● |
Fahrersitz ISRI 6860, integriertes Pneumatiksystem, Dreipunktgurt | ○ | ○ |
Rollstuhlplatz | ○ | ○ |
Gewichte und Kraftstoffbehälter | ||
Fassungsvolumen Kraftstoffbehälter [l] | ca. 520 | ca. 520 |
Fassungsvolumen Additivbehälter AdBlue [l] | 39 | 39 |
Zulässiges Gesamtgewicht [kg] | 24 750 | 24 750 |
Zulässiges Gewicht Vorderachse [kg] | 7 500 | 7 500 |
Zulässiges Gewicht Antriebsachse [kg] | 12 600 | 12 600 |
Zulässiges Gewicht Nachlaufachse [kg] | 5 750 | 5 750 |
Heizung, Lüftung und Klima | ||
Konvektorenheizung an den Seitenwänden | ● | ● |
Fahrerplatzklimatisierung | ● | ● |
Untersitz-Gebläseheizung | ○ | ○ |
Brüstungstemperierung | ○ | ○ |
EvoCool TopAir | ● | ● |
Kühlleistung Fahrgastraum [kW] | 35 | 39 |
Kühlleistung Fahrerplatz [kW] | 8 | 8 |
Heizleistung Fahrgastraum [kW] | 50 | 50 |
Heizleistung Fahrerplatz [kW] | 18 | 18 |
Kältemittel Füllmenge [kg] | 4,8 | 4,8 |
CO₂-Äquivalent [t] | 6,864 | 6,864 |
Türen und Verglasung | ||
Anzahl Türen | 2 | 2 |
Türlage (A oder B) | A | A |
Außenschwenktür (AST) | ● | ● |
Lift | ○ | ○ |
Doppelverglasung | ● | ● |
Windschutzscheibe beheizbar | ○ | ○ |
Windschutzscheibe Opticool | ● | ● |
Beleuchtung | ||
Abblendlicht | ● | ● |
Fernlicht | ● | ● |
Tagfahrlicht LED | ● | ● |
Hauptscheinwerfer in LED-Technik | ● | ● |
Nebelscheinwerfer | ● | ● |
Abbiegelicht | ● | ● |
Positionsleuchten | ● | ● |
Umfeldbeleuchtung Gepäckraum | ○ | ○ |
Umfeldbeleuchtung für Rückwärtsfahrt | ● | ● |
Umfeldbeleuchtung für Hublift | ○ | ○ |
* Sonderausstattung
● Serienausstattung ○ Sonderausstattung
Nach Redaktionsschluss dieser Produktinformation können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Diese Angaben sind nur ein Auszug der möglichen Ausstattungen. Fragen Sie daher zum letzten verbindlichen Stand Ihren Setra Omnibus Verkaufsberater.