Ως λεωφορείο χαμηλής εισόδου, η νέα MultiClass 500 συνδυάζει τα καλύτερα και των δύο κόσμων. Στο μπροστινό μέρος, είναι ένα πλήρες λεωφορείο χαμηλού ορόφου για άνετη είσοδο και έξοδο. Στο πίσω μέρος, είναι ένα υπεραστικό λεωφορείο ψηλού ορόφου με την καλύτερη θέα και άνεση ταξιδιού με πούλμαν. Ενδιάμεσα, είναι η καθαρή ποικιλομορφία: είτε είναι η εσωτερική διακόσμηση, οι πλατφόρμες, τα καθίσματα ή ο κλιματισμός – μπορείτε να επιλέξετε ακριβώς αυτό που θέλετε. Κάντε στους επιβάτες σας μια εξατομικευμένη προσφορά που δεν μπορούν να αρνηθούν.

Όλα επί του σκάφους: είτε η επόμενη στάση σας είναι σε μερικές εκατοντάδες μέτρα είτε σε μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, η MultiClass 500 μεταφέρει τους επιβάτες εκεί που πρέπει. Το χαμηλό πάτωμα στο μπροστινό μέρος επιτρέπει την πρόσβαση χωρίς εμπόδια για όλους τους επιβάτες. Επιπλέον, τα λεωφορεία χαμηλής εισόδου μπορούν να εξοπλιστούν με χειροκίνητη ή ηλεκτρική ράμπα και χώρους για άτομα με ειδικές ανάγκες. Το εσωτερικό είναι φιλικό, λειτουργικό και, πάνω απ' όλα, ατομικό, συμπεριλαμβανομένων των δαπέδων, των πλαϊνών πλαισίων, των πλατφορμών και των καθισμάτων. Προαιρετικές σχάρες συγκράτησης χειραποσκευών. Τα ισχυρά θερμαντικά σώματα ανεμιστήρα ανεβάζουν γρήγορα τη θερμοκρασία στο χώρο των επιβατών το χειμώνα, ενώ τα συστήματα εξαερισμού και διάφορα συστήματα κλιματισμού διατηρούν το όχημα σε μια ευχάριστη θερμοκρασία το καλοκαίρι. Οι ελαχιστοποιημένες εκπομπές θορύβου και η εξαιρετική συνολική εμπειρία οδήγησης προσθέτουν ακόμη μεγαλύτερη άνεση στους επιβάτες.

Ο πολυδιαμορφώσιμος χώρος επιβατών MultiClass 500 έχει σχεδιαστεί με συνέπεια για τη μέγιστη ικανοποίηση των πελατών. Με τρεις παραλλαγές θυρών μπροστά και δύο στη μέση καθώς και μια τρίτη πόρτα πίσω από τον πίσω άξονα καθιστούν αυτό το όχημα κατάλληλο για όλες τις εφαρμογές στις αστικές και υπεραστικές μεταφορές. Πόρτες που αιωρούνται προς τα έξω, πόρτες που αιωρούνται προς τα μέσα, αιωρούμενες/συρόμενες πόρτες – η επιλογή είναι απεριόριστη. Και το ίδιο ισχύει για την υπηρεσία εισόδου επιβατών με περιορισμένη κινητικότητα. Διατίθεται ράμπα για αναπηρικό αμαξίδιο μπροστά, ενώ στη μέση μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε μηχανική αναδιπλούμενη ράμπα, διπλή ράμπα με συνδυασμό ηλεκτρικής και μηχανικής ράμπας ή ηλεκτρική ράμπα κασέτας. Μόλις οι επιβάτες επιβιβαστούν στο πλοίο, η ταξιδιωτική εμπειρία είναι μια απόλαυση. Ανάλογα με την περιοχή εφαρμογής, το μπροστινό μέρος είτε είναι σταθερά χαμηλό δάπεδο είτε εξοπλισμένο με πλατφόρμες στα αριστερά, δεξιά και στις δύο πλευρές. Η MultiClass 500 είναι επίσης εξίσου ευέλικτη όταν πρόκειται για καθίσματα. Τα άνετα, στάνταρ καθίσματα υπεραστικών θέσεων στο Setra Transit είναι η ιδανική λύση για μικρές και μεσαίες αποστάσεις. Διατίθενται θέσεις πούλμαν Setra Route κατόπιν αιτήματος για μεγαλύτερη διάρκεια στο πλοίο. Και τα προαιρετικά διαθέσιμα καθίσματα Setra Passage – με κελύφη καθισμάτων σε πλαίσιο καθίσματος με πρόβολο στον χώρο του χαμηλού δαπέδου – είναι η τέλεια εφαρμογή για αστική κυκλοφορία. Ως τυπικό Setra, η MultiClass 500 εκπληρώνει όλες τις επιθυμίες. Επίσης, όσον αφορά τον κλιματισμό: το νέο σύστημα EvoCool light Basic δροσίζει την περιοχή των επιβατών με δύο μονάδες κλιματισμού που τοποθετούνται στην οροφή, ενώ το κλασικό σύστημα κλιματισμού οροφής EvoCool Basic τον ψύχει και διανέμει τον αέρα μέσω αεραγωγών οροφής. όπως σε προπονητή. Είναι ξεκάθαρο: όταν πρόκειται για τον χώρο επιβατών της MultiClass 500, η ​​ατομικότητα υπερισχύει όλων!

Είτε πρόκειται για απαιτητική κίνηση στην πόλη, για ευέλικτες περιφερειακές συγκοινωνίες ή για τους τυπικούς σας δρόμους εκτός πόλης. Επιλέξτε από τρεις εκδόσεις πιλοτηρίου της MultiClass 500 για να καλύψετε τις απαιτήσεις της εφαρμογής σας.

Ένας παραδοσιακός, λογικός σταθμός εργασίας για την πόλη, ένα ταμπλό αντάξιο ενός τουριστικού προπονητή, ή μήπως συνδυασμός των δύο; Οι τρεις παραλλαγές πιλοτηρίου MultiClass 500 έχουν σχεδιαστεί για να είναι 100% φιλικές προς το χρήστη με βάση εκτενείς εργονομικές μελέτες. Ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας και άνεσης είναι στάνταρ, από το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μέχρι το ατομικά ρυθμιζόμενο κάθισμα και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο.

Κάθε μία από αυτές τις παραλλαγές - Cockpit City, Cockpit Basic City ή Cockpit Basic (intercity) - διαθέτει εξοπλισμό που έχει μελετηθεί καλά και βελτιστοποιηθεί μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Αυτή η αίσθηση Setra γίνεται ήδη εμφανής όταν καθίσετε στη νέα MultiClass 500. Τα καθίσματα του οδηγού είναι εργονομικά βελτιστοποιημένα και μπορούν να προσαρμοστούν στα μέτρα τους – ακόμα και με κλιματισμό. Οι πρακτικές αποθηκευτικές θήκες δεξιά και αριστερά χωρούν όλα τα είδη σκευών. Η πρώτη ματιά στο τακτοποιημένο ταμπλό με την καθαρά διατεταγμένη κεντρική οθόνη του δίνει άμεση καθοδήγηση. Η λογική τοποθέτηση όλων των οργάνων παρέχει διαισθητική λειτουργία. Χάρη στα καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης του, οι οδηγοί σας επωφελούνται επίσης - κατακτώντας πάντα με σιγουριά ακόμη και κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης.

Ο εκτεθειμένος σταθμός εργασίας στη νέα MultiClass 500 προσφέρει στους οδηγούς σας στοχευμένη τεχνική βοήθεια. Το ηλεκτρονικό φρένο συνδυάζει εύκολο χειρισμό με υψηλή καταλληλότητα για καθημερινή χρήση: η ασφάλεια και η άνεση αυξάνονται με το Hill Start Assist, την προαιρετική λειτουργία κράτησης και την αυτόματη ενεργοποίηση όταν ο οδηγός αφήνει τη θέση του χρησιμοποιώντας το ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Ο βοηθός στροφής Sideguard Assist 2 και το Frontguard Assist είναι ενσωματωμένοι στάνταρ και βοηθούν στην αποφυγή ατυχημάτων κατά το σβήσιμο ή την αλλαγή λωρίδας. Ο προαιρετικός ενεργός βοηθός πέδησης Preventive Brake Assist 2 αντιδρά σε ακίνητα και κινούμενα αντικείμενα. Το σύστημα μπορεί να επεξεργαστεί πολλά αντικείμενα ταυτόχρονα, για παράδειγμα ομάδες πεζών και ποδηλάτων. Πρόσθετα συστήματα υποβοήθησης μπορούν να προστεθούν στο MultiClass 500 για να βοηθήσουν το οδηγικό προσωπικό. Σε σύγκριση με τους συμβατικούς εξωτερικούς καθρέφτες, η νέα MirrorCam εντυπωσιάζει με ένα σημαντικά διευρυμένο οπτικό πεδίο όταν κοιτάτε έξω από τα πλαϊνά παράθυρα. Το σύστημα κάμερας 360° παρέχει τέλεια πανοραμική θέα κατά τους ελιγμούς και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός υποστηρίζει ελιγμούς αντίστροφης λειτουργίας στο σκοτάδι. Ανάλογα με το επιλεγμένο κιβώτιο ταχυτήτων, το έξυπνο cruise control Predictive Powertrain Control (PPC) παρέχει επίσης βοήθεια. Εκτός από τους αυτοκινητόδρομους και τους διπλούς δρόμους, καλύπτει πλέον σχεδόν όλους τους επαρχιακούς δρόμους. Για διαδρομές εντός πόλης, αυτό σημαίνει: Η ΔΕΗ προσαρμόζει τέλεια τη λειτουργία αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων στην τοπογραφία. Δεν είναι λοιπόν περίεργο που το Setra είναι τόσο δημοφιλές στους οδηγούς λεωφορείων και τουριστικών πούλμαν.

Το αιωρούμενο κλιματιζόμενο κάθισμα ταλάντευσης οδηγού από την Isringhausen βελτιώνει σημαντικά τις συνθήκες εργασίας του οδηγού του λεωφορείου και έτσι συμβάλλει στην υγεία του. Ο εξοπλισμός με ενσωματωμένο κλιματισμό και σύστημα ζώνης 3 σημείων ρυθμιζόμενου ύψους εγγυάται μέγιστη άνεση στο κάθισμα.

Η βέλτιστη εργονομία του καθίσματος οδηγού GRAMMER Linea/Tourea βελτιώνει σημαντικά τις συνθήκες εργασίας του οδηγού του λεωφορείου και έτσι συμβάλλει στην υγεία του. Το καινοτόμο εργονομικό βασικό σχήμα με άνετες επιλογές ρύθμισης εξασφαλίζει μια υγιή θέση καθίσματος ανά πάσα στιγμή.