Setra nabízí individuální autobus snů pro Vaše podnikání. Ať už překvapivě šikovný S 515 HDH, všestranný S 516 HDH nebo mohutný S 517 HDH. Nová generace Setra TopClass se ještě lépe přizpůsobí Vašim přáním a Vašemu podnikání. Se třemi modelovými variantami od 12,5 do 14,2 metru na délku. S dostatkem místa pro cestující a zavazadla. A to díky třem nápravám se spoustou rezerv užitečného zatížení.
Modely HDH
Modely
Luxus na míru.
Luxus na míru.
TopClass. Nová generace. Tři fascinující vysokopodlažní autobusy se třemi nápravami.
TopClass. Který model Vám vyhovuje?
Nezáleží na tom, kterou variantu TopClass si vyberete: Každá zaujme přesvědčivým poměrem ceny a výkonu, skutečnými investičními náklady na sedadlo, příkladnou dostupností a především vysokou mírou budoucí bezpečnosti.
S 515 HDH.
Velký může být i tak kompaktní.
Plná kontrola, stabilita a bezpečnost i v úzkých zatáčkách? S průměrem otáčení téměř 20 metrů zůstává S 515 HDH vždy pod kontrolou, a to i v náročné topografii. 12 metrů dlouhý zájezdové autobus kombinuje působivou velikost s agilním ovládáním a bezkonkurenčním komfortem. Díky vysokému užitečnému zatížení nabízí S 515 HDH také spoustu individuálních možností pro vaše požadavky na vybavení.
S 516 HDH.
Všestrannost pro každé použití.
Více variability v každodenním životě? Perfektní využití na střední a dlouhé vzdálenosti? Pak si prohlédněte na náš nejoblíbenější model TopClass: S 516 HDH. 13,3 metru dlouhé třínápravové vozidlo ztělesňuje zlatou střední cestu v modelové řadě, ale je vším, jen ne průměrností. Naopak: vždy ukazuje svou skutečnou velikost, pokud jde o realizaci exkluzivních konceptů autobusové dopravy.
S 517 HDH.
Více prostoru pro Vaše přání.
Může to být od všeho trochu víc? Díky délce 14,2 metru má S 517 HDH největší kufr ve své třídě. S kapacitou až 59 míst nabízí prostor i pro velké turistické skupiny v luxusním prostředí. A díky své fascinující řadě vybavení poskytne tento majestátní vysokopodlžní coach Vaší společnosti jedinečný prodejní argument pro prémiové autobusové cestování.
Přehled technických údajů a výbavy.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Dimenze | ||
| Délka vozidla [mm] | 12 495 | 13 325 |
| Délka vozidla (vč. zrcátek) [mm] | 12 737 | 13 567 |
| Šířka vozidla [mm] | 2 550 | 2 550 |
| Výška vozidla (vč. klimatizace / elektrické modulární klimatizace) [mm] | cca 3.880 | cca 3.880 |
| Výška k stání (v uličce) [mm] | cca 2.100 | cca 2.100 |
| Rozvor (přední náprava – hnací náprava) [mm] | 5 470 | 6 300 |
| Rozvor (hnací náprava – vlečená náprava) [mm] | 1 350 | 1 350 |
| Rozměr pneumatik | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Přední převis [mm] | 2 890 | 2 890 |
| Zadní převis [mm] | 2 785 | 2 785 |
| Poloměr otáčení [mm] | 19 950 | 21 918 |
| Poloměr otáčení, min. [mm] | 19 950 | 21 918 |
| Šířka mezikruží poloměru otáčení, min. [mm] | 6 610 | 6 967 |
| Stopový poloměr [mm] | 15 787 | 17 748 |
| Úhel natočení kola přední nápravy, maximální [°] | 54 | 54 |
| Velikost přesahu vychýlení zádi [mm] | 1 265 | 1 194 |
| Výška sedadla řidiče [mm] | 1 070 | 1 070 |
| Užitný objem / objem nádrže na aditiva AdBlue [l] | 39 | 39 |
| Objem palivové nádrže, levá / pravá [l] | cca 520 | 520 |
| Objem zavazadlového prostoru [m³] | cca 8,9 | cca 11,4 |
| Úložný prostor [m³] | cca 2,45 | 2,45 |
| Výška podlahy nad vozovkou (v uličce) [mm] | cca 1.600 | cca 1.600 |
| Výška podesty [mm] | 150 | 150 |
| Nástupní výška dveří 1 [mm] | cca 370 | cca 370 |
| Nástupní výška dveří 2 [mm] | cca 340 | cca 340 |
| Výška nástupního stupně 1 [mm] | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 stupňů) | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 stupňů) |
| Výška nástupního stupně 2 [mm] | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 stupňů) | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 stupňů) |
| Světlá šířka dveří 1 [mm] | cca 900 | cca 900 |
| Světlá šířka dveří 2 [mm] | cca 900 | cca 900 |
| Přední nájezdový úhel [°] | 7 | 7 |
| Zadní nájezdový úhel [°] | 8,4 | 8,4 |
| Pohon | ||
| Motor | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
| Motor 2* | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
| Typ motoru | 6válcový řadový motor | 6válcový řadový motor |
| Jmenovitý výkon [kW] | 350 | 350 |
| Jmenovitý výkon 2* [kW] | 375 | 375 |
| Max. točivý moment [Nm] | 2 300 | 2 300 |
| Max. točivý moment 2* [Nm] | 2 500 | 2 500 |
| při otáčkách [1/min] | 1 100 | 1 100 |
| při otáčkách 2* [1/min] | 1 100 | 1 100 |
| Zdvihový objem [l] | 12,8 | 12,8 |
| Zdvihový objem 2* [l] | 12,8 | 12,8 |
| Emisní norma EU | VI | VI |
| Převodovka | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8stupňová | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8stupňová |
| Podvozek | ||
| Řízení | Servořízení | Servořízení |
| Přední náprava, typ | ZF, tlumič pro každé kolo | ZF, tlumič pro každé kolo |
| Hnací náprava, typ | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Vlečená náprava, typ | ZF, tlumič pro každé kolo | ZF, tlumič pro každé kolo |
| Přední náprava: Nezávislé zavěšení kol, stabilizátor | ● | ● |
| Hnací náprava: se stabilizátorem | ● | ● |
| Vlečená náprava: aktivně řízená, nezávislé zavěšení kol | ● | ● |
| Zvedací a spouštěcí zařízení | ● | ● |
| Naklopení vozu u zastávky (kneeling) | ● | ● |
| Pneumatické odpružení s regulací světlé výšky (ENR) | ● | ● |
| Brzdění | ||
| Pneumatické kotoučové brzdy na všech nápravách | ● | ● |
| Elektronický stabilizační program (ESP®) | ● | ● |
| Elektronický brzdový systém (EBS) | ● | ● |
| Protiblokovací brzdový systém (ABS) | ● | ● |
| Brzdový asistent (BAS) | ● | ● |
| Regulace prokluzu kol (ASR) | ● | ● |
| Omezovač odlehčovací brzdy (DBL) | ● | ● |
| Retardér | ● | ● |
| Automatická zastávková brzda s blokováním rozjezdu | ● | ● |
| Ruční parkovací brzda | ● | ● |
| Funkce HOLD | ● | ● |
| Bezpečnostní a asistenční systémy řidiče | ||
| Nárazová kyvadlová zkouška dle ECE-R29 | ● | ● |
| Adaptivní tempomat (ART) | ● | ● |
| Asistent udržování vozidla v jízdním pruhu (SPA) | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
| Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektronický stabilizační program (ESP®) | ● | ● |
| Couvací kamera | ● | ● |
| Akustický varovný signál při couvání | ○ | ○ |
| Hasicí přístroj | ● | ● |
| Dešťový/světelný senzor | ● | ● |
| Stěrače s plochou stírací lištou a přívodem vody přes stírací lištu (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Pevnost konstrukce podle ECE-R 66.02S | ● | ● |
| Kamera 360° | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | ○ | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| hospodárnost | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ● | ● |
| Driver Score | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| Přepravní kapacita | ||
| Počet sedadel – standardní výbava | 51 | 55 |
| Kapacita pro cestující min. | 40 | 44 |
| Kapacita pro cestující max. | 53 | 57 |
| Typ sedadel Voyage | ● | ● |
| Typ sedadel Voyage Plus | ○ | ○ |
| Typ sedadel Voyage Ambassador | ○ | ○ |
| Typ sedadel Ambassador | ○ | ○ |
| Sedadlo řidiče GRAMMER Linea MSG 90.6, vzduchové odpružení | ● | ● |
| Sedadlo řidiče ISRI 6860, integrovaný pneumatický systém, tříbodový bezpečnostní pás | ○ | ○ |
| Místo pro invalidní vozík | ○ | ○ |
| Hmotnosti a palivové nádrže | ||
| Objem palivové nádrže [l] | cca 520 | cca 520 |
| Objem nádrže na aditivum AdBlue [l] | 39 | 39 |
| Přípustná celková hmotnost [kg] | 24 750 | 24 750 |
| Přípustná hmotnost přední nápravy [kg] | 7 500 | 7 500 |
| Přípustná hmotnost hnací nápravy [kg] | 12 600 | 12 600 |
| Přípustná hmotnost vlečené nápravy [kg] | 5 750 | 5 750 |
| Vytápění, větrání a klimatizace | ||
| Konvektorové vytápění v bočnicích | ● | ● |
| Klimatizace prostoru řidiče | ● | ● |
| Topení s ventilátorem pod sedadlem | ○ | ○ |
| Temperovaný parapet | ○ | ○ |
| EvoCool TopAir | ● | ● |
| Chladicí výkon prostoru pro cestující [kW] | 35 | 39 |
| Chladicí výkon pracoviště řidiče [kW] | 8 | 8 |
| Topný výkon prostoru pro cestující [kW] | 50 | 50 |
| Topný výkon pracoviště řidiče [kW] | 18 | 18 |
| Náplň chladiva [kg] | 4,8 | 4,8 |
| Ekvivalent CO₂ [t] | 6,864 | 6,864 |
| Dveře a zasklení | ||
| Počet dveří | 2 | 2 |
| Poloha dveří (A nebo B) | A | A |
| Vně vyklápěné dveře (AST) | ● | ● |
| Zdvih | ○ | ○ |
| Dvojité sklo | ● | ● |
| Vyhřívané čelní sklo | ○ | ○ |
| Čelní sklo Opticool | ● | ● |
| Osvětlení | ||
| Potkávací světlo | ● | ● |
| Dálkové světlo | ● | ● |
| Denní světlo LED | ● | ● |
| Hlavní světlomet v technologii LED | ● | ● |
| Mlhový světlomet | ● | ● |
| Světlo do zatáčky | ● | ● |
| Poziční osvětlení | ● | ● |
| Prostorové osvětlení zavazadlového prostoru | ○ | ○ |
| Prostorové osvětlení pro couvání | ● | ● |
| Prostorové osvětlení pro zdvihací plošinu | ○ | ○ |
* Zvláštní výbava
● standardní výbava ○ Zvláštní výbava
Dataodpovídají stavu série vozů. Po redakční uzávěrce mohou být prováděny změny technické specifikace. Zeptejte se na upřesnění svého partnera Setra.
Další témata
Design
Více informací
Komfort
Více informací
Bezpečnost
Více informací
Hospodárnost
Více informací
