Den næste generation af TopClass er særligt økonomisk, da den er skræddersyet til dine anvendelsesformål. Vælg mellem tre længder til din skræddersyede turistbus i luksusklassen.
Luksus efter mål.
TopClass. Næste generation. Tre fascinerende superhøjdækkere på tre aksler.
Hvilken TopClass passer til dig?
Uanset hvilken variant af TopClass du bestemmer dig for, stråler hver enkelt med et overbevisende forhold mellem pris og kvalitet, rimelige investeringsomkostninger pr. siddeplads, eksemplarisk tilgængelighed og frem for alt en høj fremtidssikring.
S 515 HDH.
Så kompakt kan det være.
Fuld kontrol, stabilitet og sikkerhed selv i snævre sving? Med en vendediameter på knap 20 meter forbliver S 515 HDH selv ved krævende topografi altid suveræn. Den 12 meter lange rejsebus kombinerer en imponerende størrelse med dynamiske køreegenskaber og uovertruffen komfort. Takket være den høje nyttelast giver S 515 HDH desuden meget individuelt spillerum til dine udstyrsønsker.
S 516 HDH.
Alsidighed til enhver opgave.
Mere fleksibilitet i hverdagen? Perfekt anvendelse til mellem- og langdistancestrækninger? Så tag et kig på vores mest populære TopClass model: S 516 HDH. Det 13,3 meter lange treakslede køretøj er i modelprogrammet indbegrebet af den gyldne midte, men det er alt andet end middelmål. Tværtimod viser den altid sin sande størrelse, når det drejer sig om at realisere eksklusive busrejsekoncepter.
S 517 HDH.
Mere plads til dine ønsker.
Kan der blive lidt mere af det hele? S 517 HDH har takket være sin længde på 14,2 meter det største bagagerum i sin klasse. Med op til 59 siddepladser giver den også store rejsegrupper plads i luksuriøse omgivelser. Og med sin fascinerende udstyrsmangfoldighed giver denne majestætiske TopClass din virksomhed et unikt kendetegn for førsteklasses busrejser.
Oversigt over tekniske data og udstyr.
|
|
|
---|---|---|
Dimensioner | ||
Længde [mm] | 12.495 | 13.325 |
Længde inkl. spejl [mm] | 12.737 | 13.567 |
Bredde [mm] | 2.550 | 2.550 |
Højde inkl. klimaanlæg/elektrisk modulklimaanlæg [mm] | ca. 3.880 | ca. 3.880 |
Indvendig ståhøjde i midtergangen [mm] | ca. 2.100 | ca. 2.100 |
Akselafstand, foraksel - trækkende aksel [mm] | 5.470 | 6.300 |
Akselafstand, trækkende aksel - efterløbsaksel [mm] | 1.350 | 1.350 |
Dækstørrelse | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
Overhæng foran [mm] | 2.890 | 2.890 |
Overhæng bagpå [mm] | 2.785 | 2.785 |
Vendediameter [mm] | 19.950 | 21.918 |
Min. vendediameter [mm] | 19.950 | 21.918 |
Ringbredde min. vendediameter [mm] | 6.610 | 6.967 |
Sporkreds [mm] | 15.787 | 17.748 |
Maks. drejevinkel på forakslen [°] | 54 | 54 |
Udsvingsradius [mm] | 1.265 | 1.194 |
Førerpladsens højde [mm] | 1.070 | 1.070 |
AdBlue-beholderens nettovolumen/kapacitet [l] | 39 | 39 |
Brændstoftankens kapacitet venstre/højre [l] | ca. 520 | 520 |
Bagagerumskapacitet [m³] | ca. 8,9 | ca. 11,4 |
Opbevaringsplads [m³] | ca. 2,45 | 2,45 |
Gulvhøjde over vejbanen i midtergangen [mm] | ca. 1.600 | ca. 1.600 |
Platformshøjde [mm] | 150 | 150 |
Indstigningshøjde dør 1 [mm] | ca. 370 | ca. 370 |
Indstigningshøjde dør 2 [mm] | ca. 340 | ca. 340 |
Trinhøjde indgang 1 [mm] | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 trin) | 238 + 235 + 232 + 220 + 210 (5 trin) |
Trinhøjde indgang 2 [mm] | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 trin) | 254 + 251 + 252 + 250 + 249 (5 trin) |
Fri dørbredde 1 [mm] | ca. 900 | ca. 900 |
Fri dørbredde 2 [mm] | ca. 900 | ca. 900 |
Hældningsvinkel foran [°] | 7 | 7 |
Hældningsvinkel bagtil [°] | 8,4 | 8,4 |
Drev | ||
Motor | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
Motor 2* | OM 471 Euro VI | OM 471 Euro VI |
Motor, type | 6-cylinder-rækkemotor | 6-cylinder-rækkemotor |
Nominel ydelse [kW] | 350 | 350 |
Nominel ydelse 2* [kW] | 375 | 375 |
Maks. drejningsmoment [Nm] | 2.300 | 2.300 |
Maks. drejningsmoment 2* [Nm] | 2.500 | 2.500 |
ved omdrejningstal [1/min] | 1.100 | 1.100 |
ved omdrejningstal 2* [1/min] | 1.100 | 1.100 |
Slagvolumen [l-liter] | 12,8 | 12,8 |
Slagvolumen 2* [l-liter] | 12,8 | 12,8 |
EU-udstødningsnorm | VI | VI |
Gearkasse | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-trins | Mercedes-Benz GO 250-8, PowerShift 3, 8-trins |
Undervogn | ||
Styretøj | Servostyring | Servostyring |
Foraksel, type | ZF, Uafhængigt hjulophæng | ZF, Uafhængigt hjulophæng |
Trækkende aksel, type | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
Efterløbsaksel, type | ZF, Uafhængigt hjulophæng | ZF, Uafhængigt hjulophæng |
Foraksel: Enkelthjulsophæng, stabilisator | ● | ● |
Trækkende aksel: med stabilisator | ● | ● |
Efterløbsaksel: styres aktivt, enkelthjulsophæng | ● | ● |
Løfte-/sænkesystem | ● | ● |
Kneeling | ● | ● |
Luftaffjedring med elektronisk niveauregulering (ENR) | ● | ● |
Opbremsning | ||
Pneumatiske skivebremser på alle aksler | ● | ● |
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
Elektronisk bremsesystem (EBS) | ● | ● |
Antiblokeringssystem (ABS) | ● | ● |
Bremseassistent (BAS) | ● | ● |
Hjulspindsregulering (ASR) | ● | ● |
Duration Brake Limiter (DBL) | ● | ● |
Retarder | ● | ● |
Automatisk stoppestedsbremse med igangsætningsspærre | ● | ● |
Parkeringsbremse | ● | ● |
HOLD-funktion | ● | ● |
Sikkerheds- og førerassistancesystemer | ||
Pendulslagsprøvning iht. ECE-R29 | ● | ● |
Adaptive Cruise Control (ART) | ● | ● |
Lane Assist (SPA) | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
Bakkamera | ● | ● |
Akustisk signal ved baglæns kørsel | ○ | ○ |
Brandslukningssystem | ● | ● |
Regn- og lyssensor | ● | ● |
AquaBlade® viskersystem med flade blade | ● | ● |
Karrosseristyrke iht. ECE-R 66.02 | ● | ● |
360° kamera | ○ | ○ |
Active Drive Assist 2 | ○ | ○ |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
rentabilitet | ||
Predictive Powertrain Control (PPC) | ● | ● |
Driver Score | ○ | ○ |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
Transportkapacitet | ||
Antal siddepladser - standardmæssig sædeplacering | 51 | 55 |
Min. passagerkapacitet | 40 | 44 |
Maks. passagerkapacitet | 53 | 57 |
Sædetype Voyage | ● | ● |
Sædetype Voyage Plus | ○ | ○ |
Sædetype Voyage Ambassador | ○ | ○ |
Sædetype Ambassador | ○ | ○ |
Førersæde GRAMMER Linea MSG 90.6, luftaffjedret | ● | ● |
Førersæde ISRI 6860, integreret pneumatiksystem, trepunktssele | ○ | ○ |
Kørestolsplads | ○ | ○ |
Vægte og brændstoftanke | ||
Brændstoftankens kapacitet [l] | ca. 520 | ca. 520 |
AdBlue-beholderens kapacitet [l] | 39 | 39 |
Tilladt totalvægt [kg] | 24.750 | 24.750 |
Tilladt vægt på forakslen [kg] | 7.500 | 7.500 |
Tilladt vægt på den trækkende aksel [kg] | 12.600 | 12.600 |
Tilladt vægt på efterløbsakslen [kg] | 5.750 | 5.750 |
Opvarmning, ventilation og aircondition | ||
Konvektorvarme på sidevæggene | ● | ● |
Klimaanlæg til førerplads | ● | ● |
Varmeblæser under sædet | ○ | ○ |
Fronttemperaturregulering | ○ | ○ |
EvoCool TopAir | ● | ● |
Køleydelse i kabinen [kW] | 35 | 39 |
Køleydelse på førerpladsen [kW] | 8 | 8 |
Varmeydelse i kabinen [kW] | 50 | 50 |
Varmeydelse på førerpladsen [kW] | 18 | 18 |
Påfyldningsmængde kølemiddel [kg] | 4,8 | 4,8 |
CO₂-ækvivalent [t] | 6,864 | 6,864 |
Døre og ruder | ||
Antal døre | 2 | 2 |
Dørplacering (A eller B) | A | A |
Udadgående svingdør (AST) | ● | ● |
Lift | ○ | ○ |
Termorude | ● | ● |
Elopvarmet forrude | ○ | ○ |
Opticool forrude | ● | ● |
belysning | ||
Nærlys | ● | ● |
Fjernlys | ● | ● |
LED-dagskørelys | ● | ● |
LED-forlygter | ● | ● |
Tågeforlygter | ● | ● |
Drejelys | ● | ● |
Positionslygter | ● | ● |
Konturbelysning i bagagerum | ○ | ○ |
Konturbelysning ved bakning | ● | ● |
Konturbelysning ved lift | ○ | ○ |
* Ekstraudstyr
● standardudstyr ○ Ekstraudstyr
Alle data baserer sig på køretøjernes standardversioner.Tekniske ændringer efter deadline kan forekomme. Kontakt din salgskonsulent og få de nyeste opdateringer.