Setra tilbyr deg den individuelle drømmebussen for din virksomhet. Enten den overraskende hendige S 515 HDH, den allsidige S 516 HDH eller mektige S 517 HDH. Neste generasjon Setra TopClass tilpasser seg enda bedre til dine ønsker og din virksomhet. Med tre modellvarianter fra 12,5 til 14,2 meter. Med god plass til både passasjerer og bagasje. Og takket være tre aksler med rikelig nyttelastreserver.
HDH-modeller
Modeller
Skreddersydd luksus.
Skreddersydd luksus.
TopClass. Neste generasjon. Tre fascinerende superhøygulvsbusser på tre aksler.
Hvilken TopClass passer for deg?
Uansett hvilken variant av TopClass du velger: Alle har et overbevisende pris-ytelsesforhold, rettferdiggjørende investeringskostnader pr. sitteplass, eksemplarisk tilgjengelighet og fremfor alt høy fremtidssikkerhet.
S 515 HDH.
Så kompakt kan stort være.
Full kontroll, stabilitet og sikkerhet, selv i skarpe svinger? Med en svingdiameter på knapt 20 meter, forblir S 515 HDH alltid suveren, selv ved krevende topografi. Den 12 meter lange reisebussen kombinerer imponerende størrelse med smidig kjøreoppførsel og uovertruffen komfort. Takket være den høye nyttelasten, gir S 515 HDH også mye individuell plass for dine utstyrsønsker.
S 516 HDH.
Allsidighet for enhver bruk.
Mer variasjon i hverdagen? Perfekt bruksmulighet for mellom- og langdistanse? Ta en titt på vår mest populære TopClass-modell: S 516 HDH. Den 13,3 meter lange treakslede bussen legemliggjør "den gyldne middelvei" i modellprogrammet, men er alt annet enn middelmådig. Tvert imot: Den viser alltid sin sanne størrelse når det gjelder implementering av eksklusive bussreisekonsepter.
S 517 HDH.
Mer plass for dine ønsker.
Kan det være litt mer av alt? Takket være lengden på 14,2 meter har S 517 HDH det største bagasjerommet i sin klasse. Med opptil 59 sitteplasser tilbyr den også store reisegrupper i en luksuriøs atmosfære. Og med sitt fascinerende mangfold av utstyr, gir denne majestetiske superhøygulvbussen busselskapet ditt et unikt salgsargument for premium bussturer.
Tekniske data og utstyret i korte trekk.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Dimensjoner | ||
| Lengde [mm] | 12 495 | 13 325 |
| Lengde inkl. speil [mm] | 12 737 | 13 567 |
| Bredde [mm] | 2 550 | 2 550 |
| Høyde inkl. klimaanlegg / elektrisk modulklimaanlegg [mm] | ca. 3.880 | ca. 3.880 |
| Innvendig ståhøyde midtgang [mm] | ca. 2.100 | ca. 2.100 |
| Hjulavstand foraksel-drivaksel [mm] | 5 470 | 6 300 |
| Hjuavstand drivaksel-boggi [mm] | 1 350 | 1 350 |
| Dekkdimensjon | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Overheng foran [mm] | 2 890 | 2 890 |
| Overheng bak [mm] | 2 785 | 2 785 |
| Vendekrets [mm] | 19 950 | 21 918 |
| Vendekrets min. [mm] | 19 950 | 21 918 |
| Ringbredde vendekretser min. [mm] | 6 610 | 6 967 |
| Sporkrets [mm] | 15 787 | 17 748 |
| Hjulvinkel foraksel maks. [°] | 54 | 54 |
| Mål utsving [mm] | 1 265 | 1 194 |
| Høyde førerplass [mm] | 1 070 | 1 070 |
| Bruksvolum/versjonsvolum AdBlue [l] | 39 | 39 |
| Volum drivstofftank venstre/høyre [l] | ca. 520 | 520 |
| Bagasjeromsvolum [m³] | ca. 8,9 | ca. 11,4 |
| Oppbevaringsrom [m³] | ca. 2,45 | 2,45 |
| Gulvhøyde midtgang over kjørebanen [mm] | ca. 1.600 | ca. 1.600 |
| Plattformhøyde [mm] | 150 | 150 |
| Innstigningshøyde dør 1 [mm] | ca. 370 | ca. 370 |
| Innstigningshøyde dør 2 [mm] | ca. 340 | ca. 340 |
| Trinnhøyde innstigning 1 [mm] | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 trinn) | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 trinn) |
| Trinnhøyde innstigning 2 [mm] | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 trinn) | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 trinn) |
| Smal dørbredde 1 [mm] | ca. 900 | ca. 900 |
| Smal dørbredde 2 [mm] | ca. 900 | ca. 900 |
| Hellingsvinkel foran [°] | 7 | 7 |
| Hellingsvinkel bak [°] | 8,4 | 8,4 |
| Drivverk | ||
| Motor | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
| Motor 2* | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
| Motor Typ | 6-sylinders rekkemotor | 6-sylinders rekkemotor |
| Nominell effekt [kW] | 350 | 350 |
| Nominell effekt 2* [kW] | 375 | 375 |
| Maks. Dreiemoment [Nm] | 2 300 | 2 300 |
| Maks. Dreiemoment 2* [Nm] | 2 500 | 2 500 |
| ved turtall [o/min] | 1 100 | 1 100 |
| ved turtall 2* [o/min] | 1 100 | 1 100 |
| Slagvolum [l-liter] | 12,8 | 12,8 |
| Slagvolum 2* [l-liter] | 12,8 | 12,8 |
| EU-avgassnorm | VI | VI |
| Girkasse | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-trinns | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-trinns |
| Fahrwerk | ||
| Styring | Servostyring | Servostyring |
| Foraksel, type | ZF, uavhengig hjuloppheng | ZF, uavhengig hjuloppheng |
| Drivaksel, type | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Boggi, type | ZF, uavhengig hjuloppheng | ZF, uavhengig hjuloppheng |
| Foraksel: Enkelthjuloppheng, stabilisator | ● | ● |
| Drivaksel: med stabilisator | ● | ● |
| Boggi: aktiv styring, enkelthjuloppheng | ● | ● |
| Heve- og senkeanlegg | ● | ● |
| Kneeling | ● | ● |
| Luftfjæring via elektronisk nivåregulering (ENR) | ● | ● |
| Bremsing | ||
| Trykkluftskivebremser på alle aksler | ● | ● |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
| Elektronisk bremsesystem (EBS) | ● | ● |
| Antiblokkeringssystem (ABS) | ● | ● |
| Bremseassistent (BAS) | ● | ● |
| Antislureregulering (ASR) | ● | ● |
| Permanentbremsbegrenser (DBL) | ● | ● |
| Retarder | ● | ● |
| Automatisk holdeplassbrems med startsperre | ● | ● |
| Parkeringsbrems | ● | ● |
| HOLD-funksjon | ● | ● |
| Sikkerhets- og førerassistansesystemer | ||
| Pendelslagkontroll iht. ECE-R29 | ● | ● |
| Avstandsreguleringstempomat (ART) | ● | ● |
| Sporassistent (SPA) | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
| Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
| Ryggekamera | ● | ● |
| Akustisk ryggesignal | ○ | ○ |
| Brannslukningsanlegg | ● | ● |
| Regn-lys-sensor | ● | ● |
| Vindusvisker med flatt blad, med vanntilførsel via viskerblad (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Konstruksjonsstabilitet iht. ECE-R 66.02 | ● | ● |
| 360° kamera | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | ○ | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| økonomi | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ● | ● |
| Driver Score | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| Transportkapasitet | ||
| Antall sitteplasser – standard sitteplasser | 51 | 55 |
| Passasjerkapasitet min. | 40 | 44 |
| Passasjerkapasitet maks. | 53 | 57 |
| Stoltype Voyage | ● | ● |
| Stoltype Voyage Plus | ○ | ○ |
| Stoltype Voyage Ambassador | ○ | ○ |
| Stoltype Ambassador | ○ | ○ |
| Førersete GRAMMER Linea MSG 90.6, med luftfjæring | ● | ● |
| Førersete ISRI 6860, integrert pneumatikksystem, trepunktsbelte | ○ | ○ |
| Rullestolplass | ○ | ○ |
| Vekter og drivstofftanker | ||
| Versjonsvolum drivstofftank [l] | ca. 520 | ca. 520 |
| Versjonsvolum additivtank AdBlue [l] | 39 | 39 |
| Tillatt total vekt [kg] | 24 750 | 24 750 |
| Tillatt vekt foraksel [kg] | 7 500 | 7 500 |
| Tillatt vekt drivaksel [kg] | 12 600 | 12 600 |
| Tillatt vekt boggi [kg] | 5 750 | 5 750 |
| Oppvarming, ventilasjon og klimaanlegg | ||
| Konvektoroppvarming i sideveggene | ● | ● |
| Førerplassklimatisering | ● | ● |
| Innebygd vifteoppvarming | ○ | ○ |
| Brystningstemperering | ○ | ○ |
| EvoCool TopAir | ● | ● |
| Kjøleeffekt passasjerkupè [kW] | 35 | 39 |
| Kjøleeffekt førerplass [kW] | 8 | 8 |
| Varmeeffekt passasjerkupè [kW] | 50 | 50 |
| Varmeeffekt førerplass [kW] | 18 | 18 |
| Kjølemiddel påfyllingsmengde [kg] | 4,8 | 4,8 |
| CO₂-ekvivalent [t] | 6,864 | 6,864 |
| Dører og glass | ||
| Antall dører | 2 | 2 |
| Dørposisjon (A eller B) | A | A |
| Utvendig svingdør (AST) | ● | ● |
| Lift | ○ | ○ |
| Dobbelt glass | ● | ● |
| Frontrute oppvarmbar | ○ | ○ |
| Frontrute Opticool | ● | ● |
| belysning | ||
| Nærlys | ● | ● |
| Fjernlys | ● | ● |
| Kjørelys LED | ● | ● |
| Hovedlykter i LED-teknikk | ● | ● |
| Tåkelys | ● | ● |
| Blinklys | ● | ● |
| Posisjonslys | ● | ● |
| Omgivelsesbelysning bagasjerom | ○ | ○ |
| Omgivelsesbelysning for rygging | ● | ● |
| Omgivelsesbelysning for lift | ○ | ○ |
* Tilleggsutstyr
● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr
Spesifikasjonene tilsvarer standard kjøretøy. Tekniske endringer kan ha forekommet etter trykking. Ta derfor kontakt med din Setra forhandler for siste oppdaterte versjon.
Andre temaer
Design
Finn ut mer
Komfort
Finn ut mer
Sikkerhet
Finn ut mer
Lønnsomhet
Finn ut mer
