Sicherheit
Die neue MultiClass 500 LE

Sicherheit

Mit Sicherheit überzeugend.

Die neue MultiClass 500 hebt den Sicherheitsstandard im Low-Entry-Segment auf ein neues Niveau. Die robuste Rahmenkonstruktion wirkt wie ein schützender Kokon. Fortschrittliche Assistenzsysteme wie der Sideguard Assist 2 und der Preventive Brake Assist 2 unterstützen den Fahrer und helfen, Unfälle gezielt zu vermeiden. LED-Scheinwerfer sorgen für beste Sichtverhältnisse. Und die elektronische Feststellbremse kombiniert einfaches Handling mit hoher Sicherheit.

Jeder neue Setra steht für fortschrittliche Assistenzsysteme – die MultiClass 500 bildet da keine Ausnahme. Konsequenterweise ist der Low-Entry serienmäßig mit dem Abbiegeassistenten Sideguard Assist 2 und dem Frontguard Assist ausgerüstet, die helfen, Unfälle beim Anfahren, Abbiegen oder beim Spurwechsel zu vermeiden. Auf Wunsch verfügbar: der aktive Bremsassistent Preventive Brake Assist 2, der den Fahrer vor einer Kollision mit stehenden oder sich bewegenden Objekten warnt und bei Bedarf eine Teilbremsung einleitet. Ein Warnfunktion besitzt auch der serienmäßige Verkehrszeichen-Assistent Traffic Sign Assist, der immer dann in Aktion tritt, wenn die erlaubte Höchstgeschwindigkeit überschritten wird. Für ein deutlich vergrößertes Sichtfeld nach hinten und zur Seite sorgt die neue MirrorCam. Und für noch mehr Überblick nach allen Seiten das 360°-Kamerasystem. Damit kann Ihr Fahrer Passanten, Radfahrer und Hindernisse auch in Bereichen wahrnehmen, die sonst nicht oder nur schwer einsehbar sind. Auch die neueste Variante des intelligenten Tempomats Predictive Powertrain Control (PPC) ist ein Sicherheitsfaktor. Bei der Einfahrt in Ortschaften drosselt PPC automatisch die Geschwindigkeit, ebenso vor Landstraßenkurven mit engem Radius oder Hindernissen wie Kreisverkehren und Stopp- oder Vorfahrtsstellen. Ergebnis ist eine angepasste und vorausschauende Fahrweise. Eine funktionelle Unterstützung ganz anderer Art leistet die neue elektronische Feststellbremse: Das System unterstützt beim Anfahren am Berg durch eine zusätzlich integrierte Anfahrhilfe. Darüber hinaus sichert sie den Omnibus gegen unbeabsichtigtes Wegrollen, wenn der Fahrer anhält, den Sicherheitsgurt löst und seinen Platz verlässt.

Mit dem Preventive Brake Assist 2 bietet Daimler Buses die zweite Generation des aktiven Bremsassistenten. Das System warnt vor Kollisionen mit sich bewegenden Fußgängern und Fahrradfahrern sowie vor stehenden und fahrenden Objekten. Bei akuter Kollisionsgefahr wird der Fahrer durch eine optisch akustische Warnung aufmerksam gemacht und automatisch eine Teilbremsung eingeleitet.

Warnkaskade und Bremseingriff sind präzise auf den Einsatz im Stadtverkehr ausgelegt. Bei einer drohenden Kollision mit Fußgängern oder Fahrradfahrern sowie mit bewegten oder stationären Objekten warnt der Preventive Brake Assist 2. Der Fahrer wird sowohl optisch durch ein rot aufleuchtendes Dreieck im Zentraldisplay als auch akustisch gewarnt und leitet gleichzeitig eine Teilbremsung ein. Sie wird so lange gehalten, bis entweder der Fahrer eingreift, die Situation nicht mehr kritisch ist oder der Omnibus zum Stehen kommt.

Trotz aller Assistenz- und Sicherheitssysteme sind Unfälle niemals vollständig auszuschließen. Auch dafür haben die Entwickler der neuen Setra MultiClass 500 Vorsorge getroffen. Ein optionaler Unterfahrschutz verringert die Folgen eines Auffahrunfalls oder bei einer Frontalkollision. Er schützt sowohl den Fahrer als auch Insassen eines gegnerischen Fahrzeugs. Und auch an die Fahrgäste hat Setra gedacht: Die komfortablen Sitze Setra Transit und Setra Route sind auf Wunsch mit Sicherheitsgurten ausgestattet. Rollstühle werden entweder mit praktischen Pilzkopfanbindungen und Gurten oder mit in den Podesten versenkten Gurten sicher befestigt. Darüber hinaus erfüllt die MultiClass 500 mit ihrer gleichermaßen stabilen wie leichten Ringspantenkonstruktion die Vorgaben nach ECE R 66.02 für den Umsturztest.

Das 360°-Kamera-System besteht aus vier Kameras, welche die unmittelbare Fahrzeugumgebung erfassen und eine indirekte Rundumsicht erzeugen. Der zugehörige 10" Bildschirm befindet sich je nach Fahrzeug an unterschiedlichen Bereichen des Cockpits. Durch dieses System können Passanten, Radfahrer und Hindernisse auch in Bereichen wahrgenommen werden, die sonst vom Fahrer nicht einsehbar sind. So erhöht das System die Verkehrssicherheit, da Kollisionsgefahren erkannt und bestenfalls verhindert werden können.

Der innovative Traffic Sign Assist bietet ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dank GPS- und Kameraunterstützung wird die Fahrzeuggeschwindigkeit kontinuierlich mit den gültigen Verkehrsregeln verglichen.

Das System ist darauf ausgelegt, ein dediziertes und angemessenes Feedback zu geben, falls die erlaubte Geschwindigkeit überschritten wird. Dank des hochmodernen Kombiinstruments erhält der Fahrer sowohl visuelle als auch akustische Signale, welche unvermittelt auf die Geschwindigkeit aufmerksam machen.

Die neue MultiClass 500 LE

Das moderne MirrorCam System ermöglicht eine klare und umfassende Sicht auf den Straßenverkehr. Mit hochauflösenden Kameras ausgestattet, wird die Fahrsicherheit und das Risiko von Unfällen minimiert. Das erweiterte Sichtfeld ermöglicht es dem Fahrer Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer im Umfeld zu erkennen. Hierdurch entfällt beim Rechtsabbiegen der Tote Winkel.

Die Bilder werden je nach Fahrzeug auf 7“- und 15“-Monitoren angezeigt. Die beiden hochauflösenden Displays zeigen die unterschiedlichen Sichtfelder an. Die in den Monitoren integrierten Fotodioden erfassen das einfallende Licht und passen die Helligkeit des jeweiligen Monitors individuell an. Um die Beurteilung der Bilder dem Fahrer zu erleichtern, verfügen die 15“ Varianten über drei verschiedene Hilfslinien. Zusammen mit der fest kalibrierten Fahrzeugendlinie unterstützt die Distanzlinie den Fahrer beim Einschätzen von sich nähernden Objekten. Das Überholassistent-Overlay wird ab einer Geschwindigkeit von 10 km/h beim Blinken aktiviert, um gefahrlos Überholvorgänge oder Abbiegen zu unterstützen. Ergänzend hierzu ist im Monitor die Anzeige für den Blind Spot Assist verbaut.

Rechtlicher Hinweis zu aktiven Sicherheits-Assistenz-Systemen: Notbremssysteme und andere Sicherheits-Assistenz-Systeme können den Fahrer unterstützen und bei kritischen Fahrsituationen unter optimalen Bedingungen, innerhalb der Systemgrenzen die Unfallschwere mildern oder Unfälle vermeiden. Der Fahrer hat jedoch unabhängig davon die Pflicht, sein Fahrverhalten und insbesondere seine Geschwindigkeit an die Verkehrs- und Wetterbedingungen anzupassen und stets aufmerksam zu sein. Dies gilt insbesondere bei Sondersituationen wie z. B. vereiste oder nasse Fahrbahn, Regen, Seitenwind, schlechte Sicht, Schneefall, Nebel, etc. Folglich hat der Fahrer als Lenker des Fahrzeugs zu jeder Zeit die Verantwortung für das ganze Fahrgeschehen und darf sich nicht ausschließlich auf die Sicherheits-Assistenz-Systeme verlassen.