La ComfortClass lleva 20 años escribiendo una historia de éxitos. ¿Qué papel desempeña el diseño?

En primer lugar, la mayoría de las personas piensan en la belleza obvia del diseño. Eso es cierto a primera vista, pero el diseño va mucho más allá. El concepto de estética incluye también la percepción, la sensación... Por lo tanto, el diseño es un factor de éxito importante para un producto, especialmente para una marca como Setra. Lo que caracteriza a un Setra es la perfección constantemente de la marca, algo que se refleja en el diseño.

¿Qué caracteriza el diseño de la gama actual de la ComfortClass?

Al comienzo de mi trabajo en Daimler Buses formulamos estrategias de diseño para la marca Setra y las definimos con imágenes y conceptos. De dónde venimos, cuál es la esencia creativa de nuestra marca y cómo desarrollamos Setra de cara al futuro sin quedarnos anticuados. La generación actual refleja todo esto muy bien. Es atractiva, tiene un diseño claro, una alta calidad en las superficies, es elegante y atemporal y al observarla con detalle se pueden descubrir muchos otros aspectos. Nuestro amor por la marca también se puede ver en los detalles y, por lo tanto, en el diseño en su conjunto. Inconfundible. Todo un auténtico Setra.

¿Qué hace que el Setra ComfortClass se mantenga inconfundible a lo largo de los años?

Cuando presentamos la ComfortClass 400 conseguimos un diseño inconfundible. Desde la parte frontal se aprecia la «subida» del lateral tan característica de la marca, que termina en una especie de pico en la serie 400. Esta elegante línea se ha perfeccionado y refinado con la serie 500.

¿Qué cambios se han producido a lo largo de los años en el diseño de la ComfortClass?

En particular, el elemento de espejo en la zaga otorgó a la serie 500 un aspecto icónico. En la vista frontal también se aprecia un perfeccionamiento constante. Con la reestilización de la serie 500 hemos introducido el nuevo frontal de la familia. Ahora es mucho más elegante y perfecto en términos de diseño de superficies y, sin duda, al nivel del diseño automovilístico. En primer lugar, un Setra debe ser reconocible a primera vista, incluso de lejos.

¿En cuanto al diseño interior, qué se tuvo en cuenta en la ComfortClass actual?

En el diseño también prestamos especial atención a nuestros clientes y conductores. Nos centramos en el puesto de conducción, es decir, el puesto de trabajo del conductor. Las tareas de los conductores son muy diversas, y tienen una gran responsabilidad. El foco se centra en la funcionalidad, así como en un manejo lo más claro y mejorado posible. De este modo, creamos seguridad y garantizamos la satisfacción de los conductores, además de tener en cuenta la estética, el tacto y la calidad. Esto revierte tanto en pasajeros como en operadores de autobuses.

¿En qué consiste el trabajo del equipo de diseño?

Diseñar es diseño consiste en prestar atención al impacto sutil de la forma.Un lenguaje de diseño claro no genera dudas, sino que, de manera inconsciente, aporta calma y confianza. Esto nos hace sentir seguros y sin temor a usarlo. Además, el diseño también tiene como objetivo mejorar la eficiencia económica. El esfuerzo no debe surgir en la producción, sino que debemos abordarlo de antemano. Por ejemplo, gracias a la iniciativa de nuestro equipo de diseño, se desarrolló el nuevo intermitente con luz diurna, una pieza que sirve tanto para el lado derecho como para el izquierdo y que ahora se utiliza en tres gamas de modelos. Por lo tanto, siempre tenemos en mente la sostenibilidad.

¿Cómo describiría brevemente el diseño de la ComfortClass?

Se trata de un diseño inequívoco, la claridad y la delicadeza de los detalles. El diseño refleja la calidad. Sin adornos de moda innecesarios, debe ser directo, preciso y absolutamente natural.