MultiClass 500 mestrer med sit ekstra brede modelprogram let balancen mellem by- og intercitytransport - og det på en særdeles økonomisk måde. Setra tilbyder ikke kun Low-Entry-busserne i fire forskellige længder, men også med forskellige passagerafdelingskoncepter, cockpit- og dørvarianter samt med hybridmodul. På den måde kan du finde den rigtige model til ethvert behov.
Er der nogen gange trange steder på linjen? I dette tilfælde anbefaler vi den kompakte S 510 LE. Det er den ideelle low-entry-bus til mindre passagerantal og krævende linjer. Leder du efter en low entry, som du kan betjene by og land perfekt med? Så er du på rette vej til S 515 LE eller S 516 LE. De alsidige 12- og 13 m busser er en økonomisk overbevisende forstærkning – for enhver vognpark. Eller venter der mange passagerer på dig? Så anbefaler vi S 518 LE. Den har op til 63 siddepladser og er dermed den ideelle low entry til effektiv og fleksibel passagerintensiv regionaltrafik og skolekørsel.
Den nye MultiClass 500 LE
Modeller
Ganske enkelt økonomisk. Før eller senere.
Ganske enkelt økonomisk. Før eller senere.
Også som hybridvariant: Den nye MultiClass 500.
Hvilken MultiClass passer til dig?
Uanset hvilken variant af MultiClass du vælger, imponerer de alle med et overbevisende forhold mellem pris og ydelse, rimelige investeringsomkostninger pr. passagerplads, stor pålidelighed og frem for alt en uovertruffen alsidighed.
S 510 LE.
Meget kompakt.
Nyhed: Oplev MultiClass 500 i sin mest kompakte form. Den manøvredygtige S 510 LE er den ideelle low-entry-bus til mindre passagerantal, snævre vejforhold og krævende ruter.
S 515 LE.
Low Entry til alle tilfælde.
Kan du ikke få nok til storbyen? Rummelig nok til shuttlekørsel? Uanset hvilken low entry-opgave der venter i byorienteret trafik, opfylder S 515 LE opgaven.
S 516 LE.
Linjestabil allrounder.
Sats på mere fleksibilitet i linjetrafikken – med S 516 LE. Den 13 meter lange low-entry-bus er den pålidelige forbindelse fra arealet til de udendørs byområder.
S 518 LE.
Helt på linje.
Udnyt den størst mulige transporteffekt. S 518 LE har op til 63 siddepladser og er dermed den ideelle low-entry-bus til passagerintensive landevejs- og shuttlekørsel.
Oversigt over tekniske data og udstyr.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Dimensioner | ||
| Længde [mm] | 10.510 | 12.210 |
| Længde inkl. spejl [mm] | 10.835 | 12.535 |
| Bredde [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Højde inkl. klimaanlæg/elektrisk modulklimaanlæg [mm] | 3.315 | 3.315 |
| Indvendig ståhøjde i midtergangen [mm] | - | - |
| Akselafstand, foraksel - trækkende aksel [mm] | 4.500 | 6.200 |
| Akselafstand, trækkende aksel - efterløbsaksel [mm] | - | - |
| Dækstørrelse | 275/70 R22.5 | 275/70 R22.5 |
| Overhæng foran [mm] | 2.710 | 2.710 |
| Overhæng bagpå [mm] | 3.300 | 3.300 |
| Vendediameter [mm] | 17.318 | 21.776 |
| Min. vendediameter [mm] | 17.318 | 21.776 |
| Ringbredde min. vendediameter [mm] | 6.049 | 6.828 |
| Sporkreds [mm] | 13.413 | 17.859 |
| Maks. drejevinkel på forakslen [°] | 53/46 | 53/46 |
| Udsvingsradius [mm] | 884 | 698 |
| Førerpladsens højde [mm] | 809 | 809 |
| AdBlue-beholderens nettovolumen/kapacitet [l] | 53 | 53 |
| Brændstoftankens kapacitet venstre/højre [l] | 300 | 300 |
| Bagagerumskapacitet [m³] | - | - |
| Opbevaringsplads [m³] | 0,46 | 0,46 |
| Gulvhøjde over vejbanen i midtergangen [mm] | 336 | 350 |
| Platformshøjde [mm] | 297 | 297 |
| Indstigningshøjde dør 1 [mm] | 307 | 309 |
| Indstigningshøjde dør 2 [mm] | 328 | 332 |
| Trinhøjde indgang 1 [mm] | - | - |
| Trinhøjde indgang 2 [mm] | - | - |
| Fri dørbredde 1 [mm] | 905 | 905 |
| Fri dørbredde 2 [mm] | 1.155 | 1.155 |
| Hældningsvinkel foran [°] | 7 | 7 |
| Hældningsvinkel bagtil [°] | 7 | 7 |
| Drev | ||
| Motor | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI |
| Motor 2* | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI |
| Motor, type | 6-cylinder-rækkemotor | 6-cylinder-rækkemotor |
| Nominel ydelse [kW] | 220 | 220 |
| Nominel ydelse 2* [kW] | 260 | 260 |
| Maks. drejningsmoment [Nm] | 1.200 | 1.200 |
| Maks. drejningsmoment 2* [Nm] | 1.400 | 1.400 |
| ved omdrejningstal [1/min] | 1.200 | 1.200 |
| ved omdrejningstal 2* [1/min] | 1.200 | 1.200 |
| Slagvolumen [l-liter] | 7,7 | 7,7 |
| Slagvolumen 2* [l-liter] | 7,7 | 7,7 |
| EU-udstødningsnorm | VI | VI |
| Gearkasse | Mercedes-Benz GO 190-6 | Mercedes-Benz GO 190-6 |
| Undervogn | ||
| Styretøj | Servostyring | Servostyring |
| Foraksel, type | ZF, Uafhængigt hjulophæng | ZF, Uafhængigt hjulophæng |
| Trækkende aksel, type | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Efterløbsaksel, type | - | - |
| Foraksel: Enkelthjulsophæng, stabilisator | ● | ● |
| Trækkende aksel: med stabilisator | ○ | ○ |
| Efterløbsaksel: styres aktivt, enkelthjulsophæng | - | - |
| Løfte-/sænkesystem | ○ | ○ |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Luftaffjedring med elektronisk niveauregulering (ENR) | ● | ● |
| Opbremsning | ||
| Pneumatiske skivebremser på alle aksler | ● | ● |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● Klasse 2 | ● |
| Elektronisk bremsesystem (EBS) | ● | ● Klasse 2 |
| Antiblokeringssystem (ABS) | ● | ● |
| Bremseassistent (BAS) | ● | ● |
| Hjulspindsregulering (ASR) | ● Klasse 2 | ● Klasse 2 |
| Duration Brake Limiter (DBL) | ● | ● |
| Retarder | ○ | ○ |
| Automatisk stoppestedsbremse med igangsætningsspærre | ○ | ○ |
| Parkeringsbremse | ● | ● |
| HOLD-funktion | ○ | ○ |
| Sikkerheds- og førerassistancesystemer | ||
| Pendulslagsprøvning iht. ECE-R29 | ● ECE-R29.03 | ● ECE-R29.03 |
| Adaptive Cruise Control (ART) | - | - |
| Lane Assist (SPA) | ○ | ○ |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● Klasse 2 | ● Klasse 2 |
| Bakkamera | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Akustisk signal ved baglæns kørsel | ○ | ○ |
| Brandslukningssystem | ● | ● |
| Regn- og lyssensor | ● | ● |
| AquaBlade® viskersystem med flade blade | ● | ● |
| Karrosseristyrke iht. ECE-R 66.02 | ● | ● |
| 360° kamera | ○ | ○ |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | - | - |
| rentabilitet | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ○ | ○ |
| Driver Score | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Transportkapacitet | ||
| Min. passagerkapacitet | 18 | 22 |
| Maks. passagerkapacitet | 99 | 129 |
| Sædetype Voyage | - | - |
| Sædetype Voyage Plus | - | - |
| Sædetype Voyage Ambassador | - | - |
| Sædetype Transit | ● | ● |
| Sædetyp Passage | ○ | ○ |
| Sædetype Route | ○ | ○ |
| Førersæde GRAMMER Linea MSG 90.6, luftaffjedret | ● | ● |
| Førersæde ISRI 6860, integreret pneumatiksystem, trepunktssele | ○ | ○ |
| Kørestolsplads | ○ | ○ |
| Vægte og brændstoftanke | ||
| Brændstoftankens kapacitet [l] | 300 | 300 |
| AdBlue-beholderens kapacitet [l] | 53 | 53 |
| Tilladt totalvægt [kg] | 19.500 | 19.500 |
| Tilladt vægt på forakslen [kg] | 7.500 | 7.500 |
| Tilladt vægt på den trækkende aksel [kg] | 12.600 | 12.600 |
| Tilladt vægt på efterløbsakslen [kg] | - | - |
| Opvarmning, ventilation og aircondition | ||
| Varmeblæser til kabine | ● | ● |
| Klimaanlæg til førerplads | ○ | ○ |
| Varmeblæser under sædet | - | - |
| Fronttemperaturregulering | - | - |
| EvoCool TopAir | - | - |
| EvoCool light Basic | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ○ | ○ |
| Kølekapacitet kabine EvoCool light Basic [kW] | 24 | 24 |
| Kølekapacitet kabine EvoCool Basic [kW] | 32 | 32 |
| Køleydelse på førerpladsen [kW] | 8 | 8 |
| Varmeydelse på førerpladsen [kW] | 18 | 18 |
| Varmeydelse passagerrum EvoCool light Basic [kW] | 12 | 12 |
| Varmeydelse kabine EvoCool Basic [kW] | 48 | 48 |
| Kølemiddel påfyldningsmængde EvoCool light Basic uden førerpladsklima [kg] | 2,8 | 2,8 |
| CO₂-ækvivalent EvoCool light Basic uden førerpladsklima [t] | 4,004 | 4,004 |
| Kølemiddelpåfyldningsmængde EvoCool light Basic med førerpladsklima [kg] | 4 | 4 |
| CO₂-ækvivalent EvoCool light Basic med førerpladsklima [t] | 5,72 | 5,72 |
| Kølemiddelpåfyldningsmængde 32 kW EvoCool Basic [kg] | 6,5 | 6,5 |
| CO₂-ækvivalent 32 kW EvoCool Basic [t]. | 9,295 | 9,295 |
| Kølemiddelkapacitet 39kW EvoCool Basic [kg] | - | - |
| CO₂-ækvivalent 39 kW EvoCool Basic [t] | - | - |
| Døre og ruder | ||
| Antal døre | 2 | 2 |
| Dørplacering (A eller B) | - | - |
| Udadgående svingdør (AST) | ● | ● |
| Lift | - | - |
| Termorude | ○ | ○ |
| Elopvarmet forrude | ○ | ○ |
| belysning | ||
| Nærlys | ● | ● |
| Fjernlys | ● | ● |
| LED-dagskørelys | ● | ● |
| LED-forlygter | ● | ● |
| Tågeforlygter | ● | ● |
| Drejelys | ○ | ○ |
| Positionslygter | ○ | ○ |
| Konturbelysning i bagagerum | - | - |
| Konturbelysning ved bakning | ○ | ○ |
| Konturbelysning ved lift | - | - |
* Ekstraudstyr
● standardudstyr ○ Ekstraudstyr
Alle data baserer sig på køretøjernes standardversioner.Tekniske ændringer efter deadline kan forekomme. Kontakt din salgskonsulent og få de nyeste opdateringer.
Flere emner
Design
Få mere at vide
Komfort
Få mere at vide
Sikkerhed
Få mere at vide
Driftsøkonomi
Få mere at vide
