De nieuwe MultiClass 500 combineert als Low-Entry-bus het beste uit twee werelden. Vooraan een volwaardige lagevloerbus voor comfortabel in- en uitstappen. Achterin een streekbus met hoge vloer met het beste uitzicht en gevoel van reiscomfort van touringcars. Daartussen heerst pure variabiliteit: interieurdesign, platformen, stoelconfiguratie, klimaatregeling – alles is vrij te kiezen. Bied uw passagiers een aanbod op maat dat ze niet kunnen afslaan.

Instappen alstublieft: of het nu om een paar honderd meter tot de volgende halte gaat of om vele kilometers buiten de bebouwde kom – de MultiClass 500 neemt iedereen mee. De lage vloer in het voorste gedeelte maakt het voor alle passagiers mogelijk om zonder hindernissen in te stappen. Bovendien kunnen de Low-Entry-bussen worden uitgerust met een handmatige of elektrische oprijplaat en plaatsen voor mindervaliden. Het interieur is vriendelijk, functioneel en vooral individueel. Dat geldt voor vloeren en zijbekledingen, platformen en stoelen. Optionele opbergvakken voor handbagage. Krachtige ventilatorradiatoren brengen het passagierscompartiment in de winter snel op temperatuur, ventilatiesystemen en verschillende airconditioningsystemen houden het in de zomer aangenaam op temperatuur. De minimale geluidsemissies en het uitstekende rijgedrag verhogen het comfort voor de passagiers nog meer.

Het veelzijdig configureerbare passagierscompartiment MultiClass 500 is consequent ontworpen voor maximale klanttevredenheid. Drie deurvarianten vooraan en twee in het midden en een derde deur achter de achteras – dat past bij alle toepassingen in het stads- en streekvervoer. Naar buiten zwenkende deuren, naar binnen zwenkende deuren, zwenkschuifdeuren – de keuze laat niets te wensen over. Hetzelfde geldt voor de instapservice voor mindervalide passagiers. Vooraan is een rolstoelplatform beschikbaar. In het midden kunt u kiezen tussen een mechanische opklapplaat, een dubbele oprijplaat met een combinatie van elektrische en mechanische oprijplaat of een elektrische cassette-oprijplaat. Als u eenmaal bent ingestapt, dan is de tijd aan boord een waar genoegen. Afhankelijk van het toepassingsgebied is de voorkant ofwel consequent laagvloerig, ofwel met platformen links, rechts en ook aan beide zijden uitgerust. Even flexibel reageert de MultiClass 500 op de vraag naar de zitplaatsen. De comfortabele, standaard streekbusstoelen Setra Transit zijn dan ook de ideale oplossing voor zowel korte als middellange afstanden. Voor langere ritten is op aanvraag de stoelconfiguratie voor touringcars Setra Route beschikbaar. En voor het verkeer in de buurt van de stad past perfect de als optie verkrijgbare stoelconfiguratie Setra Passage – met stoelkuipen op een Cantilever-stoelonderstel in het gedeelte met een lage vloer. Als typische Setra voldoet de MultiClass 500 aan alle wensen. Ook qua klimaatregeling: de nieuwe installatie EvoCool light Basic brengt het passagierscompartiment op temperatuur met twee dakaircomodules, de klassieke dakairconditioning EvoCool Basic koelt en verdeelt de lucht over dakkanalen zoals in een touringcar. Duidelijke zaak: individualiteit is troef in het passagierscompartiment van de MultiClass 500.

Of het nu gaat om veeleisend stadsverkeer, flexibel regionaal verkeer of typisch streekvervoer. Kies uit drie cockpitvarianten van de MultiClass 500 de juiste uitvoering voor uw toepassing.

Klassiek-zakelijke werkplek voor de stad? Dashboard op touringcarniveau? Of liever een combinatie van beide? De drie cockpitvarianten van de MultiClass 500 zijn op basis van uitgebreide ergonomische studies perfect gebruikersvriendelijk ontworpen. En bieden standaard veel comfort en veiligheid, van het multifunctionele stuurwiel en de individueel verstelbare stoel tot de elektronische parkeerrem.

Of het nu gaat om Cockpit City (stad), Cockpit Basic City (stad/streek) of Cockpit Basic (streek) – elke versie schittert door een uitrusting die tot in het kleinste detail is doordacht en voor het gebruik is geoptimaliseerd. Zodra u plaatsneemt in de nieuwe MultiClass 500 krijgt u dat Setra-gevoel. De comfortabele chauffeursstoelen zijn ergonomisch geoptimaliseerd en kunnen individueel worden uitgerust – zelfs met klimaatregeling. Praktische opbergvakken rechts en links bieden plaats aan allerlei gebruiksvoorwerpen. Het opgeruimde dashboard met het overzichtelijk vormgegeven centrale display zorgt direct voor oriëntatie. De logische positionering van alle instrumenten zorgt voor een intuïtieve bediening. En met de innovatieve assistentiesystemen profiteren uw chauffeurs nog meer – om zelfs kritieke rijsituaties altijd met vertrouwen te beheersen.

De open werkplek in de nieuwe MultiClass 500 biedt uw chauffeurs doelgerichte technische ondersteuning. De elektronische rem combineert een eenvoudige handling met een hoog praktisch nut: wegrijhulp voor op hellingen, optionele hold-functie en de automatische activering bij het verlaten van de bestuurdersstoel door de elektronische parkeerrem verhogen de veiligheid en het comfort. De afslagassistent Sideguard Assist 2 en de Frontguard Assist zijn standaard aan boord en helpen ongevallen bij het afslaan of wisselen van rijstrook te voorkomen. Het optionele actieve remhulpsysteem Preventive Brake Assist 2 reageert op stilstaande en bewegende objecten. Het systeem kan meerdere objecten tegelijk verwerken, bijvoorbeeld groepen voetgangers en fietsers. Desgewenst kunnen ook andere assistenten in de MultiClass 500 de chauffeur ondersteunen. Vergeleken met conventionele buitenspiegels maakt de nieuwe MirrorCam indruk met een aanzienlijk groter gezichtsveld bij het zicht via de zijruiten. Het 360°-camerasysteem biedt perfect 360°-zicht bij het manoeuvreren en de omgevingsverlichting ondersteunt bij het achteruitrijden in het donker. Afhankelijk van de gekozen transmissie assisteert ook de intelligente tempomat Predictive Powertrain Control (PPC). Deze dekt naast snelwegen en provinciale wegen nu vrijwel alle buitenwegen af. Dat betekent voor streekvervoer: PPC past de automatische transmissie perfect aan de topografie aan. Geen wonder dat Setra zo populair is bij buschauffeurs.

De luchtgeveerde Klima-chauffeursstoel van Isringhausen verbetert de werkomstandigheden van de chauffeur aanzienlijk en draagt zo bij aan een goede gezondheid. De uitrusting met geïntegreerde ventilatie en koeling en in hoogte verstelbaar 3-puntsgordelsysteem garandeert optimaal zitcomfort.

De optimale ergonomie van de GRAMMER-chauffeursstoel Linea/Tourea verbetert de werkomstandigheden van de chauffeur aanzienlijk en draagt zo bij aan een goede gezondheid. De innovatieve, ergonomische vorm met gebruiksvriendelijke instelmogelijkheden zorgt voor een optimale zithouding.