Το προηγμένο και προγνωστικό cruise control PPC ενσωματώνει ένα στυλ οδήγησης στην αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων προσαρμοσμένο στο τοπίο και, σε συνδυασμό με την επακριβώς ρυθμισμένη στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων, επιτρέπει αξιοσημείωτη εξοικονόμηση καυσίμου. Με τη νέα, βελτιστοποιημένη γενιά, το σύστημα είναι πλέον ακόμη πιο ισχυρό. Το PPC σας καθοδηγεί στους επαρχιακούς δρόμους, λαμβάνει υπόψη τις διασταυρώσεις και τους κυκλικούς κόμβους και είναι δικτυωμένη με το Adaptive Cruise Control. Μπορεί ήδη να χρησιμοποιηθεί από ταχύτητα 15 χλμ./ώρα.

Βελτιστοποιημένο και περαιτέρω αναπτυγμένο για το μέλλον της έξυπνης οδήγησης, το προγνωστικό cruise control PPC είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της ψηφιακής δικτύωσης λεωφορείων. Βασίζεται στα τοπογραφικά δεδομένα πάνω από το 95 τοις εκατό των αυτοκινητοδρόμων, των οδικών αρτηριών και των υπεραστικών δρόμων σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Μέσω GPS, το PPC γνωρίζει πάντα την τρέχουσα θέση του οχήματος και τη διαδρομή μπροστά με το προφίλ υψομέτρου ή την κλίση του. Με βάση αυτά τα δεδομένα, την τρέχουσα και προκαθορισμένη ταχύτητα, την τρέχουσα μάζα του οχήματος και τα δεδομένα για την ισχύ κινητήρα, τη ροπή και τη μετάδοση, το PPC ρυθμίζει την ταχύτητα και επηρεάζει τη στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων. Το EcoRoll χρησιμοποιείται επίσης στη διαδικασία: Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, η τεχνολογία επιλέγει την ουδέτερη θέση του κιβωτίου ταχυτήτων και έτσι επιτρέπει στο όχημα να κυλήσει περισσότερο χωρίς απώλειες οπισθέλκουσας για εξοικονόμηση καυσίμου. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί. Στη συνέχεια, η τεχνολογία επιστρέφει στην προηγούμενη ταχύτητα.

Το βελτιωμένο cruise control του PPC αποφεύγει επίσης το περιττό φρενάρισμα, την επιτάχυνση ή την αλλαγή ταχυτήτων σε υπεραστικές διαδρομές με στροφές και έτσι υποστηρίζει τον οδηγό κατά την οδήγηση χωρίς φθορά και με οικονομία καυσίμου. Εάν το PPC ενεργοποιηθεί σε υπεραστική διαδρομή και ανιχνευτεί κατάσταση κατηφόρας, η στοχευόμενη ταχύτητα και ο λόγος μείωσης της ταχύτητας (στροφή, κυκλικός κόμβος, δεξιά πορεία, σημείο στάσης) εμφανίζονται στο ταμπλό οργάνων. Με βάση τους αποθηκευμένους χάρτες, το PPC μειώνει αυτόματα την ταχύτητα κατά την είσοδο σε πόλεις και χωριά, καθώς και πριν από στροφές επαρχιακών δρόμων με στενή ακτίνα ή εμπόδια όπως κυκλικούς κόμβους και σημεία στάσης ή δεξιάς πορείας. Ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει τη συμπεριφορά της επιβράδυνσης για να δρομολογήσει συμβάντα σε πέντε στάδια ώστε να ταιριάζει στην τρέχουσα εφαρμογή, από ένα δυναμικό έως ένα έντονα οικονομικό στυλ οδήγησης. Ομοίως, μπορεί να ορίσει έναν συντελεστή ταχύτητας καμπύλης σε πέντε βήματα για να ληφθούν υπόψη οι οριακές συνθήκες όπως το πλάτος της λωρίδας και η κατασκευή των ορίων. Σε αυτήν την περίπτωση, η γκάμα εκτείνεται από μια ιδιαίτερα φιλική προς τους επιβάτες σε μια δυναμική, για παράδειγμα όταν ταξιδεύετε χωρίς επιβάτες. Οι παρεμβάσεις του PPC μπορούν να παρακαμφθούν ανά πάσα στιγμή από τον οδηγό μέσω της δικής του επέμβασης πέδησης ή χειρισμού του πεντάλ γκαζιού, για να διατηρηθεί ο απόλυτος έλεγχος. Αφού περάσουν χειροκίνητα το εμπόδιο, έχουν τη δυνατότητα να ενεργοποιήσουν ξανά το cruise control, το οποίο στη συνέχεια επιταχύνει ξανά στην καθορισμένη ταχύτητα. Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός παραμένει πλήρως υπεύθυνος για την ασφάλεια των επιβατών του. Η αλληλεπίδραση μεταξύ του PPC και του Adaptive Cruise Control μπορεί επίσης να βελτιώσει περαιτέρω την απόδοση καυσίμου: Το ACC παρέχει συνεχώς στο σύστημα πληροφορίες για τα προπορευόμενα οχήματα, έτσι ώστε το έξυπνο σύστημα cruise control να μπορεί ιδανικά να σχεδιάζει αλλαγές ταχυτήτων και πρόοδο ταχύτητας και να κάνει την καλύτερη δυνατή χρήση της ορμής του οχήματος για φάσεις ακτής. Η νέα, βελτιστοποιημένη γενιά Predictive Powertrain Control επεκτείνει περαιτέρω τα αναγνωρισμένα πλεονεκτήματα του συστήματος υποβοήθησης και επεκτείνει την περιοχή εφαρμογής από αυτοκινητόδρομους και κεντρικούς δρόμους σε όλους σχεδόν τους μη αστικούς δρόμους στην Ευρώπη. Αυτό το βήμα αυξάνει τη συνολική οικονομία του λεωφορείου. Με τη μείωση της κατανάλωσης μειώνονται και οι εκπομπές CO2.

Το νέο σύστημα υποβοήθησης Driver Score προσφέρει σημαντική υποστήριξη στον οδηγό. Πρακτικά μηνύματα τα οποία εμφανίζονται στην οθόνη επιτρέπουν στον οδηγό να βελτιώνει συνεχώς τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί. Το σύστημα τον βαθμολογεί σε τέσσερις κατηγορίες – Επιτάχυνση, Πέδηση, Ομαλή οδήγηση και Κύλιση με σταθερή ταχύτητα. Επιπλέον, λαμβάνει υπόψη πληροφορίες για την κατάσταση οχήματος, όπως η χαμηλή στάθμη καυσίμου, AdBlue ή λαδιού κινητήρα. 

Το Driver Score αξιολογεί το προσωπικό στυλ οδήγησης σύμφωνα με ορισμένες παραμέτρους για καθεμία από αυτές τις κατηγορίες. Στην κατηγορία Πέδηση, για παράδειγμα, αξιολογείται η συχνότητα με την οποία χρησιμοποιείται ο επιβραδυντής στο υψηλότερο επίπεδο αντί να λειτουργεί το φρένο πορείας ή η λογική ακολουθία πέδησης. Στην κατηγορία Επιτάχυνση, από την άλλη πλευρά, γίνεται μια πιο προσεκτική ματιά στον τρόπο χρήσης του πεντάλ γκαζιού και στις στροφές του κινητήρα. Με τη νέα γενιά, το εύρος των παρακολουθούμενων παραμέτρων αυξάνεται και πάλι σημαντικά. Έτσι, στο μέλλον, τόσο οι νέες όσο και οι υπάρχουσες παράμετροι θα κατανέμονται στις τέσσερις κατηγορίες Επιτάχυνση, Φρενάρισμα, Ομαλή κύλιση, Ακτοποίηση. Ένα βήμα που κάνει απτή την αποτελεσματικότητα.

Με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε τα τελευταία χρόνια, οι προγραμματιστές μας έχουν επαναπροσδιορίσει τις υπάρχουσες παραμέτρους που σχετίζονται με την αξιολόγηση της κατάστασης του οχήματος. Οι ενδείξεις χαμηλών επιπέδων καυσίμου, AdBlue και λιπαντικού κινητήρα είναι σημαντικές για την αποτελεσματική οδήγηση. Το Driver Score αναγνωρίζει επίσης την επίδραση άλλων κατηγοριών, όπως η πίεση των ελαστικών, που επηρεάζουν το κόστος. Σε αυτό προστίθεται η ανατροφοδότηση για το ατομικό στυλ οδήγησης. Εμφανίζεται στον οδηγό κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ή, προαιρετικά, μετά. Σε περίπτωση σημαντικών αποκλίσεων από το ιδανικό στυλ οδήγησης, ο οδηγός λαμβάνει πρακτικές συμβουλές για το πώς να βελτιστοποιήσει τη διαδρομή με τη μορφή μιας ράβδου στην οθόνη. Αυτό εξασφαλίζει συνετή και αποδοτική χρήση και εγγυάται πρόσθετα πλεονεκτήματα στην εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά.

Η ασύρματη παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην πολυλειτουργική οθόνη είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας που παρακολουθεί μόνιμα την πίεση αέρα όλων των ελαστικών. Οι απώλειες πίεσης ελαστικών εμφανίζονται εντός των ορίων του συστήματος.

Η σωστή πίεση των ελαστικών συμβάλλει στην οδηγική ασφάλεια και μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Ακόμη και μια πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών 0,5 bar μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 5%. Τα ηλεκτρονικά του τροχού είναι τοποθετημένα στη βαλβίδα στο εσωτερικό της ζάντας. Οι αισθητήρες καταγράφουν τα δεδομένα που σχετίζονται με την πίεση των ελαστικών και τα μεταδίδουν στο όργανο οθόνης.

Η πίεση των ελαστικών καταγράφεται τόσο όταν το όχημα είναι σταματημένο όσο και όταν κινείται. Προσοχή! Μια ξαφνική απώλεια πίεσης, για παράδειγμα λόγω της διείσδυσης ξένου σώματος, δεν υποδεικνύεται αμέσως από το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Βλάβη στα ελαστικά που δεν οδηγεί σε οξεία απώλεια πίεσης δεν ανιχνεύεται επίσης από το σύστημα παρακολούθησης. Εδώ, ο οπτικός έλεγχος από τον οδηγό είναι και παραμένει απαραίτητος.

Το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO) αντικατοπτρίζει όλα τα κόστη κατά τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής της MultiClass σας. Σε τελική ανάλυση, το κόστος της MultiClass σας δεν είναι μόνο θέμα τιμής αγοράς και χρηματοδότησης. Γι' αυτό στο Setra, όταν αναπτύσσουμε ένα λεωφορείο, κοιτάμε την πλήρη εικόνα. Οι βασικοί παράγοντες TCO περιλαμβάνουν το κόστος κεφαλαίου, το κόστος ενέργειας, το κόστος συντήρησης και επισκευής και την υπολειμματική αξία κατά την πώληση του λεωφορείου χαμηλής εισόδου. Βελτιστοποιούμε όλους αυτούς τους παράγοντες, δημιουργώντας έτσι την καλύτερη δυνατή συνολική σχέση ποιότητας/τιμής για εσάς. Πως; Δημιουργώντας τις τεχνικές προϋποθέσεις για την ψηφιακή δικτύωση του στόλου σας, αναπτύσσοντας συνεχώς συστήματα υποβοήθησης και βελτιστοποιώντας τα διαστήματα συντήρησης, καθώς και με εξατομικευμένες υπηρεσίες και, τελευταίο αλλά όχι ασήμαντο, τη διάσημη ποιότητα και αντοχή των λεωφορείων μας.

Για χαμηλό κόστος TCO, συνεργαζόμαστε μαζί σας για να προσαρμόσουμε τον εξοπλισμό της MultiClass σας ακριβώς στον απαιτούμενο σκοπό του. Η μεγάλη ποικιλία παραλλαγών θυρών και ράμπας, πλατφορμών και καθισμάτων, πιλοτηρίων και συστημάτων υποβοήθησης οδηγού καθώς και συστημάτων κλιματισμού παίζουν κεντρικό ρόλο σε αυτό. Είναι επίσης σημαντικό να έχετε το σωστό πακέτο υπηρεσιών. Είτε πρόκειται για συμβάσεις παροχής υπηρεσιών, εκπαίδευση εργαζομένων ή ψηφιακές υπηρεσίες – η επωνυμία υπηρεσιών OMNIplus σας υποστηρίζει με μια εξατομικευμένη προσφορά που εγγυάται λειτουργική ετοιμότητα. Και αν ένα Setra πρέπει να επισκευαστεί ή να επισκευαστεί, το OMNIplus διαθέτει το πιο πυκνό δίκτυο εξυπηρέτησης ειδικά για λεωφορεία στην Ευρώπη, σε συνδυασμό με μια ασυναγώνιστη υπηρεσία ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένης της μεμονωμένης τρισδιάστατης εκτύπωσης απευθείας στα σημεία υποστήριξης. Αυτό το πλήρες πακέτο εγγυάται ότι θα επωφεληθείτε από την αποτελεσματικότητα της MultiClass σας μακροπρόθεσμα. Και αν θέλετε ποτέ να αντικαταστήσετε το Low Entry σας με ένα διάδοχο μοντέλο, το BusStore εγγυάται την υπολειμματική αξία του λεωφορείου σας κατόπιν αιτήματος και το αγοράζει ξανά αργότερα, παρέχοντάς σας την καλύτερη δυνατή ασφάλεια σχεδιασμού. Ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Setra θα χαρεί να σας παράσχει μεμονωμένους υπολογισμούς.