Fiind un autobuz cu intrare coborâtă, noul MultiClass 500 combină tot ce este mai bun din ambele lumi. În față, este un autobuz complet cu podea coborâtă, pentru intrare și ieșire confortabilă. În spate, este un autobuz interurban cu podea înălțată, ce asigură confortul și cea mai bună panoramă specifice autocarelor turistice. Între ele, vorbim despre diversitate pură: fie că este vorba de design interior, platforme, scaune sau aer condiționat – puteți alege exact ceea ce vă doriți pentru a le oferi pasagerilor călătorii pe care nu le pot refuza.

Totul la bord: indiferent dacă următoarea oprire este la câteva sute de metri sau la câteva sute de kilometri, MultiClass 500 transportă pasagerii acolo unde este nevoie. Podeaua coborâtă din partea frontală permite accesul fără bariere pentru toți pasagerii. În plus, autobuzele cu intrare joasă pot fi echipate cu rampă manuală sau electrică și spații pentru persoane cu dizabilități. Interiorul este prietenos, funcțional și, mai presus de toate, personalizabil, inclusiv podelele, panourile laterale, platformele și scaunele. Sunt disponibile opțional rafturi pentru bagajele de mână. Radiatoarele puternice ridică rapid temperatura în habitaclul pasagerilor în timpul iernii, în timp ce sistemele de ventilație și diverse sisteme de aer condiționat mențin vehiculul la o temperatură plăcută vara. Emisiile de zgomot reduse și experiența generală excelentă de condus adaugă și mai mult confort pasagerilor.

Habitaclul pasagerilor din noul MultiClass 500 este multifuncțional și a fost proiectat pentru satisfacția maximă a clientilor. Cele trei variante de uși pentru partea din față și două pentru cea din mijloc, precum și o a treia variantă de ușă ce poate fi amplasată în spatele punții spate transformă acest vehicul într-unul potrivit pentru toate aplicațiile din transportul urban și interurban. Fie că este vorba despre uși batante spre exterior sau interior, usi batante/glisante – alegerea este nelimitată. Și același lucru este valabil și pentru intrarea pasagerilor cu mobilitate restrânsă. O rampă pentru scaune rulante este disponibilă în față, în timp ce în mijloc, puteți alege între o rampă pliabilă mecanică, o rampă dublă cu o combinație de rampă electrică și mecanică sau o rampă electrică. Odată ce pasagerii s-au urcat la bord, experiența de călătorie este încântătoare. În funcție de tipul aplicației de transport, habitaclul poate fi echipat cu platforme pe stânga, dreapta sau pe ambele părți. MultiClass 500 este, de asemenea, la fel de flexibil când vine vorba de scaune. Scaunele standard interurbane, confortabile, Setra Transit, sunt soluția ideală pentru distanțe scurte și medii. Scaunele Setra Route sunt disponibile la cerere pentru perioade mai lungi la bord. Iar scaunele Setra Passage, disponibile opțional, cu carcase pe un cadru consolă în zona cu podea joasă, sunt perfecte pentru traficul urban. Ca un Setra tipic, MultiClass 500 îndeplinește toate dorințele. De asemenea, când vine vorba de aer condiționat, noul sistem EvoCool light Basic răcește zona pasagerilor cu două module de aer condiționat montate pe acoperiș, în timp ce sistemul clasic de aer condiționat EvoCool Basic montat pe acoperiș răcește aerul și îl distribuie prin canalele de pe acoperiș, exact ca într-un autocar. Este clar de văzut: atunci când vine vorba de zona pentru pasageri a lui MultiClass 500, personalizarea este pe primul loc!

Fie în traficul urban solicitant, transportul regional flexibil sau drumurile dvs. tipice din afara orașului. Alegeți dintre cele trei variante de cockpit ale MultiClass 500 pentru a satisface cerințele aplicației dumneavoastră.

Un post de conducere tradițional, logic pentru transportul în oraș? Un tablou de bord demn de un autocar de turism? Sau poate o combinație a celor două? Cele trei variante de cockpit MultiClass 500 sunt proiectate pentru a fi 100% ușor de utilizat, pe baza unor studii ergonomice extinse. Un nivel ridicat de siguranță și confort vin în configurația standard, de la volanul multifuncțional la scaunul reglabil individual și frâna de parcare electronică.

Fiecare dintre aceste variante - Cockpit City, Cockpit Basic City sau Cockpit Basic (intercity) - se laudă cu echipamente bine gândite și optimizate până la ultimul detaliu. Acea senzație Setra devine deja evidentă atunci când vă așezați în noul MultiClass 500. Scaunele șoferului sunt optimizate ergonomic și pot fi făcute pe comandă. Compartimentele practice de depozitare din dreapta și din stânga găzduiesc tot felul de ustensile. Prima privire asupra tabloului de bord ordonat, cu afișajul central clar aranjat, oferă îndrumare imediată. Poziționarea logică a tuturor instrumentelor asigură o operare intuitivă. Sistemele inovatoare de asistență aduc beneficii inclusiv șoferilor - stăpânind cu încredere chiar și situațiile critice de conducere, în orice moment.

Postul de conducere al noului MultiClass 500 oferă șoferilor dumneavoastră asistență tehnică direcționată. Frâna electronică combină manevrabilitatea facilă cu adecvarea ridicată pentru utilizarea zilnică: siguranța și confortul sunt sporite de Hill Start Assist, funcția opțională de oprire și activarea automată atunci când șoferul părăsește scaunul folosind frâna de parcare electronică. Asistentul la virare Sideguard Assist 2 și Frontguard Assist sunt disponibile standard și ajută la prevenirea accidentelor la oprirea sau schimbarea benzii de circulație. Preventive Brake Assist 2, disponibil opțional, răspunde la obiectele staționare și în mișcare, de exemplu. Sistemul poate procesa mai multe obiecte simultan, de exemplu grupuri de pietoni și biciclete. Obiectele situate în afara carosabilului, cum ar fi indicatoarele rutiere, vehiculele parcate sau traficul pe benzile adiacente și din sens opus sunt detectate mai bine în limitele sistemului. Sistemele suplimentare de asistență pot fi adăugate la MultiClass 500 pentru a ajuta personalul de conducere. Sistemul de camere 360° oferă o vizibilitate perfectă pe tot parcursul manevrelor și asigură iluminarea de jur împrejur pentru manevrele în treapta marșarier, în întuneric. În funcție de opțiunea de transmisie, sistemul inteligent de control al vitezei de croazieră Predictive Powertrain Control (PPC) oferă asistență. Pe lângă autostrăzi și drumuri expres, sistemul acoperă acum aproape toate tipurile de drumuri, inclusiv cele rurale. Pentru traseele între orașe, aceasta înseamnă: PPC adaptează funcția de schimbare automată a vitezelor perfect la topografie. Deci, nu este de mirare că Setra este atât de popular printre șoferii de autobuz și autocare de turism.

Scaunul climatic, cu arcuri pneumatice, de la Isringhausen îmbunătățește semnificativ condițiile de lucru ale șoferului de autobuz/autocar și contribuie astfel la păstrarea unei stări de sănătatea optime. Echipamentul cu aer condiționat integrat și centură reglabilă pe înălțime în 3 puncte garantează confort maxim la ședere.

Ergonomia optimă a scaunului a scaunului șoferului GRAMMER Linea/Tourea îmbunătățește semnificativ condițiile de lucru ale șoferului de autobuz/autocar și contribuie astfel la păstrarea unei stări de sănătate optime. Forma ergonomică, inovatoare, cu opțiuni confortabile de reglare asigură o poziție sănătoasă în șezut în orice moment.