Με την εξαιρετικά ευρεία γκάμα μοντέλων της, η MultiClass 500 εξισορροπεί την πράξη εξισορρόπησης μεταξύ αστικών και υπεραστικών μεταφορών με ευκολία – και το κάνει με ιδιαίτερα οικονομικό στυλ. Η Setra δεν προσφέρει μόνο τα λεωφορεία της χαμηλής εισόδου σε τέσσερα διαφορετικά μήκη, αλλά και με διαφορετικές φιλοσοφίες χώρου επιβατών, εκδόσεις πιλοτηρίου και θυρών, καθώς και με υβριδική μονάδα. Έτσι μπορείτε να βρείτε το κατάλληλο μοντέλο για κάθε απαίτηση.
Η διαδρομή μερικές φορές στενεύει; Τότε προτείνουμε το συμπαγές S 510 LE! Το ιδανικό λεωφορείο χαμηλής εισόδου για μικρότερους αριθμούς επιβατών και απαιτητικές διαδρομές. Ψάχνετε για ένα λεωφορείο χαμηλής εισόδου που θα σας βοηθήσει να εξυπηρετήσετε τέλεια τόσο την πόλη όσο και την ύπαιθρο; Τότε το S 515 LE ή το S 516 LE είναι τέλειο για εσάς! Αυτά τα ευέλικτα λεωφορεία μήκους 12 και 13 μέτρων είναι ένα οικονομικά πειστικό πλεονέκτημα για κάθε στόλο. Ή μήπως σας περιμένουν πολλοί επιβάτες; Τότε προτείνουμε το S 518 LE! Με έως και 63 θέσεις, είναι το ιδανικό όχημα χαμηλών εισόδων για να κάνει πολύ πιο αποτελεσματικές και ευέλικτες μεταφορές εντός πόλης και σχολείου με ένταση επιβατών.
Το νέο MultiClass 500 LE
Μοντέλα
Απλά οικονομικό. Τόσο για μικρές όσο και για μεγάλες αποστάσεις.
Απλά οικονομικό. Τόσο για μικρές όσο και για μεγάλες αποστάσεις.
Διατίθεται και ως υβριδική παραλλαγή: η νέα MultiClass 500.
Ποια MultiClass σας ταιριάζει;
Ανεξάρτητα από την έκδοση MultiClass που επιλέγετε, καθεμία εντυπωσιάζει με μια πειστική αναλογία τιμής-απόδοσης, δίκαιο κόστος επένδυσης ανά θέση επιβάτη, μεγάλη αξιοπιστία και, πάνω απ' όλα, ασυναγώνιστη ευελιξία.
S 510 LE.
Εξαιρειτικά συμπαγές
Νέο: ανακαλύψτε το MultiClass 500 στην πιο συμπαγή του μορφή. Το ευέλικτο S 510 LE είναι το ιδανικό λεωφορείο χαμηλής εισόδου για μικρότερο αριθμό επιβατών, στενούς δρόμους και απαιτητικές διαδρομές.
S 515 LE.
Η λύση χαμηλής εισόδου για κάθε ενδεχόμενο.
Αρκετά ευκίνητος για την πόλη; Αρκετά ευρύχωρο για κίνηση τροφοδοσίας; Ανεξάρτητα από την εργασία χαμηλής εισόδου στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες, το S 515 LE θα το εκπληρώσει.
S 516 LE.
Αληθινός ολόπλευρος τύπος.
Βασιστείτε σε μεγαλύτερη ευελιξία στις τακτικές υπηρεσίες – με το S 516 LE. Το λεωφορείο χαμηλής εισόδου μήκους 13 μέτρων εντυπωσιάζει με την αξιόπιστη σύνδεσή του από τις αγροτικές περιοχές και τη ζώνη επιβατών προς τα περίχωρα της πόλης.
S 518 LE.
Ακριβώς σε τροχιά.
Επωφεληθείτε από την καλύτερη δυνατή επιλογή μεταφοράς. Το S 518 LE προσφέρει έως και 63 θέσεις, καθιστώντας το το ιδανικό λεωφορείο χαμηλών εισόδων για υπεραστικές διαδρομές με ένταση επιβατών και τροφοδοσία.
Τεχνικά στοιχεία και εξοπλισμός με μια ματιά.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος [mm] | 10.510 | 12.210 |
| Μήκος συμπεριλ. καθρεφτών [mm] | 10.835 | 12.535 |
| Πλάτος [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Ύψος συμπεριλ. συστήματος κλιματισμού / ηλεκτρικής μονάδας συστήματος κλιματισμού [mm] | 3.315 | 3.315 |
| Εσωτερικό ύψος οροφής στον κεντρικό διάδρομο [mm] | - | - |
| Μεταξόνιο, μπροστινός άξονας-κινητήριος άξονας [mm] | 4.500 | 6.200 |
| Μεταξόνιο, κινητήριος άξονας-συρόμενος άξονας [mm] | - | - |
| Διαστάσεις ελαστικών | 275/70 R22.5 | 275/70 R22.5 |
| Πρόβολος μπροστά [mm] | 2.710 | 2.710 |
| Πρόβολος πίσω [mm] | 3.300 | 3.300 |
| Κύκλος στροφής [mm] | 17.318 | 21.776 |
| Ελάχ. κύκλος στροφής [mm] | 17.318 | 21.776 |
| Ελάχ. κύκλος τροχιάς κύκλου στροφής [mm] | 6.049 | 6.828 |
| Κύκλος τροχών [mm] | 13.413 | 17.859 |
| Γωνία εκτροπής τροχού μπροστινός άξονας μέγ. [°] | 53/46 | 53/46 |
| Στροφή προς τα έξω [mm] | 884 | 698 |
| Ύψος θέσης οδηγού [mm] | 809 | 809 |
| Ωφέλιμος όγκος / χωρητικότητα AdBlue [l] | 53 | 53 |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά / δεξιά [l] | 300 | 300 |
| Χωρητικότητα πορτ μπαγκάζ [m³] | - | - |
| Χώρος αποθήκευσης [m³] | 0,46 | 0,46 |
| Ύψος δαπέδου κεντρικού διαδρόμου από το οδόστρωμα [mm] | 336 | 350 |
| Ύψος πλατύσκαλου [mm] | 297 | 297 |
| Ύψος εισόδου πόρτα 1 [mm] | 307 | 309 |
| Ύψος εισόδου πόρτα 2 [mm] | 328 | 332 |
| Ύψος σκαλοπατιών είσοδος 1 [mm] | - | - |
| Ύψος σκαλοπατιών είσοδος 2 [mm] | - | - |
| Ελεύθερο πλάτος πόρτας 1 [mm] | 905 | 905 |
| Ελεύθερο πλάτος πόρτας 2 [mm] | 1.155 | 1.155 |
| Γωνία κλίσης μπροστά [°] | 7 | 7 |
| Γωνία κλίσης πίσω [°] | 7 | 7 |
| μηχανισμός μετάδοσης κίνησης | ||
| Κινητήρας | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI |
| Κινητήρας 2* | OM 936 Euro VI | OM 936 Euro VI |
| Τύπος κινητήρα | 6κύλινδρος εν σειρά κινητήρας | 6κύλινδρος εν σειρά κινητήρας |
| Ονομαστική ισχύς [kW] | 220 | 220 |
| Ονομαστική ισχύς 2* [kW] | 260 | 260 |
| Μέγ. ροπή στρέψης [Nm] | 1.200 | 1.200 |
| Μέγ. ροπή στρέψης 2* [Nm] | 1.400 | 1.400 |
| με αριθμό στροφών [1/min] | 1.200 | 1.200 |
| με αριθμό στροφών 2* [1/min] | 1.200 | 1.200 |
| Κυβισμός [l-λίτρα] | 7,7 | 7,7 |
| Κυβισμός 2* [l-λίτρα] | 7,7 | 7,7 |
| Προδιαγραφή εκπομπών καυσαερίων ΕΕ | VI | VI |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Mercedes-Benz GO 190-6 | Mercedes-Benz GO 190-6 |
| Σύστημα ανάρτησης | ||
| Σύστημα διεύθυνσης | Σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση | Σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση |
| Μπροστινός άξονας, τύπος | ZF, ανάρτηση μονών τροχών IFS | ZF, ανάρτηση μονών τροχών IFS |
| Κινητήριος άξονας, τύπος | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Συρόμενος άξονας, τύπος | - | - |
| Μπροστινός άξονας: Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, stabiliser | ● | ● |
| Κινητήριος άξονας: με stabiliser | ○ | ○ |
| Συρόμενος άξονας: ενεργής διεύθυνσης, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών | - | - |
| Σύστημα ανύψωσης και βύθισης | ○ | ○ |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Αερανάρτηση μέσω ηλεκτρονικής ρύθμισης ύψους (ENR) | ● | ● |
| Φρένα | ||
| Δισκόφρενα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες | ● | ● |
| Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP®) | ● Κατηγορία 2 | ● |
| Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) | ● | ● Κατηγορία 2 |
| Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) | ● | ● |
| Ηλεκτρονική υποβοήθηση πέδησης (BAS) | ● | ● |
| Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) | ● Κατηγορία 2 | ● Κατηγορία 2 |
| Περιοριστής συνεχούς πέδησης (DBL) | ● | ● |
| Retarder | ○ | ○ |
| Αυτόματο φρένο συχνών στάσεων με προστασία κατά της εκκίνησης | ○ | ○ |
| Χειρόφρενο | ● | ● |
| Λειτουργία HOLD | ○ | ○ |
| Συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού | ||
| Δοκιμή κρούσης εκκρεμούς κατά ECE-R29 | ● ECE-R29.03 | ● ECE-R29.03 |
| Tempomat ρύθμισης απόστασης (ART) | - | - |
| Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (SPA) | ○ | ○ |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP®) | ● Κατηγορία 2 | ● Κατηγορία 2 |
| Κάμερα οπισθοπορείας | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Ηχητικό προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας | ○ | ○ |
| Σύστημα πυρόσβεσης | ● | ● |
| Αισθητήρας βροχής-φωτός | ● | ● |
| Υαλοκαθαριστήρες με επίπεδα μάκτρα και τροφοδοσία νερού μέσω του μάκτρου (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Ακαμψία αμαξώματος κατά ECE-R 66.02 | ● | ● |
| Κάμερα 360° | ○ | ○ |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Active Drive Assist 2 | - | - |
| αποδοτικότητα | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ○ | ○ |
| Driver Score | ○ | ○ |
| Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) | ● | ● |
| Μεταφορική ικανότητα | ||
| Ελάχ. χωρητικότητα επιβατών | 18 | 22 |
| Μέγ. χωρητικότητα επιβατών | 99 | 129 |
| Τύπος καθισμάτων Voyage | - | - |
| Τύπος καθισμάτων Voyage Plus | - | - |
| Τύπος καθισμάτων Voyage Ambassador | - | - |
| Τύπος καθισμάτων Transit | ● | ● |
| Τύπος καθισμάτων Passage | ○ | ○ |
| Τύπος καθισμάτων Route | ○ | ○ |
| Κάθισμα οδηγού GRAMMER Linea MSG 90.6, με αερανάρτηση | ● | ● |
| Κάθισμα οδηγού ISRI 6860, ενσωματωμένο πνευματικό σύστημα, ζώνη τριών σημείων | ○ | ○ |
| Χώρος για αναπηρικό αμαξίδιο | ○ | ○ |
| Βάρη και δεξαμενές καυσίμων | ||
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου [l] | 300 | 300 |
| Χωρητικότητα δοχείου αναγωγικού μέσου AdBlue [l] | 53 | 53 |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος [kg] | 19.500 | 19.500 |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στον μπροστινό άξονα [kg] | 7.500 | 7.500 |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στον κινητήριο άξονα [kg] | 12.600 | 12.600 |
| Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στον συρόμενο άξονα [kg] | - | - |
| Θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός | ||
| Θέρμανση ανεμιστήρα για το χώρο επιβατών | ● | ● |
| Αυτόματο σύστημα κλιματισμού για τη θέση εργασίας οδηγού | ○ | ○ |
| Θέρμανση με ανεμιστήρα κάτω από τα καθίσματα | - | - |
| Έλεγχος θερμοκρασίας στηθαίου | - | - |
| EvoCool TopAir | - | - |
| EvoCool light Basic | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ○ | ○ |
| Έξοδος ψύξης, χώρος επιβατών, EvoCool light Basic [kW] | 24 | 24 |
| Έξοδος ψύξης, χώρος επιβατών, EvoCool Basic [kW] | 32 | 32 |
| Ψυκτική ισχύς θέσης οδηγού [kW] | 8 | 8 |
| Θερμική ισχύς θέσης οδηγού [kW] | 18 | 18 |
| Έξοδος θέρμανσης, χώρος επιβατών, EvoCool light Basic [kW] | 12 | 12 |
| Έξοδος θέρμανσης, χώρος επιβατών, EvoCool Basic [kW] | 48 | 48 |
| Χωρητικότητα πλήρωσης ψυκτικού για EvoCool light Basic χωρίς κλιματισμό στο χώρο εργασίας του οδηγού [kg] | 2,8 | 2,8 |
| Ισοδύναμο CO₂ για το EvoCool light Basic χωρίς κλιματισμό στο χώρο εργασίας του οδηγού [lbs/t] | 4,004 | 4,004 |
| Χωρητικότητα πλήρωσης ψυκτικού για EvoCool light Basic με κλιματισμό στο χώρο εργασίας του οδηγού [kg] | 4 | 4 |
| Ισοδύναμο CO₂ Φως EvoCool Basic με κλιματισμό στο χώρο εργασίας του οδηγού [lbs/t] | 5,72 | 5,72 |
| Χωρητικότητα πλήρωσης ψυκτικού για 32 kW EvoCool Basic [kg] | 6,5 | 6,5 |
| Ισοδύναμο CO₂ 32 kW EvoCool Basic [lbs/t] | 9,295 | 9,295 |
| Χωρητικότητα πλήρωσης ψυκτικού για 39 kW EvoCool Basic [kg] | - | - |
| Ισοδύναμο CO₂ 39 kW EvoCool Basic [lbs/t] | - | - |
| Πόρτες και υαλοπίνακες | ||
| Αριθμός θυρών | 2 | 2 |
| Θήκη πόρτας (A ή B) | - | - |
| Εξωτερικά ανοιγόμενη πόρτα (AST) | ● | ● |
| Lift | - | - |
| Διπλά τζάμια | ○ | ○ |
| Θερμαινόμενο παρμπρίζ | ○ | ○ |
| Φωτισμός | ||
| Φώτα διασταύρωσης (μεσαία) | ● | ● |
| Φώτα πορείας (μεγάλα) | ● | ● |
| Φώτα ημέρας LED | ● | ● |
| Προβολείς τεχνολογίας LED | ● | ● |
| Προβολείς ομίχλης | ● | ● |
| Φώτα στροφής | ○ | ○ |
| Φώτα θέσης | ○ | ○ |
| Περιμετρικός φωτισμός χώρου αποσκευών | - | - |
| Περιμετρικός φωτισμός οπισθοπορείας | ○ | ○ |
| Περιμετρικός φωτισμός ανυψωτικού μηχανισμού | - | - |
* Προαιρετικός εξοπλισμός
● Bασικός εξοπλισμός ○ Προαιρετικός εξοπλισμός
Οι προδιαγραφές αντιστοιχούν στις τυπικές διαμορφώσεις οχημάτων. Τεχνικές τροποποιήσεις ενδέχεται να έχουν πραγματοποιηθεί μετά τη λήξη της προθεσμίας αντιγραφής. Επομένως, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο της Setra για την πιο πρόσφατη έκδοση βιβλιοδεσίας.
Άλλα θέματα
Σχεδίαση
Μάθετε περισσότερα
Άνεση
Μάθετε περισσότερα
Ασφάλεια
Μάθετε περισσότερα
Οικονομία
Μάθετε περισσότερα
